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2024安全实践报告汇总十一篇

发布时间:2024-10-03

通常来讲,有付出就会有收获,平常学习工作中。很多时候我们都需要去写一份报告,将结果整理成报告对我们来说更便于阅读和理解,撰写报告时我们可以从哪些角度着手?我们听了一场关于“安全实践报告”的演讲让我们思考了很多,经过阅读本页你的认识会更加全面!

安全实践报告 篇1

二六年,在市委市政府和___市交通局正确领导下,我局紧紧围绕年初确立的目标任务,高扬科学发展旗帜,转变发展观念,积极适应交通管理体制和运行机制“四个转变”新形势,应对新挑战,求真务实,奋力拼搏,扎实开展“交通发展提速创优年”和“项目建设年”活动,加快形成社会办交通工作格局,努力推进交通发展提速创优,基础设施建设步伐不断加快,服务经济和社会质量明显提升,较好地完成了年度各项工作任务,交通各项事业起步稳,步子快,“十一五”开局良好。

一、主要工作完成情况:

(一)基础设施建设加快,质量效益明显提升。

“十一五”投资过千万元的交通重大建设项目均已开工。全市路网在建和开工建设里程336.83公里,完成交通建设投资1.2971亿元,分别占年计划171.48%和100.46%,较上年同期增长47.28%和35.12%。

DD干线路网建设 14.7公里孛桃线改造工程,元月份开工,6月底完成路面基层,10月上旬全线油面铺筑竣工,完成货币工程量2950万元。316国道路面刷黑改造工程于3月底动工,经过破碎、挖除混凝土板,铺筑水泥稳定砂基层、水稳调平层、油面下封层、油面下层及上面层多道工序施工,至10月底,除汉丹铁路跨线桥和毛河桥加宽改建两端连接线未完成外,全线路面竣工,其中城区段3.86公里加宽至34米,完成货币工程量4981万元。府河二桥(含连接线)建设工程于4月份成立建设指挥部,5月份项目启动,先后完成了勘测设计、招投标和部分征地拆迁等前期工作,9月29日举行了盛大的开工仪式,长576延米府河二桥及7.1公里连接线正式动工建设,西端连接线5.1公里路基正在建设,桥梁下部结构工程进展顺利,年前可完成货币工程量700万元。29.2公里安赵线路面改造于10月中旬动工,年前可完成水泥路面8公里,货币工程量300万元。21.4公里周天线于11月中旬动工,完成路基处理2公里,货币工程量40万元。

DD通乡、通村公路建设 通乡公路10.8公里中接线路面续建工程,5月上旬油面铺筑完工,完成货币工程量240万元。通村公路完成水泥路74条203公里,油路续建24公里,完成货币工程量3600万元,今年开工建设的.通村公路均为水泥路面,建设标准全面提升。完成了农村公路专项调查,建立了较为完备的农村公路数据库。

DD公路养护管理 列养公路259.12公里,完成优等路141.44公里,干线好路率95%,支线好路率82.27%,养护综合值达87.47。处理路面翻浆、坑槽等8500平方米,挖补油面层2.1万平方米。农村公路养护里程228.5公里,各乡镇设立了专门养护管理机构,按2公里1人标准确定了农民养路工,已建成通村油(水泥)路均有人管护。整治国省干线过境路段环境,依法取缔马路市场2个,查处路损案件25件,制止违法建筑34起,拆除违法搭棚30处,清除障碍物93处,查处超限运输车辆10430台次,超限率控制在6%以内。

DD“路站运一体化”建设 延伸和新开通公汽线路3条35公里,确定通村客运线路31条,组建农村客运公司3个,规范40余台农村客运车辆定线运行。拍卖闲置土地资产,筹措长途客运站建设资金,征地50亩,拟新建长途客运站,解决现有长途客运站场地狭窄、拥挤状况;征地38.6亩,引进社会资金合作开发,启动货运中心建设;完成了孛畈、雷公2个乡镇客运站建设;在经济活跃、人口流动大的建制村建候车棚,小的自然村湾建招呼牌,建成候车棚33个、招呼牌49个。

DD渡口改造和其他建设 完成烟店竹萝渡口改造,建候渡亭2个,订购标准渡船1只;青龙渡口改造正在建设之中。完成平林、仰棚渡改桥勘测设计、工可报告等前期工作。积极支持棠棣镇张陈村新农村建设,投资10万元,帮助驻村搞新村规划,建公路3.5公里,修街道下水道、花坛300余米,极大地改善了驻村基础设施。承建的市政工程金秋大道毛河桥2月份开工,年前可完成主体工程,完成货币工程量400余万元。

(二)规费征收再创新高,地方投资前所未有。

交通费收执法人员努力克服车辆严重外流、费源减少等困难,加大费收政策法规宣传,实施精细管理,努力改善服务,为车主提供短信催缴、欠费在线查询服务,严格依法办事,不断加大稽查力度、依法清欠力度,全年共完成交通规费1453万元,占年计划100%。完成陆路规费1428万元,占年计划100%,其中:养路费842万元,客附费365万元,货附费56万元,征稽“三费”占年计划100%,比去年同期增收111万元;运管费165万元,占年计划100%。完成水上“四费”25万元,占年计划100%。

为推动交通重大项目建设,市政府给予公路建设全力支持,今年预算投入公路建设财政资金1100万元,并将年度公路建设上交税款全额返还,用于公路建设。这一巨额财政资金支持,在安陆历史上前所未有。各乡镇村通过市场引资、“一事一议”等,筹措通村公路建设资金1200余万元。

(三)企业生产难中求进,行业市场稳定有序。

公路施工企业通联工程公司承接建设项目8个,其中市外工程2个;完成货币工程总量4436.65万元。津雷碎石厂生产成品料27万吨,创产值500余万元。

运输龙头企业市汽运总公司积极开拓市场,经一年多的申报、争取和联系,取得至上海客运班线经营资质,投资360万元,新购进豪华客车3台,国庆节前投入运营,我市北到北京、南到广东、东到上海经济发达地区省际客运班线贯通。投资150万元,维修改造了长途客运站。全年更新车辆13台,开辟长短途、公汽线路5条,恢复和延伸线路4条。完善经营管理合同,加强生产管理,克服了燃油价格上涨、保险费上调,营运成本大幅增长带来的经营困难,抢抓春运及两个“黄金周”机遇,精心组织运输生产,全年完成营业收入1030万元,上交税金88万元,分别较上年上升9.45%和31.8%。完成客运量1051万人次,客运周转量30630万人公里,分别较上年上升10.5%和11.2%。

安全实践报告 篇2

《国土安全实践报告》


近年来,随着全球化的深入发展和国际形势的复杂变化,国土安全问题日益凸显。为了加强国土安全工作,确保国家长治久安,我国政府积极探索和实践各种保障国土安全的措施。本文将就中国当前的国土安全形势进行分析,总结国土安全实践经验,提出进一步加强国土安全工作的建议。


国土安全工作的基本现状是稳步向好。我国政府高度重视国土安全问题,不断完善国土安全法律法规体系,加强国土安全宣传教育,推动国土安全领域的科技创新。在打击恐怖主义、维护国家安全稳定方面,我国取得了显著成绩,为维护国土安全提供了坚实保障。


国土安全实践取得了一系列重要成果。在边境地区,我国实施严格的边境管控措施,有效防范和打击跨境犯罪活动。在网络安全领域,我国不断加强网络安全宣传教育,建设了完善的网络安全保障体系,提高了网络信息化管理水平。在打击恐怖主义和极端主义方面,我国采取多种手段,积极履行国际反恐合作义务,有效防范和打击各种形式的恐怖主义活动。


国土安全工作依然面临一些挑战和问题。比如,一些地方政府国土安全责任心不够强,工作落实不够到位;一些重点领域和关键环节安全风险依然存在;一些新兴安全威胁需要进一步加强应对措施等。为了更好地加强国土安全工作,我们需要深入分析当前的国土安全形势,进一步总结国土安全实践经验,提出一些建设性的建议。


在加强国土安全工作方面,我们建议政府继续加大国土安全投入力度,提高国土安全意识和能力水平。加强边境地区和关键领域的安全防护,加强网络安全和信息安全管理,强化恐怖主义和极端主义打击力度,提高国土安全整体综合防范能力。同时,加强国际反恐合作,共同应对全球性威胁,维护国际和平与安全。


国土安全是国家长治久安的重要基石,保障国土安全是每个公民应尽的责任。我们相信,在党中央的坚强领导下,全国各级政府和广大人民群众团结一心,共同努力,一定能够战胜各种安全威胁,确保国家长治久安,为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出更大贡献。愿我们的国土永远安全,愿我们的国家繁荣昌盛!

