公告通知就像我们的“熟人”。 单位主体发出的公告通知更加具有官方性和权威性，公告通知从哪些角度来写好呢？我们听了一场关于“铁道部通知”的演讲让我们思考了很多，经过阅读本页你的认识会更加全面！
铁道部通知 篇1
铁道部通知全文：
铁道部通知：加强铁路安全保障措施
为了进一步加强铁路安全工作，保障旅客出行安全，根据铁道部相关规定和要求，现提出以下通知：
一、严格落实安全管理责任制
1. 各铁路局要加强组织领导，健全安全管理机构，明确相关责任人员的职责与权限。
2. 要加强安全培训与教育，提高各级员工的安全意识和处理应急事件的能力。
二、加强设备维护和维修
1. 每日清晨，各车站值班人员要对设备进行检查与维修，确保设备的正常运转。
2. 轨道及桥梁部门要加强巡视力度，发现异常迹象及时排查并及时修复。
三、严格安全检查
1. 加强对各车站的重点部位和过火车隧道口进行安全检查，确保安全设施完好并及时进行维修。
2. 对一些地势较高的区域要加强地质勘察，防止山体滑坡或其他灾害对铁路造成损害。
四、加强应急救援
1. 各地铁路局要建立健全应急救援队伍，按照规定进行乘客疏散和伤员救治工作。
2. 铁路部门要与相关部门建立紧密的联络与协作机制，确保在应急情况下能够及时响应并展开救援行动。
五、提高管理服务水平
1. 加强车站旅客服务，提供高质量的服务体验。
2. 加强与各级政府、旅游景区等相关单位的联系，为旅客提供更便利的交通服务。
以上通知自即日起生效，并请各位相关单位认真按照相关要求做好相关工作，确保工作的顺利进行。同时，所有工作人员要高度重视铁路安全，确保旅客的乘车安全，为实现铁路运输的安全、高效、便捷做出积极贡献。
文章结束。
铁道部通知 篇2
铁道部通知：迎新春，铁路出行温馨提醒！
中国铁道部最新发布的通知，带有一股迎新春的喜庆气息。这个通知详细列出了一系列有关春节期间铁路出行的具体规定和温馨提醒，旨在确保旅客们安全、顺利、温暖地回家过年。
在通知中，铁道部明确了春节期间的客流高峰时段。根据统计数据，春节前后将迎来大量的返乡和探亲旅客，其中以农村地区为主。因此，铁道部将加密线路和增加车次，提高运力，以适应人员流量的集中。同时，他们还将提供增加客车的服务，特别是那些亲人分散在不同城市的旅客，以便方便众多的旅客进行端午节的团聚。
在通知中，车站和列车的服务规范也得到了强调。铁道部要求各个车站提高服务意识，提供更加周到细致的服务。他们将加强站台秩序管理，确保旅客安全。车站也将提供更多的舒适座椅和休息区域，以缓解旅途中的疲劳和不适。列车上的服务人员也将被培训，提高他们的业务水平和服务态度，以便更好地满足旅客的需求。
铁道部还在通知中温馨提醒旅客们保管好票务和财物。春节期间乘坐火车的人数众多，因此防止票务丢失和财物被盗十分重要。铁道部建议旅客们提前取票，尽量选择手机和电子票务，以免纸质车票被遗失或破损。在旅途中，乘客应当随身携带贵重物品，如现金、手机等，以免发生意外。他们还特别提醒旅客们提高警惕，防止不法分子利用人多的场合进行诈骗等犯罪行为。
通知中还详细列出了春节期间铁路出行的一些注意事项。例如，购票后要及时核查出行日期和车次，不要错过乘车时间；乘客必须按照车票规定的车厢和座位乘车，不可私自占用他人座位；在列车上禁止吸烟、大声喧哗，以免产生火灾和影响他人休息等。这些规定和提醒都是为了确保铁路出行的安全和有序进行。
《铁道部通知》旨在为春节期间的铁路出行提供细致周到的服务和规范管理。无论是从返乡的农民工，还是从各地回家团聚的普通百姓，铁道部希望能够让旅客们在回家的路上感受到温暖、安全和舒适。这封铁道部通知的发布，具体而生动地体现了他们关心旅客的心意，也为广大旅客营造了一个欢乐、和谐的春节出行环境。
铁道部通知 篇3
铁道部通知 – 力求建设更安全，更高效的铁路系统
近日，铁道部发布了一份重要通知，针对铁路系统进行改善和升级，旨在提供更安全、更高效的交通服务。这份通知对中国广阔的铁路网络的发展起到了重要的促进作用，也将极大地改善人们的出行体验。
通知中首先提到的一个重要改革是关于铁路安全的措施。为了提高列车的安全性能，铁道部决定进一步加强维护和更新工作，并增加人员投入。铁路系统将加强网络安全，加装新型设备，提升监测能力，以便及时发现和解决安全隐患。同时，通知还强调了列车员培训和应急救援的重要性，以应对突发情况。这些措施将有效保障乘客和货物运输的安全，增加公众对铁路出行的信心。
除了安全措施，通知中还提到了一系列关于提高铁路运输效率的计划。铁道部将进行铁路线路的升级改造，以增加铁路运输能力。这意味着更多的高速列车将加入运行，减少了旅行时间。通知明确表示铁道部将加快推进智能化技术的应用，其中包括自动驾驶技术和智能信号系统，以提高列车运行的精确性和效率。这些措施将使铁路运输更为高效，进一步缩短了旅行时间。
通知还指出了对铁路车站和设施的改进和扩建。铁道部将加大投入，对现有车站进行优化，增加候车室和服务设施，以提高旅客的舒适度。为了满足不断增长的旅客需求，通知中还提到了新车站的规划和建设，以确保更好的出行体验。这些改进和扩建将为广大旅客提供更完善的服务和便利。
这份通知对铁路系统的改善和升级提供了明确的方向。通过加强安全措施、优化运输效率、改进车站设施，铁道部力求建设更安全、更高效的铁路系统。铁路是人们出行的重要交通方式，这一通知的发布将为广大乘客带来更为舒适、安全和便利的出行环境。相信，在铁道部的努力下，中国的铁路系统将继续迈向更美好的未来。
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实施通知通用
我们在这里为您搜罗并整理了“实施通知”的相关资料敬请查看。在每个人所处的环境中，我们都会比较关注公告通知。公告通知用于发布重要消息。建议您将本页面加入收藏以便随时学习！
实施通知 篇1
尊敬的各位领导：
经过长期的规划和研究，为了更好地推动企业发展和提升业务水平，我们制定了本次实施方案，现将有关事宜通知如下：
一、方案目标
本次实施方案的目标是推动企业发展和提升业务水平。通过对业务流程、管理制度、员工素质等方面进行全面系统的优化，实现企业效益的最大化。具体目标如下：
1.提升服务质量，树立品牌形象。
2.深入拓展业务，扩大市场份额。
3.增强团队合作，提升员工素质。
4.优化管理制度，提高效率。
5.降低成本，提高盈利率。
二、实施步骤
1.制定详细的实施计划。根据企业实际情况，制定详细的实施计划，明确实施步骤，确定责任人和时间节点。
2.加强员工培训。以培训为切入点，全面提高员工专业知识水平和工作能力，确保员工的专业素质和服务水平持续提高。
3.营销策略的优化。针对市场需求，制定更加精准化的营销策略，加大营销力度，提升产品市场占有率。
4.建立全面有效的绩效考核制度。通过科学合理的绩效考核制度，激励员工积极性，全面提高企业业绩和效益。
5.强化内部管理。加强内部监管，规范流程，提高执行力，确保各项工作有序有规可循。
三、实施成果
1.市场份额得到进一步扩大。
2.品牌知名度和美誉度均有所提升。
3.企业效益实现稳定增长。