安全实践报告 篇3

六盘水恒鼎实业****

盘县淤泥乡大河煤矿

安全教育实践活动

自查报告

2015年3月11日

煤矿安全教育实习自查分析报告

为了认真贯彻落实《关于盘县安全生产委员会办公室文件关于**《六盘水市煤矿安全教育实践活动撰写自查分析报告相关要求的通知》的通知》(盘安办发〖2015〗23号文)要求和响应贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加强煤矿安全生产各种的意见》(国办发〖2013〗99号)、《国务院安委会办公室关于印发50个煤矿安全重点县(市、区)遏制重特大事故攻坚战工作方案的通知》(安委办函〖2013〗82号)、《省人民**办公厅关于贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》的实施意见》(黔府办发〖2013〗60号)、《省安全生产委员会关于落实“五个围绕”全面加强和改进安全生产工作的实施意见》(黔安〖2015〗2号)及《省安全生产委员会关于印发贵州省煤矿瓦斯治理攻坚年实施方案的通知》(黔安〖2015〗3号)等文件精神。在煤矿安全教育实践中,要注意隐患,整改回头看。再次对照相关文件和行管部门和公司的要求自查自纠、落实我矿隐患整改,保证我矿安全生产,促进我矿基础建设。

杜绝违章作业、违章指挥,消除事故隐患,确保各项工作的安全顺利开展,我矿于2015年1月1日至2015年12月31日开展安全教育实践动。所开展活动的自查分析报告如下:

一、高度重视,加强组织领导。

为了本次活动取得实效,我矿成立了以矿长李刚华为组长、各单位负责人为成员的专项教育实践活动领导小组,全面负责开展此项活动。其领导小组如下:

组长:李刚华

副组长:张长发(机电矿长)、张忠强(总工程师)、郭启兵(安全总监)、朱长贵(生产经理)

成员:周作伍(安全副总);石满江(地质副总);赵有平(挖掘队队长)、冯泽华(挖掘队队长)、郭书达(挖掘队队长);余浪(通风队长);王士祥(防突队长);温春发(运输队长);王天云(后勤主管);苏江南(调度主任)、彭德英(机电监理);冯欢(监测电工);谭敏(保安队长);王文刚(技术员)、鄢威巍(技术员)、王应雄(技术员)、胡景智(技术员)、陆时升(技术员)、唐春(技术员)。

根据文件及行政主管部门和公司的要求,结和施工实际情况。在我矿,活动分为学习警示教育,深入分析事故原因,深入查找上下矿存在的问题(2015年1-2月);制定整改计划,落实整改措施(2015年3-4月);按照“查大系统、除大隐患、防大事故”的原则,再次开展学习活动和自纠自查,巩固第

一、二阶段成果(2015年5月—7月);认真开展“回头看”,坚决纠错补漏(2015年8月—10月);认真总结,巩固提高,促进全矿安全水平的提升(2015年11月—12月)五个阶段,并对自查自纠需要检查的项目进行了细化,落实到各责任单位和责任人,认真进行了检查整改。

2、 加强安全宣传,确保落实。

我矿充分利用班前会、安全生产例会、安全教育活动学习时间组织全体员工学习近期下发的有关安全文件和安全警示光盘和材料。将安全教育实施活动的精神传播给各级第一安全负责任和每位员工。办公楼内及周边设置了大量安全警示标志和广告牌,营造了浓厚的安全活动氛围。

2015年2月1日—15日,由安全矿长牵头、总工程师、安全副总、通防副总、地质副总、技术主管及全矿技术员协助,收集煤矿典型事故案列资料,组织全矿员工每天晚上7点—9点先**事故案列警示教育片,在学习煤矿安全“1+4”工作法、《盘县松林煤矿“11.27”瓦斯**事故提出的10条教训》、《煤矿安全生产七大攻坚举措》、《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》、十个一律停产整顿、8个100﹪、1077重点措施、六打六治等内容,学习过程中要全方位、多层次剖析、讨论、分析事故原因,找准、找全事故多发频发教训,从思想上、责任心上、制度上、管理上、措施上、教育培训上找漏洞、找不足,认真、深刻吸取事故教训,学习后由安全副总周作武、安全技术员鄢威巍建立煤矿事故警示教育台账,台账内容要求有学***、学习教案和学习后的总结。

2015年2月16日—28日,由矿长牵头组织联系全矿管理人员、公司各职能部门和淤泥乡安监站驻矿安全员,对我矿井上、下全面开展自纠自查,重点查找我矿主体责任是否严格落实,安全治本攻坚措施是否严格落实,是否存在“三超”生产、超层越界、图实不符等非法违法行为,瓦斯、水患、火灾等重大灾害防治是否到位,重大安全系统构建是否到位,隐患排查治理是否到位。自查结束后,矿长李刚华组织召开自查会,安全总监负责编制自查分析报告和隐患台账。

3、 认真组织开展各项专项检查。

根据我矿活动方案安排,我矿组织了综合安全大检查1次、施工用电专项检查1次、防火专项检查1次,并对安全技术措施执**况、全员安全技术交底情况、**安全教育培训及持证上岗情况进行了全面排查。通过各类安全检查和隐患排查,共发现问题20条,分别以检查纪要、隐患整改通知单、安全监察备忘录等形式下发了各责任班组要求进行整改。发现隐患及问题如下:

11579运输联络道爆破疏散及警戒设置手册与实际疏散不符;

2监控系统原理图与实际情况不符;

三。信息平台部分文件更新不及时;

4矿山检修、维护保养设备未严格执行停电送电管理制度;

5、消防材料库贯通措施无放炮撤人相关文字说明;

6井底联络巷防突风门底部(两组风门之间)鼓包,井壁开裂;

7部分地下灭火器失效,部分防爆水袋安装不能满足新断面覆盖;

8部分瓦斯含量测定时间不满足30分钟;+1500以下煤层未测得相关瓦斯参数;

9、井底内水仓作业规程对“一炮三检”、“三检联锁”放炮制度没有具体的实施措施;

10井底堆场风门处管线悬挂混乱,文明生产差;

11斜井提升无跑车保护装置;

12无维修设备、线路措施、停电票;轨道通信线路无入井阻力检测记录;

13照明、信号综合保护无接地过流、漏电保护试验跳闸记录;

141579运输联络线巷正面支护强度不够,未挂地质钻探管理牌,未安装**监控;

15、1583运输石门掘进距10#煤法向距离6.8米未进行瓦斯抽放;

161579运输联络线车行道与1583运输石门之间有共用回风;

171583运输横切压风自救装置无风;

18风机在轨道下坡井场风电闭锁试验跳闸记录不规范;

19供电系统图未及时更新,与实际情况不符的;

20煤矿安全教育实践活动的宣传教育不够,部分工作人员对煤矿安全教育实践活动的相关内容不熟悉。

目前,针对上述隐患的整改方案已经认真执定和实施。

4、 加强矿山安全案例研究,提高安全意识。

我矿对新员工严格考核,不符合条件的一律拒绝录用。2015月1起日,我矿对已在矿的班队、员工进行了检查,共检查3个班队,员工160余人。检查总体情况良好,各班队及员工基本熟悉我矿井下情况,知道“三违”,了解煤矿安全相关知识。

对煤矿安全教育实践活动有积极性,觉悟较高。

认真学习煤矿安全“1+4”工作法、《盘县松林煤矿“11.27”瓦斯**事故提出的10条教训》、《煤矿安全生产七大攻坚举措》、《盘县煤矿安全教育实践活动学习资料》、《盘县煤矿安全教育实践活动事故案例》、《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》、十个一律停产整顿、8个100﹪、1077重点措施、六打六治等安全教育活动内容。

根据我矿的实际情况,重点介绍了盘县污泥乡大河煤矿发生的大规模停电事故。

恒鼎工业盘县云牛镇大河煤矿大面积停电事故

1、 事故经过

2013年7月15日19时45分,大河煤矿回风斜井掘进头局扇烧坏一级,过流导致地面变电所局扇总馈开关跳闸,使井下的各局扇开关自动切换到备用线路过程中,多台局扇风机同时启动瞬间电流过大,变压器一相接线柱打火烧坏,造成该变压器供电线路缺相而不能正常运行。值班电工及时进行人工复电,逐一对局扇送电,20时08分才恢复局扇正常供风,导致井下局部瓦斯积聚,轨道下山瓦斯传感器t1瓦斯浓度达1.64%。

7月16日,公司安全生产部、盘鑫分公司安全通信部、机械运输部在大河煤矿会议室共同对事故进行了分析。

2、 事故原因分析

(1)直接原因

1)局扇、变压器等机电设备的日常检修、维护、保养不到位,供电系统脆弱不可靠,是导致此次大面积停电的直接原因之一。

2)供电线路布局不合理,供电设备保护不全、不灵敏可靠,一台局扇故障事故波及全矿,也是导致此次大面积停电的直接原因。

(2)间接原因

1)大河煤矿、项目部对事故的预见性不强,应急措施执行不到位,是导致此次大面积停电的间接原因。

2) 供电系统和机电管理制度不完善,责任不明确,是造成这次大面积停电的另一个间接原因。

3) 公司各职能部门对机电日常工作的间督管理尚未落实,这也是造成此次大面积停电的间接原因。

(3)事故性质

经调查,该事故系技术管理不力造成的责任事故。

通过此次案例分析告诉我们要重视细节,单单做好技术管理工作是不行的,还要注重现场跟踪落实,随时进行检查、抽查做的日常化、正常化。

举一反三,矿井瓦斯治理和掘进工作面也存在薄弱环节。如石门揭煤不及时钻进,瓦斯抽放时间长,影响正常揭煤期的掘进工作;1579运输措施巷开口未按其作业规程、技术措施正确开口导致开口处巷道断面过大,右手帮出现垮塌崩落现象。掘进机头作业人员不遵守操作规程和技术措施,导致掘进成本增加,影响正常开挖。

在学习过程中,大部分员工态度端正,积极性高,安全生产知识掌握到位

不接受煤矿安全教育实践活动的积极性不高。我们的管理人员非常耐心地进行宣传、教育、劝说。如果还是不接受学习的予以劝退。

5、 我矿今后的发展方向及改进措施

针对第一阶段安全教育实践活动检查发现的问题,要求管理人员及各班队对原因进行分析,制定出整改或预防措施,由各班队负责人签字,亲自组织人员进行整改,确保各项整改措施、预防措施落实到位。自查结束后由矿长李刚华组织召开自查会议,会上各个管理及班组人员积极发言,矿领导认真吸纳大家建议,安全矿长负责编制自查分析报告、隐患台账。

目前,自查自查隐患整改方案已编制完成,整改方案将由我矿和公司联合审核后实施。做好第二阶段安全教育实践活动。

从安全教育实践活动的现状来看,我们已经基本完成了第一阶段的安全教育实践活动。取得了不错成绩,我矿仍需努力加把劲把后面四个阶段安全教育实践活动做好。

报告完毕

盘县淤泥河大河煤矿

2015年3月11日

安全实践报告 篇4


一、


随着信息技术的飞速发展,网络已经成为人们生活中不可或缺的一部分。与其带来便利的同时,网络也伴随着各种安全威胁。为了更好地保障网络安全,我们开展了一系列网络安全实践活动,并通过此报告对我们的实践进行详细记录和总结。


二、网络安全问题及现状


在网络安全实践活动之前,我们首先对当前网络安全问题进行了调研。我们发现,网络安全问题主要集中在以下几个方面:个人隐私泄露、网络诈骗、恶意软件和病毒感染、网络入侵等。这些问题给个人和社会带来了巨大的安全风险,因此网络安全已经成为各方关注的焦点。


三、网络安全实践活动


为了提高人们对网络安全的意识和应对能力,我们组织了一系列网络安全实践活动。


1.网络安全知识讲座


我们邀请了网络安全专家对广大群众进行网络安全知识讲座。通过讲座我们向他们介绍了网络安全的重要性、常见的网络安全威胁以及如何应对这些威胁。广大群众对此表示了浓厚的兴趣,并积极提问与专家进行交流。


2.网络安全培训班


我们组织了一系列网络安全培训班,面向广大学生、家长和教育工作者。在培训班中,我们向参与者传授了网络安全的基本知识和实用技巧,并通过实操演练提高他们的应对能力。培训班获得了广大参与者的一致好评。


3.网络安全宣传活动


我们在社区、学校及各大媒体平台开展了网络安全宣传活动,通过海报、宣传册等多种形式向公众传递网络安全知识,并引导公众正确使用网络。


4.网络安全演练


我们组织了网络安全演练,模拟各种网络安全攻击情景,让参与者在实战中学习和应对。通过演练,我们发现了一些网络安全隐患,并及时进行改进和完善。


四、成果与收获


通过一系列网络安全实践活动,我们取得了一定的成果和收获。


1.提高了公众网络安全意识


通过知识讲座、培训班、宣传活动等手段,我们让更多的人了解了网络安全的重要性,提高了他们防范网络安全威胁的意识。


2.增强了公众网络安全应对能力


通过培训和演练,我们提高了广大公众在面对网络安全威胁时的应对能力,他们能够更加从容地应对各种网络安全风险。


3.发现并解决了一些网络安全隐患


通过网络安全演练,我们发现了一些组织内部的网络安全隐患,并及时进行了修复和完善,提高了网络安全防护能力。


五、网络安全实践的重要性和建议


网络安全实践是保障个人和社会网络安全的有效途径之一。在未来,我们应继续深入推进网络安全实践,并提出以下建议:


1.加强网络安全教育


通过开展更多的网络安全知识讲座、培训班和宣传活动,提高公众对网络安全的认知。


2.完善网络安全法律法规


制定更加完善的网络安全法律法规,加大对网络安全违法行为的打击力度。


3.加强跨部门合作


网络安全事关国家安全,需要各相关部门齐心协力,形成合力,共同维护网络安全。


六、


网络安全是当代社会的重要课题,保障网络安全需要我们共同努力。通过网络安全实践活动,我们提高了公众对网络安全的意识和应对能力,发现并解决了一些网络安全隐患。我们将继续开展网络安全实践活动,为保障网络安全做出更多的贡献。

安全实践报告 篇5

20___年,在市委市政府和___市交通局正确领导下,我局紧紧围绕年初确立的目标任务,高扬科学发展旗帜,转变发展观念,积极适应交通管理体制和运行机制“四个转变”新形势,应对新挑战,求真务实,奋力拼搏,扎实开展“交通发展提速创优年”和“项目建设年”活动,加快形成社会办交通工作格局,努力推进交通发展提速创优,基础设施建设步伐不断加快,服务经济和社会质量明显提升,较好地完成了年度各项工作任务,交通各项事业起步稳,步子快,“十三五”开局良好。

一、主要工作完成情况:

(一)基础设施建设加快,质量效益明显提升。

“十三五”投资过千万元的交通重大建设项目均已开工。全市路网在建和开工建设里程336.83公里,完成交通建设投资1.2971亿元,分别占年计划171.48%和100.46%,较上年同期增长47.28%和35.12%。