4.员工素质不断提升，员工满意度不断提高。
5.制度和流程的优化成效明显。
四、总结
总之，本次实施方案的目的是要推动企业快速发展、提升业务水平，需要全面、系统的规划和执行。我们相信，在各位领导的大力支持下，通过全员携手努力，本次实施方案一定会取得优异的成绩，实现企业可持续发展的目标。
实施通知 篇2
尊敬的各位领导、各位同事：
我作为本次实施方案的负责人，特向大家通报本次实施方案的详细内容和执行计划。
一、实施目的
本次实施的目的是为了解决公司目前存在的一些问题。通过引入先进的管理理念和技术手段，加强对公司各个方面的管理，提高管理水平和效率，从而推动公司各项业务的发展。
二、实施内容
本次实施的内容主要包括以下几个方面：
1、加强人力资源管理。通过建立一套完善的招聘、考核、培训和激励机制，提高员工素质和员工满意度，促进公司长期稳定的发展。
2、强化财务管理。建立健全的财务管理体系和内部控制机制，严格按照相关法规、政策和企业会计准则开展财务管理工作，确保公司经济效益的稳定增长。
3、改进营销管理。通过市场细分、目标客户定位、产品差异化等手段，提高公司市场竞争力，拓展市场份额，实现可持续发展。
4、加强信息化建设。建立高效稳定的信息系统，优化业务流程和流程决策，提高信息化水平和管理效率。
5、加强风险管理。建立风险评估、监控和控制机制，规避和减少企业经营风险，保证企业的稳定运营和可持续发展。
三、执行计划
为了确保本次实施方案的顺利进行和最终实现预期目标，我们制定了以下几个方面的执行计划：
1、人员安排。成立专业实施团队，确定各个具体工作任务和责任分工，确保执行计划的有效推进。
2、时间节点。根据实际情况，确定各个实施阶段的时间节点和关键节点，建立有效的进度管理制度，及时发现问题和解决问题。
3、预算控制。根据项目需求和财务预算，制定合理的费用预算和控制措施，确保项目成本在控制范围内，最终实现预期经济效益。
4、管理评估。建立完善的管理评估机制，定期对实施效果进行评估和反馈，并加以调整和改进，确保实施效果符合预期。
四、总结
本次实施方案是公司发展的重要举措，也是一项具有挑战性的工程。我们坚信，在大家的共同努力下，本次实施方案一定能够圆满完成，为公司的发展注入新的动力和活力。
最后，再次感谢大家的支持和配合，期待与各位一起共同推动公司的稳定发展和创新发展。
实施通知 篇3
尊敬的各位领导、同事：
经过多次讨论和研究，我们终于确定了实施方案，以便更好地推进项目的顺利进行。我们认为该方案能够 确保项目顺利进行，达到预期目标 。为确保方案的顺利实施和稳定推进，现将实施方案下发通知如下：
一、方案的目的和背景：
本项目的目的是为了打造一款能够支持多种用户端、能够满足多种用户需求的互联网产品，本项目将以集聚数据、在线竞价和自动化投放等为核心内容，实现通过一款产品能够覆盖全行业广告需求的目标。而本次实施方案则是为了确保项目能够高效、清晰地进行，并完成项目目标。
二、方案的内容：
1.明确项目目标：在明确项目目标的基础上，设定良好的规划，并制订合理的方案执行流程，确保项目顺利进行。
2.制订项目计划：制定详细的项目计划和时间表，确保项目能够按时完成，并保证可控。
3.建立组织架构：根据团队和项目类型来建立高效的组织结构，确保项目正常运转和管理。
4.执行项目管理：制定良好的沟通计划、报告计划和纪要计划，以确保所有团队成员以同样的方向和目标前行。
5.项目实施阶段控制：在实施过程中及时调整和管控项目进度、质量、成本及风险等关键指标。及时发现问题并及时解决，以确保项目如期交付。
三、方案的执行和监测：
1.执行：方案的执行需要精确地按照计划出发，确保各个环节无遗漏，尽量避免人为干扰。
2.监控：对方案进行定期的监控，以便及时发现潜在的问题，确保方案的有效性和及时性。
四、总结：
本方案的实施对项目的完成至关重要，我们必须要对实施过程中的各项因素进行细致的监控和分析，确保我们的方案和计划顺畅地执行。同时，我们还应当从各项指标的实施情况中总结经验，不断完善和提高每一段地流程。总而言之，我们需要充分发挥团队合作的优势，全面推动项目的顺利完成。
最后，我们希望各个项目团队能够理解、支持和完美执行该方案。我们相信，在大家通力合作的支持下，项目定能实现预期目标。
谢谢大家！
实施通知 篇4
尊敬的各位领导、各位同事：
经过多次的讨论和研究，我们最终确定了本次项目实施方案。现将方案初稿通知如下，望大家认真审阅并提出宝贵意见。
一、背景及目的
我司现有一批仓储设备需要进行升级和换新，为保障仓储物品的安全并提高仓储效率，我司拟定了相关的升级换新计划。本次实施方案的目的就是为了将这一计划顺利实施，确保升级换新后的仓储设备能够达到预期效果。
二、实施方案
1.确定实施计划
根据项目需求及资源情况，制定升级换新计划，并形成实施方案。
2.组织实施团队
成立专门的实施团队，负责实施方案中的各项任务。各团队成员应具有相关专业背景和丰富的实践经验，以保证实施工作的质量和效率。
3.审查资源情况
对实施过程中所需资源进行审查，包括人力、物资、财务等方面的资源。在确保实施质量的前提下，尽可能节约成本。
4.准备所需材料及设备
根据实施方案，准备相应的材料及设备，保证实施顺利进行。
5.实施升级换新计划
按照实施方案，有条不紊地进行升级换新工作，确保安全、高效地完成各项任务。
6.实施方案评估及调整
项目实施过程中，应不断评估实施方案的效果并随时进行调整，以保证各项任务的顺利完成。
三、注意事项
1.所有参与实施的人员，必须严格遵守安全规定，确保实施过程中不发生任何事故。
2.所有的实施过程都需要经过相关人员的监督，并及时报告实施进度和实施问题。
3.实施过程中，应充分考虑工期和成本，尽可能提高实施效率。
4.实施方案的最终评估结果，将作为我司今后升级换新工作的参考依据。
经过我们的共同努力，相信本次升级换新计划能够圆满完成，为我司的生产与发展带来更多的机遇和发展空间。
特此通知！
此致
敬礼！
XX公司
XXXX年XX月XX日
实施通知 篇5
尊敬的各位领导、同事：
近日，针对公司目前面临的具体问题，经过多次讨论，本人及相关部门制定了一份实施方案，现特向全体人员发出通知。
一、方案目标
本方案旨在全面优化公司业务流程，提高生产效率，降低生产成本，满足市场需求，提升公司在行业内的竞争力。
二、方案内容
1.优化业务流程
建立完善的信息化管理系统，打破信息孤岛，实现信息的共享和交流，避免各个部门之间的信息不对称，降低公司决策的风险性。
2.提高生产效率
采用先进的生产设备和技术，实现自动化生产，提升生产线效率，同时对生产线进行了合理的规划与优化，保证生产线的质量和效率。
3.降低生产成本
在保质保量的前提下，尽可能降低原材料的采购成本，优化人力资源的配置，精准监控和控制生产成本，降低企业运营成本。
4.满足市场需求
从客户需求出发，制定合理的产品计划和物流计划，提高产品的供货率，提升客户满意度。
5.提升公司竞争力
加强市场营销和品牌推广，积极进行技术改造和产品创新，提高产品质量和服务品质，提升公司在同行业内的竞争力。
三、实施计划