14.7公里孛桃线改造工程,元月份开工,6月底完成路面基层,10月上旬全线油面铺筑竣工,完成货币工程量2950万元。316国道路面刷黑改造工程于3月底动工,经过破碎、挖除混凝土板,铺筑水泥稳定砂基层、水稳调平层、油面下封层、油面下层及上面层多道工序施工,至10月底,除汉丹铁路跨线桥和毛河桥加宽改建两端连接线未完成外,全线路面竣工,其中城区段3.86公里加宽至34米,完成货币工程量4981万元。府河二桥(含连接线)建设工程于4月份成立建设指挥部,5月份项目启动,先后完成了勘测设计、招投标和部分征地拆迁等前期工作,9月29日举行了盛大的开工仪式,长576延米府河二桥及7.1公里连接线正式动工建设,西端连接线5.1公里路基正在建设,桥梁下部结构工程进展顺利,年前可完成货币工程量700万元。29.2公里安赵线路面改造于10月中旬动工,年前可完成水泥路面8公里,货币工程量300万元。21.4公里周天线于11月中旬动工,完成路基处理2公里,货币工程量40万元。

通乡公路10.8公里中接线路面续建工程,5月上旬油面铺筑完工,完成货币工程量240万元。通村公路完成水泥路74条203公里,油路续建24公里,完成货币工程量3600万元,今年开工建设的通村公路均为水泥路面,建设标准全面提升。完成了农村公路专项调查,建立了较为完备的农村公路数据库。

列养公路259.12公里,完成优等路141.44公里,干线好路率95%,支线好路率82.27%,养护综合值达87.47。处理路面翻浆、坑槽等8500平方米,挖补油面层2.1万平方米。农村公路养护里程228.5公里,各乡镇设立了专门养护管理机构,按2公里1人标准确定了农民养路工,已建成通村油(水泥)路均有人管护。整治国省干线过境路段环境,依法取缔马路市场2个,查处路损案件25件,制止违法建筑34起,拆除违法搭棚30处,清除障碍物93处,查处超限运输车辆10430台次,超限率控制在6%以内。

延伸和新开通公汽线路3条35公里,确定通村客运线路31条,组建农村客运公司3个,规范40余台农村客运车辆定线运行。拍卖闲置土地资产,筹措长途客运站建设资金,征地50亩,拟新建长途客运站,解决现有长途客运站场地狭窄、拥挤状况;征地38.6亩,引进社会资金合作开发,启动货运中心建设;完成了孛畈、雷公2个乡镇客运站建设;在经济活跃、人口流动大的建制村建候车棚,小的自然村湾建招呼牌,建成候车棚33个、招呼牌49个。

完成烟店竹萝渡口改造,建候渡亭2个,订购标准渡船1只;青龙渡口改造正在建设之中。完成平林、仰棚渡改桥勘测设计、工可报告等前期工作。积极支持棠棣镇张陈村新农村建设,投资10万元,帮助驻村搞新村规划,建公路3.5公里,修街道下水道、花坛300余米,极大地改善了驻村基础设施。承建的市政工程金秋大道毛河桥2月份开工,年前可完成主体工程,完成货币工程量400余万元。

(二)规费征收再创新高,地方投资前所未有。

交通费收执法人员努力克服车辆严重外流、费源减少等困难,加大费收政策法规宣传,实施精细管理,努力改善服务,为车主提供短信催缴、欠费在线查询服务,严格依法办事,不断加大稽查力度、依法清欠力度,全年共完成交通规费1453万元,占年计划100%。完成陆路规费1428万元,占年计划100%,其中:养路费842万元,客附费365万元,货附费56万元,征稽“三费”占年计划100%,比去年同期增收111万元;运管费165万元,占年计划100%。完成水上“四费”25万元,占年计划100%。

为推动交通重大项目建设,市政府给予公路建设全力支持,今年预算投入公路建设财政资金1100万元,并将年度公路建设上交税款全额返还,用于公路建设。这一巨额财政资金支持,在安陆历史上前所未有。各乡镇村通过市场引资、“一事一议”等,筹措通村公路建设资金1200余万元。

(三)企业生产难中求进,行业市场稳定有序。

公路施工企业通联工程公司承接建设项目8个,其中市外工程2个;完成货币工程总量4436.65万元。津雷碎石厂生产成品料27万吨,创产值500余万元。

运输龙头企业市汽运总公司积极开拓市场,经一年多的申报、争取和联系,取得至上海客运班线经营资质,投资360万元,新购进豪华客车3台,国庆节前投入运营,我市北到北京、南到广东、东到上海经济发达地区省际客运班线贯通。投资150万元,维修改造了长途客运站。全年更新车辆13台,开辟长短途、公汽线路5条,恢复和延伸线路4条。完善经营管理合同,加强生产管理,克服了燃油价格上涨、保险费上调,营运成本大幅增长带来的经营困难,抢抓春运及两个“黄金周”机遇,精心组织运输生产,全年完成营业收入1030万元,上交税金88万元,分别较上年上升9.45%和31.8%。完成客运量1051万人次,客运周转量30630万人公里,分别较上年上升10.5%和11.2%。

坚持积极引导,依法整治,行业市场稳定有序。严格建设市场准入制度,严格施工许可制度,加强了施工项目动态管理,通过以会代训方式,培训乡镇建设管理人员60余人次。加大运输市场“打黑”力度,重点查处无证经营、超范围经营行为,查处“黑车”659台次;精心组织,圆满完成春运及两个“黄金周”运输任务;积极协调,适当调整运价,努力克服燃油价格上涨带来的不稳定因素;明确界定各种客运类型经营范围,规范经营行为,实行服务质量信誉考核;严格控制城区三轮车运力,顺利完成出租车第三轮经营权出让工作。加强城区出租车、客运三轮车服务监管,加强车辆维修市场清理,加强对客运联营体的引导和管理,客运经营矛盾有所减少,运输服务投诉较上年下降40%。水上方面,与沿河乡镇签订了《乡镇船舶安全管理责任书》,实行重点渡口专人负责制,严格船舶技术状况监测、检查和船员资质管理,取缔不适渡渡口和不适航区段渡船,重新规范渡口设置,将原14处规范减至7处。建立健全行业安全制度,新制定《安陆市水上搜救应急预案》等6个应急预案和2个安全管理制度。通过加强安全教育,增加安全检测设备和安全防范设施,狠抓隐患查改和现场监管,水陆运输无重大安全事故,安全指标均控制在目标范围内。

(四)党风廉政不断加强,文明创建扎实有效。

多形式、多途径开展了以学习《党章》为主的党纪法规教育活动,开展了廉政典型评学活动,举办了廉政教育讲座,各单位负责人带头讲党课,作廉政建设专题报告。建立了重大建设项目开工前开展廉政教育制度。与市检察院联合开展预防职务犯罪活动,建立预防犯罪项目试点1个。开展治理商业贿赂专项整治,进一步规范了审批及监督程序。加强了工程建设、行政审批等重点领域、关键环节廉政监督。把制度建设、监督管理、教育惩治有机结合起来,初步构建起惩治和预防交通腐败体系。

扎实开展了“学刚毅精神,创文明新风,建和谐交通”活动,举办知识竞赛、演讲比赛等活动18场次,获___交通“学创建”演讲比赛二等奖、三等奖各1人。通过开展执法整训、法制讲座和文明规范执法观摩活动,促进了文明执法,系统内无“三乱”行为。扎实做好综治、信访工作,积极排查矛盾隐患,办理信访件25件。开展岗位练兵、技能培训7场次,培训内容涉及工程技术、机械操作、财务管理等,培训职工960人次;实施“一带一”技术帮带,结帮带对子20余个。通过开展316国道文明创建和争创“八个最佳”活动,行业文明创建取得新成果,涌现出一批先进典型,李念松同志被评为省劳模,系统各单位获市级以上表彰先进单位5个、先进个人12人。

二、呈现的特点及主要做法:

今年,我市交通建设发展的显著特点是:社会办交通工作格局初步形成,科学发展观念增强,实现了发展提速创优。这些特点突出表现在农村公路建设上的三个明显变化:一是建设业主就位。在建设上,过去由交通部门唱主角,现在变由地方政府唱主角。今年首次由乡镇村担当起通村公路建设业主,履行起通村公路建设筹资、招标、施工组织、管理等职责,建设主体明确,责任分工明确,形成“政府办交通、社会办交通”工作格局。而在以前,通村公路建设则是由乡镇村筹措少量配套资金后,便甩手不管,由交通部门大包大揽。二是质量标准提高。市政府科学决策,综合分析沥青价格上涨、油路后期维修成本大等因素后,出台只对建设水泥路的给予奖励补助政策,倡导修建水泥路,避免了低水平建设造成的资源、资金浪费。在新政策引导下,除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外,今年开工建设的203公里通村公路全部为水泥路,建设标准提高,建设质量明显好于往年。而在以前,我市修建的228.5公里通村公路中,水泥路比重仅为8%,沥青油路比重高达92%。三是建设速度加快。由于是政府主导,社会参与,部门配合,变交通为政府、社会共同操心公路建设,有力推动了通村公路建设,建设加速明显。

抢抓发展机遇,积极适应交通体制四个转变,加快形成社会办交通工作格局,实现了交通发展提速创优。其主要做法是:

(一)加强组织领导,推动提速创优。

成立了三个重点项目建设工作专班。今年是市政府确定的“项目建设年”,为确保交通重点建设项目顺利实施,年初市委市政府成立了316国道改造、府河二桥及连接线、农村公路建设3个工作专班。分别由市级领导人挂帅,明确责任,加强了项目建设的组织、协调、督办力度,推动了项目建设提速创优。

实行农村交通建设目标责任分解。在年初全市交通工作会上,将所有涉及乡镇政府责任的建设、协调、养护、管理等任务细化,由市政府以目标责任书的`形式分解到乡镇政府,强化乡镇政府业主意识,督促乡镇政府组织筹资、建设,并实行绩效考核。

组织实施农村公路建设“百日大战”。农村公路建设业主变化给乡镇政府提出了挑战,一些乡镇一时难以适应变化,农村公路建设不知怎样起步,建设进展缓慢。为尽快让乡镇政府进入角色,加强交通与乡镇、部门协调配合,推动农村公路建设,我局研究制定了“百日大战”实施方案,实行局党组成员包乡镇责任制。活动得到了市委市政府高度重视和全力支持,4月17日,市委以安办发[XX]24号文件转发了实施方案,展开了一场由市委市政府牵头,交通、乡镇及有关部门联合参与,全市上下联动的农村公路建设“百日大战”。活动启动后,局党组成员分头下乡镇做工作,宣讲农村公路建设政策法规、办法,实地指导、督办,农村公路建设进展明显加快。

召开通村公路建设现场会。继“百日大战”后,8月17日,市政府适时组织召开农村公路建设现场会,通过组织乡镇分管领导观看孛畈、雷公镇通村公路建设现场,以典型引路方式,带动了全市新一轮通村公路建设热潮。

积极主动赢得了各级领导大力支持。面对繁重建设任务和重重困难,一方面积极主动,迎难而上,扎实工作,另一方面,积极向相关领导汇报工作进展和存在的困难、问题,引起了各级领导关注和支持。___市交通局领导多次到我市调研、指导工作,与安陆市委市政府研究协调解决实际问题,解决了我市公路建设中的一些重点、难点问题。市委市政府主要领导多次到局指导、研究工作,多次召开专题工作会议,到施工现场办公,为工程建设排忧解难,推动了项目建设。

(二)积极筹措资金,推动提速创优。

一是加大财政投入,落实配套资金。市政府积极应对交通投资体制改革,加大了公共交通建设投入,财政预算安排1100万元投入公路建设,其中:用于316国道城区段加宽及毛河桥改造400万元,用于府河二桥及连接线建设项目400万元,用于干线路网改造配套资金200万元,用于农村公路建设100万元。还将年度交通建设上交税款250万元全额返还,用于公路建设。二是拍卖闲置资产,置换建设资金。市汽运总公司将汉丹村修理厂3653平方米闲置场地进行公开拍卖,拍卖所得575万元资金,用于公司新建长途客运站,以解决站场狭窄拥挤问题,谋求滚动发展;将公司闲置的加油站租赁给中石油秦龙公司,引进资金100万元。三是群众“一事一议”,筹措建设资金。各乡镇村结合新农村建设,通过“一事一议”修建通村公路,采取寻求家乡在外成功人士捐款、拍卖闲置资产等多种渠道,筹集交通建设资金1200余万元,确保了200余公里农村公路的开工建设。

(三)不断改革创新,推动提速创优。

推行农村公路建设体制改革。改变过去农村公路建设由交通部门大包大揽做法,实现“政府当业主”角色转换,变部门行为为政府行为、社会行为,破除了乡镇政府在农村公路建设上的“等、靠、要”思想,形成了交通建设社会合力。交管站实行了合站改革。将原来的10个交管站撤并至6个,整合费收稽查力量,提高了费收效率,规范了交管站执法行为;集中资金,改善了交管站基础设施,雷公站房得到更新,棠棣站房新建正在进行,府城站办公环境得到改善,新购办公用桑塔纳小车2台,提升了交管站执法形象。公路段推行项目成本控制管理改革。将承建的施工项目、养护作业和沥青油灶、碎石厂实行内部招标承包,由中标承包人改进和加强管理,严格控制非生产性开支,按参入股份和技能分配劳动报酬,调动了施工人员积极性,加快了工程进度,提高了施工质量和效益,改革成效明显。客运企业实行内部承包改革。汽运总公司将长途客运站试行经营责任承包,减少了管理层损耗,年增效20余万元,促进了公司稳定发展。

创新方面,解决新问题取得新进展。在推进“路站运一体化”方面,摸索出延伸公汽线路、开辟通村客运线路、组建农村客运公司三条途径,有效解决了农村“路通车通”问题,惠及20余万农民。应用节约环保技术取得新进展。在能源、环保压力日益增大的环境下,公路段投资近20万元,对油灶沥青拌合料加热装置进行了技术改造,将原来烧煤油加热改为烧煤粉加热,实现了污染达标排放,年节能降耗35万元。实现可持续发展有新思路。公路段在开发园区投资250万元,征地50亩,作为资源储备和项目储备,致力开拓公路建设相关业务及其他领域,走多元化的发展之路,为促进公路事业的可持续发展打下坚实基础。

(四)完善制度措施,推动提速创优。

一是健全农村公路建设质量管理。督促乡镇建立质量管理制度,设置必要的质量监督机构和人员,强化质量责任意识,建立健全质量监控网络,增加必要检测设备和手段,加大质量巡查力度和密度,严防偷工减料、以次充好违规行为;落实建设质量责任终身制,建设一条路,做一个公示牌,将施工单位、责任人、举报电话等公示,接受社会监督;严格竣工验收制度,没有错车台的不予验收,没有达到路基标准不予验收,没有填筑路肩的不予验收。二是创新和完善安全管理制度。周密研究,制定重大突发事件应急预案,建立起交通应急处理机制,落实预案措施,提高了应急处置能力。三是全面落实各项便民措施和服务公示制度。各单位将各项便民措施和服务承诺上墙,全面公示服务内容和执法依据、标准、程序,推行首问责任制、限时办理制、服务投诉处理制,行业管理质量明显提升,管理效率明显提高,服务观念明显增强。四是建立运输经营纠纷调处制度。设立运输服务投诉处理中心,加强不同客运类型经营者协调和沟通,及时处理和化解运输矛盾和纠纷。五是建立绩效管理机制。在系统内建立目标责任体系,转变工作作风,狠抓工作落实,用绩效考核指标公正考评工作人员业绩。

(五)坚持以人为本,推动提速创优。

着力从教育入手,不断提高队伍整体素质,加快交通发展。广泛开展向陈刚毅学习活动,各单位通过组织听报告会、看电视宣传片、读报等形式,学习了解陈刚毅先进事迹;通过组织讨论、写学习心得、演讲比赛等方式,广泛宣讲先进典型事迹,深化理解刚毅精神内涵,干部职工积极立足岗位争创一流业绩。开展治理商业贿赂和“戒赌、治玩、反空谈”活动,党员干部廉政勤政意识明显增强。开展执法整训、文明执法观摩会和执法文书评比,请法律专家讲座,进一步规范了交通执法行为。实施人才素质工程,不断加大职工培训力度。公路段鼓励职工自学深造,建立了报销学费制度;实施技术帮带责任制,培养专业技术骨干和岗位能手8名,确保了项目建设需要。扎实开展“316国道文明路创建”和“文明城市创建”双创活动,组织开展人性化社会服务,通过临时延伸2路公汽,方便市民清明扫墓;更新公汽站牌,靓化城市标志;出租车免费接送高考学生,真情回报社会等活动,展示了交通文明优质的服务风采。