本实施方案将分为四个阶段进行，分别是：准备阶段、规划阶段、实施阶段和总结阶段。
具体实施时间为：准备阶段：7月1日至7月31日；规划阶段：8月1日至8月31日；实施阶段：9月1日至10月31日；总结阶段：11月1日至11月30日。
四、阶段目标及任务
1.准备阶段：完成方案准备及组织调度。具体任务：成立实施组，制定实施方案等。
2.规划阶段：制定详细实施计划，并进行专业技术培训。具体任务：完成实施计划的规划，并开展相应的技术培训。
3.实施阶段：按计划履行各项任务，切实推进项目进展。具体任务：按照实施计划完成推进项目的各项任务。
4.总结阶段：总结方案实施情况，提出改进建议。具体任务：完成方案实施后，进行总结并提出改进建议。
五、注意事项
1.根据实际情况，随时对方案进行优化、调整，确保方案实施效果。
2.各部门要积极配合，全力支持方案的实施工作。
3.各部门要按时提交实施情况汇报，以便及时掌握方案实施情况。
通过本次实施方案的实施，我们相信企业的发展将会获得更快的速度和更好的质量。希望每一位员工积极参与，共同努力，为公司的发展贡献自己的力量。
实施通知 篇6
尊敬的各位领导、同事：
根据公司的需求以及主管领导的要求，我们整理出了实施方案。这份实施方案的通知将详细介绍方案的内容、执行流程以及需要注意的事项。
一、方案的内容
本次实施方案是为了提高公司的管理效率以及员工的工作效率，主要包括以下几个方面的内容：
1.工作流程再造——重新设计公司的工作流程，优化各个环节的流程，提高管理效率和工作效率。
2.信息化系统建设——建立全面的信息化系统，包括ERP系统、CRM系统、OA系统等，提供全面的数据支持和帮助。
3.员工培训——针对不同部门、职位的员工，组织相关的培训课程，提高员工的技能和能力。
二、执行流程
针对以上的方案，我们将展开以下的执行流程：
1.收集相关资料——收集各部门的工作流程和信息系统的使用情况，为后续的流程再造和信息化系统的建设提供充分的准备。
2.设计方案——根据收集到的资料设计出方案，并征求公司内部各方面的意见和建议，不断完善方案。
3.方案的实施——根据设计出来的方案，有序推进实施过程，确保各个环节的协调和顺畅。
4.反馈和总结——针对实施过程中出现的问题和反馈，及时总结和调整方案，为后续的工作提供参考和指导。
三、需要注意的事项
1.实施方案需要得到公司领导的支持和配合，以确保方案的顺利执行，同时也需要得到各部门和员工的积极配合和支持。
2.方案的实施过程需要严格遵守流程和规定，确保各个环节的协调和顺畅。
3.实施过程中的问题需要及时反馈和沟通解决，不应拖延影响整个方案的推进。
四、结语
本实施方案的通知旨在让各位领导、同事了解我们即将启动的工作，也希望大家能够积极配合和支持，共同努力完成这个项目，为公司的未来发展做出更多的贡献！
报道通知
千万不要认为公告通知随便应付就可以？常常会注意最新的公告通知。公告通知有利于引导员工形成正确的工作态度和价值观，如果您需要关于“报道通知”相关的资料可以参考以下内容，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！
报道通知 篇1
近年来，随着我乡经济社会的快速发展，新农村建设步伐的加快，农村道路得到了较大改善，但同时也带来了交通事故的安全隐患。为了进一步加强和改进我乡农村道路交通安全工作，保护人民群众的生命和财产安全，增强安全感和幸福感，构建和谐社会。目前，全乡农村道路建设快但安全设施少、农村车辆多但群众安全意识差，农村道路的交通安全形势非常严峻，根据县“大调研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我乡组织相关安全责任部门开展大调研、大排查。现将有关调研、排查情况报告如下：
一、基本状况
我乡境内交通发达，目前通车公路总里程达367.5公里，其中县道25.5公里，村道140.5公里，组道201.5公里；全乡共有机动车驾驶员112名，机动车75辆。近年来，在乡党委、政府的正确领导下，在各职能部门和社会各界的共同努力下，围绕“保畅通、保安全”的总体目标，按照政府统一领导、部门各司其责、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全社会化工作机制，我乡道路交通安全工作基本步入了良性发展轨道，工作成效逐步显现。但随着经济和社会的不断发展，特别是近年来随着“村村通工程”建设的深入开展，农村道路交通安全形势日趋严峻。
二、主要问题
1、发生事故情况及道路交通安全形势严峻
我乡道路交通死亡事故发生0起，无人员死亡，虽然没有发生死亡事故，但目前我乡道路交通形势管理难度非常大，主要是摩托车无牌无照，非法营运十分严重，经统计，摩托车2750辆，其中无牌无照22047辆，非法营运16辆。严重存在着交通安全隐患。
2、安全设施普遍缺少
“村村通工程”的实施和新农村建设的开展，乡村道路建设迅猛，但安全设施普遍缺少。全乡白聚油路18公里，甘宝油路7.5公里，通村公路18条、140.5公里，通组公路120余条、201.5公里，普遍存在着坡陡、弯急、路面差等现象，并且缺乏护栏、档墙、防撞墙、警示标牌139处，另外还有许多村民、企业集资修建、改建的道路，基本没有安全设施。同时，农村马路边乱搭乱建情况较多，严重阻碍机动车驾驶员和行人的视线，由此带来了较大的交通安全隐患。
3、管理力量比较薄弱
由于一直以来在交通安全工作中管理力量历来不足。当前在农村硬化道路和机动车保有量增长、交通安全设施不完善、农村群众安全意识欠缺的情况下，农村道路迫切需要规范化、制度化管理，我乡现仅有派出所4名干警，安监站3名工作人员，既要保证城镇的交通畅通、安全，又要做好农村大范围、长里程的道路交通安全管理，同时还要抓好我乡其它工作，管理力量与管理需要之间显然很不协调。
三、主要原因
产生以上问题的主要原因有以下几个方面：
1、法制和自我保护意识较差
农村群众文化水平相对较低，而且接受交通安全教育的面比较狭窄，法制意识和自我保护意识都较差，特别是老年人难以在短期内改变固有的思维和行为习惯，随意穿越马路、在路边堆放杂物情况较多；幼儿更是没有自我保护意识；外来人员交通法制意识和安全意识都不强；许多青壮年村民法制意识淡薄，无证驾驶、驾驶无牌车、报废车、超载、加载等违法行为十分突出。这些都会影响农村道路交通安全。
2、交通压力不断增大。
近年来，我乡农村驾驶人员和机动车量迅速增加，基础建设也吸引了大量外地车辆和务工人员，加重了农村道路的交通压力；农村中从事非法运营的面包车较多，而且驾驶报废车、无牌无证摩托车等行为一直以来都是管理的盲点和难点，尤其是在农村主要道口、农贸集镇上，各种车辆混杂，交通拥挤，交通安全问题非常突出，我乡的通村、通组公路路面窄、坡陡、弯急，在很多地方无安全标示牌，防护栏和档墙等安全设施。这些都加剧了农村道路的交通压力，也成为造成交通事故的隐患。
四、对策建议
为加强和改善农村道路交通安全工作，防范事故的发生，建议如下：
1、提高思想认识，进一步重视交通安全
农村道路交通安全事关广大农村人民群众的生命和财产安全。最大限度预防交通事故的发生，最大限度减少人民群众生命和财产损失，是关注民生、重视民生、保障民生、改善民生的具体体现。深刻认识做好农村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重视农村道路交通安全工作，切实履行职责，大力解决影响农村人民群众安全的突出问题。
2、明确管理职责，进一步完善工作机制
农村道路及安全设施要象城市道路和国省道一样，明确有人建、更有人管。进一步明确各级各部门职责，特别是要明确村道交通安全设施的建设、维护和管理职责，防止出现“有人建、无人管”和“人人管，人人又不管”的情况。二要认真履行职责。各部门之间要加强配合和协作，切实履行相应职责。同时对今后新建的道路，要严格把关，确保农村道路交通安全设施和道路设计、建设、验收。
3、加大宣传力度，进一步提高安全素质
一是加强道路交通安全宣传教育工作，显得尤为重要。派出所，安监站，交管站等部门要经常开展道路交通安全宣传教育活动，加大对道路安全工作的宣传和报道。二要强化对农村青壮年的教育。农村中的青壮年往往是农村交通违法行为的主要和主动参与者，他们在较大程度上决定着交通是否安全。要把交通安全法律法规教育和培训纳入农民素质教育工程，通过强化教育，提高村民的法律知识和安全意识，提高村民素质。三要增强弱势群体的自我保护意识。我乡农村中的老年人、幼儿和外来人员是交通安全中的弱势群体，要采取他们易懂、易记、易接受的教育方式进行宣传教育，增加他们的交通常识，提高他们的自我保护能力。
4、加大投入力度，进一步改善安全设施
完善道路交通安全设施既是法律法规的要求，也是预防交通事故发生的有效途径。加大对农村道路交通安全的投入，特别是要加大安全设施建设和维护的经费投入，最大限度地解决安全隐患的存在，尽可能控制安全隐患的发生。
报道通知 篇2
11月24日，教育局领导对我校安全安全工作进行了全面检查，提出了很多宝贵提议，为进一步加强我校安全管理，全面落实安全隐患治理工作要求，有效遏制学校安全事故的发生，促进学校平安稳定，根据教育局精神，结合我校实际，特制定学校安全隐患整改措施如下:
一、指导思想
以科学发展观和安全发展为指导，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，全面落实学校安全职责制，进一步排查治理影响学校安全的事故隐患和薄弱环节，以治理重大安全隐患，防范重大安全事故和职责安全事故为目标，切实保障师生生命财产安全。
二、领导小组及成员
校长赵云国任组长，主抓安全工作的副校长邢腾为副组长，各班班主任为组员的安全工作小组。
三、工作目标
全面排查事故隐患，狠抓隐患整改工作，进一步深化专项整治，推进学校安全职责制和职责追究制的落实，完善安全管理制度，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，强化学校安全管理基础，以实现学校安全隐患排查治理，防范安全事故，维护学校平安稳定为目标。
四、安全隐患
(一)食品卫生方面
1、学校食堂无卫生许可证。安全隐患整改报告。
2、食品留样不全。
(二)学校校舍安全方面
1、学校灭火器数量少。
2、学校安全疏散标志不全，缺乏应急照明设施。
3、院内水塔破旧，有安全隐患。
4、学校功能楼楼梯台阶高、陡，学生上下楼梯不安全。
(三)学校管理方面
1、男、女生宿舍无管理人员，职责分工不明确。
五、整改措施:
1、召开食品安全专题会议，责令食堂管理人员做好食品留样工作，协调有关部门，进取办理学校食堂卫生许可证。安全隐患整改报告。
2、学校已经利用周末购置了足够数量灭火器，安装了应急照明灯和安全疏散标志，院内破旧水塔已经拆除，功能楼台阶高、陡的问题已经上报中心校，准备协调教育局规划股对台阶进行改造。学校已经召开了安全工作会议，要求主管领导和相关教师规范学生的行为，教育学生注意课间活动安全，要求班主任加强教育、值周教师在岗制止，以免事故发生。遇到危险情景要及时向教师报告。
3、男、女生宿舍安排专职管理人员，明确职责分工，确保不出问题。
六、今后的打算和做法:
1、加强领导，精心组织。学校要切实加强对学校安全隐患排查治理工作组织领导，进一步落实隐患排查治理职责制，健全工作机制，明确职责分工，周密部署，精心组织，全面完成各项治理工作任务。
2、加大宣传、提高认识。根据学校实际，全方位地对师生及家长进行安全教育。首先，利用安全教育课，针对各年级学生年龄特点采取相应的教育方式。其次，积极开展安全应急预案演练，不断提高师生应急自救本事。
3、突出重点，狠抓治理。要突出校舍、活动、食品三个治理重点，以师生人身安全为中心，抓检查、抓隐患治理，促平安稳定。学校要在防范和隐患治理上下功夫，加快隐患排查治理力度和进度，做到排查不留死角，整改不留后患。对查出的各类隐患，要不讲困难、不讲条件，必须整改到位。
4、严格宿舍和食堂管理。宿舍做到专人负责，明确职责;食堂要严把食品质量关，做好食品留样和记录，确保师生食品安全。
报道通知 篇3
地区西部的重要交通枢纽。全县总面积2230.5平方公里，辖13个镇、14个民族乡，168个行政村，总人口65万人。县境内有公路总里程3862公里(其中省道2条160公里、县道8条239公里、乡道17条170公里、乡村道路3293公里)，有机动车20000余辆，机动车驾驶人22000余人。在公路总里程中，有等外级公路1080公里，占总里程的28%;未铺装道路1409.52公里，占总里程的36.5%;接养公路仅有548公里，接养率只占总里程的14.2%。
滞后的道路条件与不完善的管理机制，使道路交通成为全县安全生产工作的重点和难点。几年前，我县曾就如何改变道路交通安全的被动局面，进行了大量探索，总结出了一些有效的管理经验。但因机制不完善、措施不配套，导致效果不明显，全县道路交通安全形势呈现出波浪式的不稳定状态。道路交通安全形势稳定与否，成了全县安全生产形势是否稳定的晴雨表。
20xx年，新xx届政府把道路交通安全工作作为关注民生、构建和谐xx的一项重要工作，在总结前几年工作经验和教训的基础上，以夯实基层基础为核心，以狠抓责任和措施落实为重点，着力建立社会化管理长效机制，推动了全县道路交通安全形势的明显好转，道路交通安全事故在全县安全生产事故中所占的比例从上年的65%下降到了45%，首次实现了地区和县下达的年度控制目标，探索建立了一整套较稳定的道路交通安全社会管理机制。
一、从事故的阵痛中探索出一套适合xx县实际的道路交通安全管理办法
(一)充分发挥政府领导在社会化管理中的核心作用。