安全实践报告 篇6

暑期社会实践报告

京江大学暑期社会实践队开展安全生产监督学习活动

二零一零年八月

京江大学暑期社会实践队开展安全生产监督学习活动

为了让我们学生了解安全生产的重要性,更好的了解科学发展观,懂得如何构建社会和谐,如何建设资源节约友好型社会,我们于2010年8月9日到无锡市安全生产监督管理局办公室和无锡煤电厂参观、调查、总结。

“安全第一”是一个永恒的主题。只有企业的安全发展,才是健康发展、和谐发展。因此,做好安全工作尤为重要。

安全生产,是贯彻落实科学发展观,构建社会主义和谐社会的重大举措,也是建设资源节约型环境友好型社会的必然选择,通过到该厂的参观调查研究,使我们懂得安全生产和监督的重要性及其必要性。

2010年8月9日,烈日下,全班同学教学楼大厅集中,8:45准时出发,一路的颠簸,劳累后赶到目的地点。在无锡市安全生产管理监督局相关领导的带领下,听取他们不能在监督管理方面的工作和对其的重要性,随后参观调研无锡煤电厂。

当我们走进无锡煤电厂,第一感觉就是环境很美,不像你想象的那么嘈杂和凌乱。在随工作人员参观同时我们得知,在刚刚建厂的时候,煤电厂并没有考虑到环保的问题,因为在那个时期追求的是高产量。然而,随着时代的进步,环境保护越来越受到重视。火电厂也顺应时代潮流,加大环保力度。

随后,我们参观了燃煤发电厂的管理和工作区域。厂里的管理系统堪称完美,在不错的环境下,工作人员安逸中紧张的工作,还有部分工作人员注意各种指标。据现场工作人员介绍,在这样的环境下,在这样的指挥和操作下,他们在场区内的安全系数大大提高。

他们指出,只有安全生产才能生产出高质量的产品。他还说,每次我们都要提前检查准备好的出行设备,并对安全隐患作好充分的预案。做好准备,确保安全第一是王道。

他们一要培养职工自我安全意识,二是抓安全工作必须做到持之以恒;第三,要共同管理公司,共同努力。只有每个员工的广泛参与,才能真正培养全体员工的自我安全意识,形成一道牢不可破的安全生产防线。

工作人员还提到:“仅仅培养职工的安全意识对于安全工作还是不够的,我们还应该在培养职工安全意识的基础上注重提高职工的生能有保障。我们公司才能做到“安全发展,和谐共建”。

虽然,练习实践相对较短,但大家都会对自己日常活动后的感受。认为公司的安全生产是通过职工的劳动来实现的。职工既是生产是践的主体,也是事故伤害的对象。良好的环境带来舒适的工作态度,安全生产带来身心健康和高质量的生产。

安全第一,就是王道。

2010年8月

安全实践报告 篇7

实践是我们了解社会、走入社会的好机会,它像一块试金石检验我能否将所学知识运用到实践中,检验我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会。这也是我建立自信心的关键所在。本次实践中,我对建筑工程各参建方责任和角色有了更直观的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题,以及他们在实际施工中各种工艺手法的巧妙性和实用性。下面我就将本次实践的过程内容作报告如下:

实践简况

一、实践意义与目的

深入到一线施工现场,与现场的技术管理人员和工人进行面对面的交流和学习,参与实践,培养综合应用的能力,全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺、管理措施、作业特点;并在施工现场工作中结合所学专业理论知识,以此强化专业知识技巧的运用、提高实际工作的能力,培养分析和解决问题的能力,为施工管理起到实质性的指导作用,为以后进入施工现场工作打下坚实的理论和实践基础。

二、实践岗位及岗位介绍

我此次实践的岗位是施工员。施工员是基层的技术组织管理人员。主要工作内容是在项目经理的领导下深入施工现场,为施工队提供技术支持;负责承担的作业区、段内的施工组织安排和施工管理工作;协调施工,管理施工质量,现场资料,跟踪施工进度,上报物资材料消耗,协调监理,现场合同外工程量的确认等。还要在项目技术负责人的带领下负责整个项目各分部、分项工程的放线、标高控制和复线工作;按施工进度计划的要求,安排施工队的工作,并对施工队进行安全技术交底并监督、检查其实施情况;按施工规范设计要求进行安全、质量核对;负责对工地的文明施工要求工作的监督、检查。

三、实践概况

实践开始,我被分到泸县雨污分流改造工程项目担任实践施工员。施工地点位于泸县县城内的老旧小区及部分次干路支路上。小区内有现状合流沟,现状住户污水大部分已通过合流沟收集后进入小区化粪池。但雨污水未分流,导致雨季时化粪池污水有溢出隐患,影响小区环境,且有个别住户污水未被收集,直接排入鱼塘、河道内。针对此种状况,需新建雨水管线,保留现状合流沟疏通和改造后作为污水系统,对破损管线进行修复和替换,以达到雨污水彻底分流,创造良好人居环境的目的。

来到项目正值二期工程,我了解到了工程开工前需要执行严格的开工报告制度,开工前的各种手续要办理齐备。还应取得建设单位提供的工程地质勘察报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种地上、地下管线及建(构)物的有关资料,查阅有关专业技术资料,掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息。必须制定相应的地上、地下管线及建(构)物保护、加固、和支护措施,保证地下管线安全运行。若是开挖范围内的管线,应与建设、规划、管理单位协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施。最后还要制定应急预案和有效安全技术措施,建立抢险组织,出现异常情况,应立即通知管理人员到场处理和抢修。

开工前还了解到图纸的自审重点,比如各专业施工图的张数、编号、与图纸目录是否相符;施工图纸、施工图说明、设计总说明是否齐全,规定是否明确,三者有无矛盾;平面图所标注坐标、绝对标高与总图是否相符;图纸上的尺寸、标高、预留孔及预埋件的位置有无错误。自审结束后进入会审程序,会审由建设单位组织设计单位、监理单位、施工单位一起进行图纸会审,设计单位进行图纸的交底,然后施工方和监理方的代表提出问题进行逐条研究,然后由施工单位整理成会议纪要,形成图纸会审记录文件,与各方会签,最后签字盖章后生效。

任何发展都不能以牺牲安全、环境为代价,这个规律在我来到工地后有了更深的了解和认识。工地项目的建设非常重视安全,没有安全,一切发展都将无从谈起。严格工人规范佩戴安全帽,特种作业必须持证上岗,消防、防汛应急演练、对渣土运输车辆车速的控制、在基坑边缘设立警示、反光标志、雨天对边坡位移及沉降的监控等等无一不是体现了对安全的高度重视,安全问题贯穿于工程建设的始终。我经历了我们项目上的安全生产管理人员向施工班组进行安全技术交底。他结合了施工作业现场状况、特点、工序,对危险因素、施工方案、规范标准、操作规程和应急措施一一详尽的向施工班组交底。使安全生产和工程质量得到了有效的保障。

施工过程中,我的水准仪和全站仪等的仪器操作技能得到了强化,更加熟练的掌握了在不同地形条件下的实地测量。深刻认识到了施工测量放线是整个工程施工的先导性工作和基础性作用,它贯穿于施工的全过程,直接关系到工程建设的速度和工程质量。在工程施工前,沟槽位置的确定和走向也是十分重要的。由于工程性质决定,施工任务主要为管道沟槽开挖、各类规格材质的管道安装、填筑结构层,且管道排水形式采用重力流,这就需要严格的高程控制,否则将出现倒坡现象,雨污水排水不畅的后果。所以在高程点的复核及抄平工作中要尤为细致。土方开挖期间,对于沟槽标高的测定,采用专人负责,随挖随测的方法。有经验的施工技术员告诉我管道工程各类控制桩,包括起点、终点、折点、井位中心点、变坡点等特征控制点都必须测量复核好;排水管道高程应以管内底高程作为施工控制基准;在挖槽见底前、浇筑混凝土前、管道铺设或砌筑构筑物前,应校测管道中心及高程。