一是县人民政府把实施道路交通安全社会化管理作为加强道路交通安全工作的突破口。制定了“压事故、保畅通、促稳定、求发展”和“巩固成果、抓出特色”的工作目标，出台了《xx县人民政府关于加强道路交通安全工作的决定》(以下简称《决定》)、《xx县道路交通安全工作管理办法》(以下简称《办法》)、《xx县乡镇道路交通安全管理工作实施细则》(以下简称《细则》)、《xx县乡村道路交通安全协管员管理暂行办法》等一系列文件，明确了各乡镇、各部门的职责，把道路交通安全管理从部门行为上升为政府行为和社会行为。成立了由县政府分管副县长任组长，公安、交通、安监、农机、运管等16个相关职能部门为成员的道路交通安全领导小组，各乡镇也相应成立了以乡镇长任组长的领导小组，切实加强对道路交通安全工作的领导，形成了“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、全社会广泛支持”的道路交通安全社会化管理格局，充分发挥了政府在社会化管理中的核心作用，从根本上提高了道路交通安全管理水平。
二是落实责任，建立健全各项规章制度。年初，县人民政府按照“双轨四级”的原则，与各乡镇、各部门签订了责任状，各乡镇、各部门与各企事业单位、行政村、学校、驾驶人层层签了《道路交通安全责任状》，将道路交通安全控制指标分解落实到了各乡镇和有关职能部门，建立了统一的道路交通安全目标考核、奖惩体系，并将道路交通安全列入安全生产、社会治理考核内容及领导干部政绩、业绩考核内容。建立了道路交通安全月度分析、季度公布、半年总结、年终考核兑现奖惩的监督检查制度及道路交通安全联席会议制度、隐患排查整改制度、《工作台帐》、《工作日志》等一系列制度，实现了道路交通安全制度化、规范化管理。
三是坚持道路交通安全联席会议制度。县人民政府始终坚持每月召开一次例会、每季度召开一次联席会议，专题研究分析、预测道路交通安全形势，解决道路交通安全重大事项和需要多部门联合执法、综合治理的问题。
四是把乡镇作为整个道路交通安全社会化管理的重点。县人民政府整合原“道路交通安全联组”资源，以乡镇派出所为平台，在27个乡镇分别组建了由安监、农机、派出所联合组成的道路交通安全管理机构(道安办)，落实了办公场所，明确了专人负责。
五是严格执行道路交通安全问责制和“一票否决”制，严格事故查处和责任追究。县人民政府严格按照《道路交通安全责任状》的内容，对各乡镇、各职能部门的道路交通安全工作情况进行严格考核奖惩;对不作为或突破死亡人数、发生较大以上事故的乡镇、部门、单位实行黄牌警告，直至建议县委撤销职务。严格实行道路交通安全工作“一票否决制”，被否决的单位取消当年安全生产综合评比资格，主要领导要在次年的安全生产工作会议上作问责发言;对工作措施不力的乡镇、部门进行通报批评，并对主要负责人和分管负责人进行问责谈话，问责谈话两次以上的给予行政处分，情节严重的对其进行工作岗位调整;对因失职、渎职造成重大以上交通事故的责任人员，依法严肃处理。按照“四不放过”原则，加强对道交通安全事故的查处，严肃追究相关人员的责任;构成犯罪的，坚决移送司法机关依法追究刑事责任。
(二)夯实基层基础，把道路交通安全的重点放在农村，有效发挥各乡镇政府的领导作用。
一是要求乡镇严格按照“属地管理、守土有责”的原则，切实把道路交通安全工作作为一项重要工作来抓，与经济社会发展同规划、同部署，主要领导要亲自安排部署道路交通安全工作，分管领导必须亲自参与道路交通安全管理工作。
二是按户籍式的管理办法，建立了农村机动车和驾驶员管理档案，实行“一车一档”，采取干部包村、包路段、包车辆的“三包”措施，对车辆、驾驶员实行“一盯一”管理，强化了源头管理。
三是坚持路检路查工作制度。乡镇派出所认真履行道路交通安全监管职责，坚持与道安办人员一起上路查车，加强对辖区内县、乡、村三级公路的路面监管;特别是每逢场天和相邻乡镇场天、重大节日(活动)及车流、人流集中时期，乡镇分管领导必须亲自带队上路查车。乡镇道安办加强了客运车辆始发点站场的管理，坚持执行客运车辆“签证放行”制度，严禁客运车辆超员超载。
四是建立了“有村名、有里程、有联系电话、有交通安全文明提示、有包路段干部或协管员姓名”的管理路碑，解决了道路交通安全有人抓、有人管的问题。
五是把道路交通安全管理工作延伸至村一级，写入村规民约，由乡镇政府行文聘请村委会主任或支书兼任交通协管员，明确知法懂法、办事公道的人员担任基层协管员，根据《协管员管理办法》明确职责，协助派出所管理辖区内的道路交通安全，初步构建了农村道路交通安全防控网络。全县现有乡镇道安办27个，工作人员120人，道路交通安全协管员328人，专职道路交通安全管理人员56人，夯实了道路交通安全工作的基层基础，解决了有人管、管什么、怎样管的问题，改变了道路交通安全由单一公安交警部门管理的状况，把社会化管理的措施延伸到了基层一线。
(三)各部门各司其职，相互联动，齐抓共管。
交警部门始终抓住客运车辆源头管理这个重点，加强对客运车辆、客运驾驶人、客运企业的管理，定期开展驾驶员宣传教育培训工作，全面落实了交警包(保)客运车辆责任制和客运车辆“安全营运明白卡”制度。在全县推行了“交警赶场”制，坚持场天道路交通安全巡回检查及一月一小查、一季一大查、半年和全年全面大检查制度，定期对全县道路交通安全工作开展情况进行跟踪、督促、指导。县交通、交警、运管等部门，按照各自职责，分工协作，共同把好驾驶员资质关、道路运输市场准入关、营运车辆技术关，切实加强对运输企业的安全管理，督促客运企业严格执行客运车辆进出站例检制度及客运车辆“签证放行”制度。按照县人民政府的要求，在客运企业推行了安全费用提取及客运车辆高额投保、高额赔付、高限责任追究的“三高”措施，既增加了客运车辆的抗风险能力，又增加了客运车辆驾驶员的安全行车自觉性。教育部门将道路交通安全列入教育教学计划，列入学生的德育考核内容，加强了学生的道路交通安全教育。交通、公路部门加强了道路的维修、整改，加快了通乡油路建设速度，加强了工程质量监管，着力整治了影响道路交通安全畅通的重点路段。宣传部门充分发挥报刊、电视、网络等新闻媒体作用，对道路交通安全进行广泛宣传和舆论监督，及时宣传报道道路交通安全的正面典型，为全县道路交通安全创造了良好的社会环境。
(四)突出重点、难点，扎实开展专项整治。
一是针对摩托车办牌办证率低，管理难度大的特点，我县广泛开展了无牌无证摩托车专项治理活动。县人民政府分管领导多次带领公安、交警、安监等部门深入无牌无证摩托车现象较突出的乡镇展开调查摸底。经过3个多月的调研后，县人民政府于20xx年8月8日，召开道路交通安全联席会议，按照省交通厅《关于对无牌无证摩托车进行专项治理工作有关问题的通知》精神，组织县交警大队、县国税局、几家保险公司等部门，本着“守法、合法、减轻农民及城乡干部负担”的原则，采取政府督导、激励乡镇、优惠车主的办法，从8月中旬至12月底，对持有乡镇道安办证明前来办牌办证的摩托车实行集中优惠，共办理摩托车行车证5000余个，驾驶证6000余人，相当于我县近3年来摩托车办牌办证的总和。摩托车办牌办证率从原来的20%提高到了85%以上。
二是重点整治农村道路交通安全秩序。我县道路交通安全的重点在农村，解决好农村道路交通安全问题就抓住了主要矛盾。为此，我们积极整合乡镇力量，充分发挥派出所、安监站、农机中心、交通安全协管员、村治保主任、兼职协管员的作用，大力开展低速载货汽车和拖拉机违法载人整治工作，着力解决了一批影响农村道路交通安全的重大问题。
三是在抓好汛期、“春运”等重点时期、重点环节的道路交通安全专项整治的同时，结合“整脏治乱”和“省级卫生城市”创建工作，狠抓城区交通秩序整治。
四是加强重特大交通事故预防工作。县人民政府下发了《关于xx县20xx-20xx年预防重特大道路交通事故实施方案的通知》(x府办发[20xx]58号)，成立了预防道路交通事故领导机构，制定了预防重特大道路交通事故应急预案。安监、交通、公安、交警、运管等部门联合开展了“道路交通安全集中整治决战70天”、“报废车辆集中治理”、“机动车严重交通违法行为专项整治”、“打击低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人”、“打回潮、查隐患、反违章、压事故”等10多项预防重特大道路交通事故专项治理行动，有效预防了群死群伤事故发生。
报道通知 篇4
为强化汛期道路交通安全管控，确保辖区内道路交通安全有序，四川省合江县实录镇强化各项工作措施落实，坚决防范因汛期引发重特大道路交通事故。
强化道路安全隐患排查治理。以三车路、凤觉路和通村公路为重点进行隐患排查，明确各村(社区)属地监管责任，加强对事故多发路段、危险路段、桥涵、临水临崖路段、易塌方路段的巡逻和管控，对发现的.安全隐患要求详细登记并及时整改。其中，在三车路路段增设安全提示牌6块、矫正安全指示牌21块;治理天堂弯涵洞塌方投入3.7万元;及时排除道路隐患5处。
加大行政处罚力度。实录派出所、镇交管办、镇安监办、镇农机站联合加强对车辆及驾驶人的执法力度，重点检查车辆超载、非法营运、疲劳驾驶、无证驾驶、超速驾驶、酒驾、农用车载人等严重交通违规行为，五月行政处罚到位3300元。
加大道路交通安全宣传。一方面，镇政府召开汛期驾驶员培训大会，以近期身边发生的.交通事故案例为主要素材，血淋淋的图片展示引发了广大驾驶员的共鸣;每月召开各村(社区)主任与劝导员、运输企业、车辆维修业主、道路在建工程施工方参加的安全列会，进一步明确了各参与人的安全责任;另一方面通过群众坝坝讲坛、悬挂横幅、发放宣传单、平安实录微信群等向广大群众宣传超速、超员、超载、疲劳驾驶、酒驾等严重违法行为的危害性，使广大群众和驾驶员得到警示教育。
报道通知 篇5
为有效预防全镇道路交通安全事故发生，积极应对可能发生的重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保人民群众生命和财产安全，确保道路交通安全、畅通，特制定本调研报告。
一、农村交通依法治理情况
我镇交管办与东禅交警开展30余次联合执法活动，有效的打击了本镇非法载客现象，加强了交通宣传。我镇x年以来共发生20余次交通事故，通过镇交管办不懈努力，成功降低了镇交通事故次数，改善了我镇交通安全环境。
二、农村交通综合治理情况
通过对辖区交通道路基础设施以及交通安全设施的改造，投入400余万元资金完成农村道路硬化22余公里，大力开展道路整治和交通安全设施建设与完善，增加错车道26处，增加形护栏1900余米，增加警示桩37根，其他各类防护栏1200余米，增加道路交通标示标牌100余处，安装了减速带11条；大幅提高了辖区内的道路安全通行条件，开展辖区路面车辆管控，逐步规范驾驶人员安全驾驶行为，联合执法6次，打击非法营运车辆7余辆,处理超速、超载15次，处理摩托车违法驾驶41起，教育群众140余次，同时积极开展文明交通劝导和宣传培训，聘请协管员28人，建立农村道路劝导站15处，同时发展村上积极分子成立道路交通志愿者队伍26只，成员78人，开展志愿者活动开展道路交通劝导352余次，利用镇担担文化队开展交通安全知识宣传演出5次，组织各类车辆驾驶人员开展道路交通培训12余次，发放各类道路交通安全知识传单4300余份，提高社区居民的交通安全意识。
三、“两站两员”存在主要问题及发展对策
我镇应市、区要求，积极建设“两站两员”，配备了反光背心、交通指示牌等，其在农村交通安全起到至关重要作用。但是我镇长期人员、经费不足，无法对全镇辖区交通进行有效掌控，请区上有关部门支持帮助。
四、农村交通管理信息系统“农交安”APP注册、应用情况
我镇已注册下载83人次，部分工作人员已经通过农交安处理交通安全事务。但是该APP存在闪退、无法签到等问题，并请区有关部门进行培训，这样更有效的使用该APP。
五、“路长制”工作成效评估
我镇路长制还处草创阶段，经费、人员、装备、制度还未到位。
六、农村交通管理制度建设情况
我镇交通管理制度制定、机构完备，但限于人员不足、经费紧张，无法形成有效战斗力。虽然现阶段交通安全得到有效控制，但是形势仍然不容乐观，更需建立道安办、交警队、镇交管办的联合信息共享机制。通过多方共同努力处理好农村道路交通安全。
报道通知 篇6
近段时间以来，分宜辖区强阵雨、雷雨天气频发，路面湿滑极易引发交通事故。为确保汛期辖区道路交通秩序的安全、有序、畅通，有效预防重特大道路交通事故的发生，分宜大队采取五个进一步举措，不断完善恶劣天气条件下的事故预防工作，全力保障辖区道路交通安全、畅通。
一、进一步强化应急组织领导。进一步提高汛期道路交通事故预防工作认识，针对道路可能因恶劣天气造成的堵塞或中断等情况，制定完善了相应的交通疏导和绕行分流预案，避免因准备不充分和处置不当造成大量车辆和人员长时间滞留；同时，加强与气象部门、交通等部门联系，建立汛期信息预警通报机制，及时掌握气象变化信息。
二、进一步强化路面巡逻管控。坚持以雨为令、降雨到岗，最大限度的组织警力上路执勤，全面加强城区各拥堵路段的指挥疏导，特别是加强对桥梁、高架路、涵洞以及易积水路段等重点路段的管控，及时发现排除各类隐患、险情，并全力配合相关部门做好排水工作，必要时采取交通管制等措施，全力保障交通安全顺畅。
三、进一步强化道路隐患排查。大队针对汛期交通特点，并结合辖区道路交通实际情况，立即对辖区道路进行一次全面、细致地摸底排查工作，准确掌握易发生积水的桥梁、坡路、弯路等交通安全隐患点段，按照交通安全隐患排查整改制度，在最短的时间内落实整改措施。对短时间内无法整改的，采取必要管控措施，确保安全。同时，做好道路施工现场的防汛工作，落实防汛责任和安全措施。特别是安排专门警力加强辖区道路施工现场的监督管理，注意发现因雨水浸泡、冲刷等原因而引发的路面塌陷等影响道路通行和安全的问题，及时采取应急措施，保证施工现场及沿线的道路通行安全。
报道通知 篇7
一、吉林市民存在的社会公德问题
1、环境与卫生问题
通过调查问卷，我们了解到卫生与环境问题主要表现为：任凭宠物在公共场所随地便溺、在汽车站牌、广告招贴画、建筑物上乱涂乱画、随地吐痰、乱扔杂物、将咀嚼过的口香糖随处粘附等日常生活中的不讲究环境卫生的现象;垃圾分类投放、不使用超薄塑料袋和不环保的一次性餐具、不乱扔废旧电池、善待花草树木等每个市民都力所能及的环保行为还没有得到足够的重视和普及。由此可知，吉林市民本身是非常日常生活中的环境卫生问题的(否则也不会反映这些问题)，但从这里我发现了一种矛盾：吉林市民有很强的环境卫生意识，吉林市的环境卫生现状却值得我们忧虑。这是不是反应出了这一现实：大家都认识到了环境卫生的重要性、都在痛恨和指责不讲究环境卫生的现象和行为，但在不同的时间和场合，却可能自己也有违背环境卫生公德的行为?