施工过程中,涉及到另一项非常重要的工作是已完分项工程的质量验收。由于改建排水管道为柔性管道,管道的竖向荷载大部分由管道两侧土体所产生的的弹性抗力平衡,若失衡则管道就将变形而遭到破坏,所以管道沟槽回填的压实度是否合格就显得尤为重要。为使沟槽回填压实度达到规范要求,应对沟槽回填进行灌砂法压实度检测,检测范围和点数为两井之间或1000㎡每层每侧检测3个点。经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序——结构层施工。协同检测公司工作人员检测压实度使我直观的了解了分项工程的交接、检测方法的实施及质量验收的全过程。

四、实践总结

充实而难忘的实践生活结束了。在实践老师的带领下我们所负责的施工范围安全无事故,质量符合设计及规范的`要求,人工、材料成本得到了很好的控制,在上级要求的工期内圆满完成了施工任务。

通过三个月的实践,使我系统地巩固了在校所学的知识,深化了理解,并将理论知识全面的融汇于工作实践,我也在工作实践中得到了锻炼,收益颇丰。旁站过程中,使我近距离的观察到了整个管道施工过程,开挖沟槽不能超挖,基底地基承载力、回填压实度、路面结构层厚度都必须符合设计要求;学到了施工放样中什么是五零线,如何对管道高程、检查井高程进行控制;学到了在行车道上施工开挖沟槽需要办理哪些前期审批手续,需要和哪些主管部门打交道,需要采取哪些安全技术措施及交通导行措施。这些实用具体的施工基础知识对于我下一步参加工作、顺利展开工作具有非常重要的意义。

但在收获的同时,也还存在很多的不足有待加强的地方。比如:对理论知识的掌握还不够扎实,体现在混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护时间、养护温度应控制在什么范围合适;对施工现场出现居民阻挠施工时,沟通协调解决问题的能力不够;对施工现场出现的技术性问题,如沟槽地基承载力不够、混凝土路面出现的裂缝不能很好的解决等;对于这些缺点不足在下步工作学习中都要积极的去克服和弥补。

我坚信通过这段时间的学习和实践,将会在我毕业后的实际工作中得到升华。同时,也非常感谢前辈们交给我施工知识和经验做法,他们虽然文化水平并不高,但实际工作能力却很强,分析问题往往一针见血,他们身上的宝贵经验值得我继续虚心学习。建筑行业是一个学问颇深,涉及知识面较广的行业,可以说是“做到老、学到老”。在以后的工作中,我会更加努力地学习文化和专业知识,不断把理论知识和实践经验结合起来,搞好本职工作,为社会多做一份贡献。

安全实践报告 篇8


生物安全是一个至关重要的领域,涉及到如何保护人类、动物和环境免受潜在的生物威胁。随着科技的不断发展,我们面临越来越多的生物安全挑战,包括新兴传染病的威胁、基因工程技术的滥用以及生物恐怖主义的可能性。制定并严格执行生物安全实践是至关重要的,以确保我们的社会和环境的安全。本报告旨在详细探讨生物安全实践的重要性,并提出一些建议和措施来加强生物安全。


重要性:


生物安全实践对于保护人类、动物和环境的健康至关重要。它有助于预防传染病爆发,保护公众免受病原体的侵害。生物安全实践可以减少基因工程技术的滥用和误用,防止因此造成的灾难性后果。遵循生物安全实践还可以防止生物恐怖主义行为,减少对社会的威胁。生物安全实践是维护社会稳定和保护人类健康的关键步骤。


建议和措施:


1. 加强监管:政府应加强对生物安全领域的监管,建立健全的法律框架和执行机构,确保生物实验室的合规运作。同时,加强对生物技术公司和研究机构的审查,确保其实施了必要的安全措施。


2. 提高意识:通过教育和宣传活动,提高公众和从业人员对生物安全的意识和知识。公众需要了解生物安全的重要性,以及如何防范生物威胁。从业人员应接受培训,了解生物安全实践的最新标准和技术,确保其在工作中遵循正确的生物安全实践。


3. 建立国际合作机制:生物安全问题跨国界,所以国际合作是至关重要的。各国应加强合作,共享信息和经验,共同应对生物安全挑战。国际组织和机构也应发挥重要作用,提供支持和指导。


4. 完善应急响应机制:事故和突发事件不可避免,因此建立健全的应急响应机制是必要的。政府和相关机构应制定并实施应急预案,针对生物安全事件做好准备,及时应对和控制。



生物安全实践是维护社会稳定和保护人类健康的关键步骤。为了应对新兴传染病、基因工程滥用和生物恐怖主义的威胁,我们需要加强生物安全实践的监管、提高公众和从业人员的意识、建立国际合作机制,并完善应急响应措施。只有通过这些举措,我们才能确保社会和环境的安全,避免生物威胁对我们造成灾难性后果。

安全实践报告 篇9

近日,我校195支社会支实践团队,2000余名学生奔赴各地开展了携手服务G20 ,投身助力十三五主题实践活动,各实践团队克服各项困难,顶着炎炎烈日,深入有序开展各项实践活动。

家燕归巢 建设家乡

为引领广大青年学生认真领会和落实xx关于青年成长成才的一系列重要论述,我校暑期社会实践重点开展家燕归巢大学生回乡报到实践活动。材料与纺织学院、丝绸学院暑期社会实践团来到湖州市吴兴区三里桥社区开展丝绸文化普及宣讲活动。活动从丝绸文化起源、丝绸发展历程和现代丝绸工业三方面介绍了基础的丝绸文化知识,加深了居民对丝绸文化内涵的理解。

机械与自动控制学院实践小分队赴建德市三都镇新和村,开展对西红花产业基地实地调研工作,结果显示大学生回乡为经济发展注入了新动力,使产业发展趋向年轻化和成熟化的趋势。

建筑工程学院依水而生、治水而兴社会实践团队通过实地调查访问、参观钱塘江海塘物业管理公司和采访喊潮队骨干邵李根师傅的途径深入了解护水节水动态,亲身了解社区居民对水资源保护与利用的看法,以实践指导学习,以学习推动实践。深化、宣传五水共治理念,向相关部门建言献策,共同探讨为家乡建设献力。

教育关爱 科技帮农

为实现十三五规划、协调推进四个全面战略布局。材料与纺织学院、丝绸学院暑期社会实践分队赴新昌青少年宫进行暑期支教活动。团队成员生动有趣地将丝绸发展与浙江历史连接起来,给小朋友普及了丝绸文化, 让大家对浙江文化历史有了更深的体会。

经济管理学院支教团队赴平阳顺溪镇,带领孩子们到古风古韵的陈家古屋进行朗诵练习,还在余姚汪巷村百果园开展暑期经典读书分享活动,同时前往临山镇味香园葡萄园进行调研参观。这些实践活动都较好的引导广大群众关注和继承传统文化,受到村民朋友的欢迎与好评。

G20峰会在即,我校社会实践小分队积极开展护航G20,倡导文明修身系列活动。法政学院社会实践团队赴丽水市遂昌县,领略五美遂昌的建设精神,传播绿色环保理念。理学院举办喜迎G20,科普环球行科普系列活动,通过宣扬食品安全,迎接G20的到来。文化传播学院开展企业宣传培训会,通过走进上市公司给员工开展培训会的方式,向员工们传达了有关传播学的相关专业知识,传播G20 峰味。

服装学院实践团队深入社区,开展向社区居民发放环保袋的公益活动。队员们充分发挥专业的优势,改造废旧物料,制作环保袋,还向居民们发放了低碳环保助力G20宣传单,加深居民们对G20的了解。启新学院实践调研小分队赴桐庐进行考察调研,队员以采访乡镇村领导、走家入户调研和发放调查问卷等形式,对两山理论、美丽浙江-美丽乡村建设、特色小镇建设在相关村镇的实施成果进行了考察。