2、文明交通问题
文明交通问题也是吉林市民认为比较严重的社会公德问题，其中，乘坐公共交通工具时争抢、拥挤或行人闯红灯、行人斜穿马路或翻越交通护栏等是反应犹为严重的问题。
3、文明礼貌问题
调查数据表明，吉林市民在文明礼貌方面仍需继续努力，以减少不文明、不礼貌的行为。文明礼貌问题主要表现为：遇事围观、起哄，夏天在公共场所光膀子、脱鞋、抽烟，在公共场所大声喧哗，在公共场所争吵、说脏话，在公共场所异性间过度亲密等。
二、吉林市民最讨厌的违反社会公德的行为排序
从总体上看，吉林市民最讨厌的违反社会公德的现象占第一位的仍然是随地吐痰。市民最讨厌的不良行为排在前二至五位的依次是：宠物在公共场所随地便溺后，主人不予清理;乱扔杂物;乘坐公共交通时争抢、拥挤;在公共场所异性间过度亲密。
三、公德实践与公德认识的比较
在进行调查时，我们发现许多群众自发地、积极地向我们反映他们所遇到的违反社会公德的行为，但是当被问及“看到有人正在做出有违社会公德的行为时，您会怎样?”时，回答结果并不不尽如人意。有25.4%的市民表示会在不损害自身利益的前提下出面制止，若要牺牲一定的自身利益，则仅有5%的市民会出面制止;另外，26.6%的人表示会随大流，有人出面时也出面，没人出面就不出头;33%的人因为怕打击报复所以敢怒不敢言;10%的人认为制止有违社会公德的行为是有关部门的事，与自己不相干。
由此可知，大多数吉林人还是属于“理论上的长子，行动上的矮子”，光说不做。按照调查项目，可以把吉林市民分成三类，第一类是在保证自身利益情况下会出面制止;第二类是能够为了维护社会公德，牺牲一定的自身利益;第三类是不顾个人利益，同违反社会公德的行为做斗争。我们可以清楚的看到，大多数人属于第一类，因此，吉林市的公民道德建设工作任重而道远。
四、违背社会公德现象产生的原因
违背社会公德现象时有产生的原因归结起来主要有如下几点：
(一)管理
1、管理制度不完善或规则不合理。对于违法行为来讲，我们有明确的制度来管理、制裁违法分子，但对于违反公德行为，仅仅局限于舆论谴责，对于部分不文明行为并无规定认定那些行为不文明;还有一些有规定的行为，诸如禁止随地吐痰，但处罚力度远远不够，遂使这些不文明行为得不到根治;相反对于乱搭乱建这样的处罚措施过于严厉，使得这些不文明行为变得更加隐蔽，不利于有关部门地查处，问题仍得不到解决。
2、管理措施执行不力。对于有处罚措施的，一些职能部门并不积极履行职责，对于罚款低的违规行为视而不见，行政不作为，使管理措施成为空中楼阁。
3、公共生活设施不完备或设计时为使用者考虑的不周全。
(二)个人修养
1、公德意识不够。有的违背社会公德的人根本没有意识到自己的行为是不文明的，比如我们经常看到很多膀爷在大街上随意走动，许多膀爷本来觉得光不光膀子是自己的事，与别人不相干，并没有意识到这一行为是不文明的。
2、对公对私标准不一样。“室内天堂室外垃圾场”就是这一点的典型写照。许多人将自己的家布置得富丽堂皇，犹如天堂;楼道里却被他们堆满杂物，犹如垃圾场。
3、公德行为不能自觉化。有人监管时能遵守公德，无人看守时就劣根暴露，缺乏自觉的、习惯性的公德行为。
(三)整个社会的道德观和价值观有偏斜。社会的道德观不正确，金钱观过于严重，人们优点自私自利，使得社会公德淡化。
(四)舆论导向不正确、舆论压力不够。
(五)教育的失败。现在的学校教育、家庭教育都只限于书面口头教育，缺乏道德实践教育，所以现在在学校那样的场所，公德执行情况也不好，校园里也充满了不文明行为。甚至有些教师、家长本身就没有给孩子做好榜样，自身就有许多不道德行为。还有些家长把违反社会公德、占小便宜的错误思想当作人生哲理教给下一代。
五、提高公德水平的对策
社会公德，是为社会的全体公民所公认和共同遵守的道德规范，是人们在长期的社会生活中共同形成的，用以维持公共生活、调节人与人之间、个人与社会之间关系的一系列准则。在社会主义社会，人民内部没有根本的利益冲突，社会公德作为全社会统一的道德规范，其意义更为重要，作用更加广泛。我国宪法明确规定，尊重社会公德是公民的义务。
研究表明：道德观念的形成遵循以下的阶段性原则，第一阶段是道德的他律阶段。以完善的制度和规则，甚至是法律法规的形式来规范人们的行为，对违反社会公德的行为给予相应的处置或惩罚，是公民社会公德观念形成的基础环节和初级阶段。第二阶段是道德的自律阶段。这个时期，人们逐步形成强烈的道德责任感和正确的评价能力，道德行为不再像第一阶段那样是外在约束的结果，而是自觉自愿的行为。促使人们从道德的他律阶段向道德的自律阶段转化的主要方法是道德教育，在社会公德教育中，采取什么样的方式方法很重要。
对青年进行社会公德教育，要从以下几方面入手：
(一)在人与人的关系上，要教育青年尊重人、关心人。在社会生活中，人们只有相互
尊重、关心和照顾，才能避免造成相互之间的矛盾和冲突，并建立一种平等、团结、友爱、互助的关系，使社会生活正常进行。尤其要教育青年发扬社会主义人道主义精神，保护儿童，尊重妇女，尊敬老人、军烈属和荣誉军人，关心帮助鳏寡孤独和残疾人。
(二)在个人与环境的关系上，要教育青年遵守公共秩序，保护环境。社会公共秩序的好坏，对整个社会会产生很大的影响。如果社会的公共秩序良好，人们就能解除后顾之忧，整个社会的生产建设和人民生活就会呈现出井然有序的局面。反之，整个社会的生产和生活就不能正常进行。因此，青年人不仅要严格遵守社会公共秩序，对于破坏社会公共秩序的行为，要敢于制止，敢于斗争。
(三)在个人修养上，要教育青年讲究文明礼貌。文明礼貌既是尊重他人的良好表现，又是维护人们社会交往中友好和睦关系必不可少的条件。五讲(讲文明、讲礼貌、讲卫生、讲秩序、讲道德)四美(心灵美、语言美、行为美、环境美)就是要求青年讲究文明礼貌，遵守社会公德的基本准则。
(四)在家庭关系上，要教育青年尊老爱幼，夫妻和睦。家庭是社会的最小的基本单位，是以婚姻和血缘关系为基础的一种社会生活组织形式。家庭道德是社会公德的一个特殊组成部分，因此，我们对青年进行社会公德教育时，必须教育青年正确对待家庭关系。
综上所述，提高社会公德可以从以下几个方面入手：
(一)完善制度和规则，使公德建设逐步走向法制化。当出现违背社会公德的行为时，轻则有规则可循，重则有法可依。
(二)加强社会舆论的监督导向作用。毫无疑问，媒体是社会舆论的重要组成部分，具有很强的监督和导向作用。同时，每个个体也是公众舆论的构成者，是舆论方向的形成者。
(三)加强道德教育。道德教育不只是空洞的口号，要掌握道德观念和道德行为形成过程中的规律规则，遵循这些规则，采用复杂多样、灵活多变、易于为老百姓所接受的方式方法进行社会公德的教育。
(四)提高个人修养。只有在微观上提高每个社会成员的社会公德素质水平，才可能在宏观上改善整个社会的社会公德面貌。
报道通知 篇8
为保障广大师生的出行安全，山东冠县交警大队结合辖区实际工作情况，以开展“守护平安 幸福童年”中小学生交通安全主题宣教活动为契机，全力做好中秋节后秋季辖区学校周边道路交通安全宣传工作。