校团委社会实践小分队赴丽水市庆元县,开展以少年游,中国梦为主题的暑期社会实践活动。依托两山理论,了解庆元县当地的经济社会发展成就,对当地的生态旅游业进行调研。成员结合各自专业优势,对该区域发展农村电商、新媒体营销、村落整体视觉设计、景观开发等方面提出了较多可行性建议。

在近一个月的时间里,我校各学院实践小分队的同学们通过下街道、进社区、近群众、查民情,开展参与式观察和服务式体验,在实践过程中不断提升自我,为助力中国梦的实现贡献出自己的力量。

安全实践报告 篇10


随着互联网技术的迅猛发展,广告已经成为商业领域中不可或缺的推广方式之一。伴随着广告的普及,广告安全问题也日益凸显,例如虚假广告、恶意广告以及广告诈骗等。广告安全管理的实践对于保护广告主和消费者权益具有重要意义。本报告旨在详细介绍广告安全管理的实践及其重要性。


一、广告安全管理的定义


广告安全管理是指通过采用一系列措施和方法,保护广告平台、广告主和广告投放环节的安全,减少虚假广告、恶意广告以及广告诈骗的风险。


二、广告安全管理的重要性


1. 保护广告主权益


广告主是广告产业链的重要环节,他们投入巨资进行广告宣传,希望能够获得可观的回报。虚假广告和恶意广告的存在使得广告主无法真实地评估广告效果,并且可能导致品牌形象受损。广告安全管理的实践可以帮助广告主提高投放广告的安全性,降低不必要的风险。


2. 保护消费者权益


消费者是广告的接收者和受众,他们有权享受安全、真实和有价值的广告信息。虚假广告和广告诈骗不仅会给消费者带来经济损失,还可能影响用户体验和信任度。广告安全管理的实践可以帮助消费者过滤掉虚假和恶意广告,提供更有价值的广告内容,保障消费者的权益。


三、广告安全管理的实践措施


1. 审查广告内容


广告平台应建立严格的广告内容审查机制,确保广告内容真实、合法、合规。通过人工审核和技术手段相结合的方式,及时发现和屏蔽虚假、恶意、欺诈的广告内容。


2. 提升广告主素质


广告主应接受相关培训,了解广告法规和道德规范。平台可以通过提供指导和教育资源,帮助广告主提升自身主动性和责任感,有效避免虚假广告和恶意广告的产生。


3. 技术手段防范广告欺诈


广告平台应采用先进的技术手段,监控和识别广告欺诈行为,例如点击欺诈、安装欺诈、反作弊机制等。通过利用大数据分析和人工智能等技术,提高广告投放的安全性和精度。


四、广告安全管理的案例分析


1. 腾讯广告审核系统


腾讯广告审核系统通过人工审核和智能审核相结合的方式,屏蔽虚假、恶意广告,提供更加安全和有价值的广告服务。该系统通过不断学习和优化,有效提升了广告内容的质量和安全性。


2. Google反作弊机制


Google利用大数据分析技术和人工智能算法,构建了强大的反作弊机制。通过监控广告点击行为和用户行为,识别异常和欺诈行为,并及时移除恶意广告。这一举措有效保护了广告主和消费者的权益。



广告安全管理的实践对于保护广告主和消费者的权益具有重要意义。通过审查广告内容、提升广告主素质以及采用技术手段等措施,可以有效减少虚假广告、恶意广告和广告诈骗行为的风险。广告平台和广告主应共同努力,加强广告安全管理的实践,为用户提供更加安全和可信赖的广告内容。

安全实践报告 篇11

班次:1119姓名:刘湘玉

1、调查背景:随着天气越来越热,许多河塘、大坝便成了一些大人、小孩游泳的最佳场所,也因如此,因下塘下河游泳而溺水的事件在我们身边频繁发生。

2调查目的:通过这次调查,我们应该加强我们的水安全意识,减少此类事件。

3、调查过程:对衡阳县内河流、大坝附近随机选出100人进行问卷调查,对河流、大坝管理负责处的保安和工作人员进行简单采访。

夏季游泳安全问卷调查

各位朋友,您们好,由于夏季气温的不断升高,因游泳而发生溺水的事情也多次发生。我想知道你对这种现象的一些看法。我们希望您能帮助我们完成此问卷,因为您的协助对我们的研究非常重要。

完成这份问卷大约需要10分钟。我希望你能如实填写这份问卷。

您的个人信息:性别:女性/男性□

年龄:11-20岁□21-30岁□31-40岁□

41-50岁□51-60岁

学历:大专或大专以上□高中□ 初中□

小学文盲□

1、您是否识水性? 是□ 否□

2游泳前你观察过周围的环境吗?

经常观察,偶尔观察,从不观察

三。在下水前,你是否携带防护或救生物品,如游泳圈?

经常携带/偶尔从不携带

4、您一般游泳的时间为多少

5当你去游泳时,有人阻止你吗?

经常有□偶尔有□没有□

6你知道游泳的一些安全措施吗?如果是,请写下来。

采访摘要:您是否曾经发现有人在河(大坝)中游泳,如果这样,您是否阻止过它?

答:我经常发现有些人自己私自下河游泳,我也及时地去劝阻了,但是我的劝告根本就起不到作用,河岸(大坝)边也设了警示牌但也没有很大用处。

q: 那么在这里游泳有什么危险?

答:在这里游泳有很大危险,比如这里的水非常深,而且还会有一些暗流,旋涡,水草或淤泥等这些潜在的危险因素,所有大家不应该到这里游泳。

问:那他们怎么不能在这里游泳?

答:这主要还是要人们自觉,自己认识到下河游泳的危险性,这样才能从根本上解决这个问题。

现在把“问题调查”主要的内容统计如下:

1、在“您是否观察过周围环境等?”问中,情况如下:

“经常观察”占3%,“偶尔观察”占11%,“从不观察”占86%。

2、在“是否携带防护或救生物品?”问中,情况如下:

“经常携带”占21%,“偶尔携带”占36%,“从不携带”占43%。

3、人们游泳时间一般都在0-2小时。

通过这次社会调查,我们可以感受到这种现象的严重性!

通过收集问卷并在inter***上搜索信息,我们获得了一些有关如何安全游泳的宝贵建议

①如果你要学游泳,一定要在水浅的游泳池内,并且要有识水性的大人陪同,学会游泳之后,没有人带领也不能在江、河、湖、海或池塘里游泳,即使有人带领,在这些地方游泳,下水之前也要先观察地形情况,如果水中有暗流或旋涡,乱石、水草或淤泥等,要赶紧离开,以免陷在淤泥里,卡在暗礁中或被水草或淤泥等,要赶紧离开,以免陷在淤泥里,卡在暗礁中或被水草缠住不能脱身,在不明水下情况的地方绝对不能跳水。

②在近水的地方玩耍也得小心,在池塘或沙岩上停留时,要观察周围的情况,有些沙滩一眼看上去是实的,但是其实下面有裂缝或底层是空的,如果人在上面动作太大,就会出现沙崩,将人埋在下面。在海边玩耍时,要注意涨潮落潮的规律。涨潮时,应迅速离开海水,以免被潮水冲走。

③ 游泳前的准备活动必不可少,可以用少量冷水冲洗四肢,让身体尽快适应水温,以防抽筋。饿,饱,劳累且无法游泳。

④游泳时遇到水草,应立即停止划水动作,改用仰泳姿势迅速离开水草,如果已经被缠住,应仰躺在水面,一手划水,一手排开水草,切不可双手乱挥,双腿乱蹬,这样会使水草越缠越紧,必要时大声呼救。

⑤ 游泳遇到旋涡时,应吸气跳水,从水底向外游,离开漩涡后浮出水面。

⑥ 游泳时突然抽筋,如果离岸近,应立即上岸,按摩抽筋部位;如果离岸远,应立即仰面浮出水面,按摩或牵引抽筋部位,符待抽筋不太严重时,马上用未抽筋的肢体划水,尽快上岸。如果附近有其他人,请呼救。

感谢您阅读“幼儿教师教育网”的《2024安全实践报告汇总十一篇》一文,希望能解决您找不到幼师资料时遇到的问题和疑惑,同时,yjs21.com编辑还为您精选准备了安全实践报告专题,希望您能喜欢!

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