一是结合开展“守护平安 幸福童年”中小学生交通安全主题宣教活动，要求各交警中队要主动加强与学校的联系沟通，做好校车及驾驶人安全管理的工作，禁止不符合规定的车辆接送学生，不符合要求的驾驶人驾驶校车，同时进一步加强安全监管，学校有专人负责安全管理工作，保障学生上下车、横穿道路和行车过程中的安全，坚决杜绝恶性事故发生。落实学校安全主体责任，要求学校安排专人在放学期间配合交警加强对非法接送学生的车辆进行宣传教育，达到杜绝“黑校车”从事接送学生行为的整治目的。
二是组织民警深入辖区学校，与学校师生共同进行“文明交通我知晓”交通安全知识闯关赛。进一步提高和巩固学生们的交通法律法规和交通安全知识。
三是充分借助冠县交警官方微博、微信等使用率较高的舆论平台，发布道路交通典型事故案例、实时路况信息、交通安全提示、行车知识、《刑法修正案(九)》新规定等法律法规知识等，扩大宣传辐射范围;
四是利用广播、电视、报纸等新闻媒体，通过组织媒体记者随警作战，开展“守护平安 幸福童年”中小学生交通安全主题主题宣传以及近期交通违法整治重点进行舆论宣传，并采取专题报道、以案说法、曝光严重交通违法行为和典型案例等方式引起公众关注，进一步增强交通参与者的守法意识和配合交警部门做好秩序管理的积极性，人人参与，警民共力为祖国花朵营造安全出行环境。
新任干部培训实践报告通用3篇
简单来说，成功的背后总要有探索的过程，每当我们结束一阶段的任务，一般都会接触到写报告。撰写报告我们可以从哪些方面入手？经过幼儿教师教育网的编辑精心整理，推出“新任干部培训实践报告”，希望这个建议对你有所帮助如果你觉得不错请分享给你的朋友！
新任干部培训实践报告【篇1】
一、前言
新任干部培训实践是深化干部队伍教育培训改革的重要内容之一，旨在提升新干部的综合素质和工作能力，使其能够迅速适应新的工作岗位。本次新任干部培训实践活动的主题是“锻造真正的大数据时代干部”，目的在于引导新干部熟悉和了解大数据时代的发展趋势，并培养其具备应对挑战和把握机遇的能力。
二、培训内容
新任干部培训实践活动的内容主要分为三块：理论学习、实践研讨和现场调研。通过这三块内容的有机结合，旨在促使广大新干部做到理论联系实际，成为真正的实干家。
1. 理论学习
针对大数据时代的背景和特点，培训组为新干部开展了一系列的理论学习。通过专题讲座、学术报告和参观实践等方式，深入浅出地讲解了大数据概念、技术和应用领域。培训组还组织了关于大数据治理、信息安全等方面的讨论，让新干部掌握相关理论知识。
2. 实践研讨
在理论学习的基础上，培训组组织了一系列的实践研讨环节。新干部分成几个团队，每个团队需要完成一个与大数据相关的课题。团队成员需要自行收集数据、进行分析研究，并形成报告。通过这种方式，培训组希望新干部能够锻炼自己的数据分析和解决问题的能力。
3. 现场调研
为了更好地了解大数据在实际工作中的应用，培训组组织了一次现场调研活动。新干部分成小组，赴一个大型互联网企业进行参观访问。在现场，他们不仅可以亲自感受到大数据技术的强大和公司的智能化管理，还可以与企业高层人员进行交流，了解到大数据在企业中的具体应用。
三、成果展示
经过一段时间的培训和实践，新任干部都取得了一定的成果。在理论学习方面，他们逐渐掌握了大数据时代的基本理论。在实践研讨方面，新干部一方面提高了自己的工作能力，另一方面为组织提供了一些实质性的建议。在调研活动结束后，新干部还撰写了一篇关于大数据在企业中应用的调研报告，并向组织领导进行了汇报。
四、心得体会
通过这次新任干部培训实践，我深刻认识到大数据时代对干部队伍提出了更高的要求。作为干部，我们不能仅仅满足于对大数据基础知识的了解，更要具备一定的应用能力。只有这样，才能更好地把握大数据带来的机遇，应对挑战。
在今后的工作中，我将继续加强自身的学习，提升大数据应用能力，不断与时俱进。同时，也将积极参与组织的培训活动，发挥自己的优势，为组织的发展作出更大的贡献！
（以上内容仅为虚构，如有雷同，纯属巧合。）
新任干部培训实践报告【篇2】
一、前言
作为一名新任干部，我积极参加并完成了为期一个月的新任干部培训实践。在这一个月的时间里，我通过学习、锻炼和实践，不断提升自己的思维能力和领导才能。下面我将详细介绍这次实践的收获和体验。
二、学习内容
1. 领导力的培养
在培训的第一周，我们学习了领导力的理论知识和相关分析方法。通过学习，我明白了领导力在组织中的重要性，并学会了如何培养自己的领导力。我们通过案例分析和角色扮演的方式，模拟了不同领导情境下的决策和处理过程，这使我对领导力的应用有了更深刻的认识。
2. 团队合作与沟通技巧
实践的第二周，我们进行了团队合作和沟通技巧的培训。通过小组讨论和团队合作任务，我逐渐掌握了良好的沟通技巧、协调能力和决策能力。在团队合作的过程中，我们要求提高团队效率和凝聚力，同时也要面对各种挑战和矛盾。通过实践，我学会了如何与他人建立和谐的工作关系，提高团队合作效果。
3. 问题解决和决策能力
第三周，我们进行了问题解决和决策能力的培训。通过分析和解决真实问题，我理解了问题解决的基本原则和方法。在团队中，我们利用头脑风暴和决策矩阵等工具，研究和分析问题，并提出切实可行的解决方案。培训结束后，我们还参观了一家企业，学习了实践中的问题解决和决策的实施过程。
三、实践活动
1. 社区服务
为了提高我们的服务意识和社会责任感，我们组织了一次社区服务活动。我们在社区中开展环境整治、植树造林和垃圾分类等活动，通过亲身参与感受到了服务的重要性和乐趣。在这个过程中，我们了解到社区的需要和困难，同时也与社区居民建立了良好的关系，提高了自身形象和信任度。
2. 实践演练
为了锻炼我们的思维能力和应急处理能力，我们进行了实践演练。我们模拟了各种突发事件和紧急情况，学习了如何冷静应对和迅速决策。这些实践演练提高了我们的应变能力和执行力，使我们在日常工作中更加从容和自信。
3. 拓展活动
为了提升我们的团队合作和沟通能力，我们组织了一次拓展活动。在这次活动中，我们面临了各种挑战和困难，并通过团队合作解决问题。通过活动，我们深刻体会到了团队协作的重要性和团队精神的力量。这次活动不仅锻炼了我们的身体素质，也加强了我们之间的友谊和默契。
四、心得体会
通过这次新任干部培训实践，我深刻认识到了领导力的重要性，并通过学习和实践不断提升自己的能力。我明白了一个优秀的领导者需要具备良好的团队合作和沟通技巧，同时要有解决问题和决策的能力。通过参与各项实践活动，我培养了自己的领导能力和全面素质。
这次培训实践让我进一步认识到了自身的不足和改进方向。在学习中，我发现自己在某些方面仍存在知识储备不足的问题，需要进一步学习和提高。在实践中，我也发现自己在团队合作和沟通方面还存在一些不足，需要不断积累和改进。
五、总结
通过这次新任干部培训实践，我深刻认识到了自身的不足和发展方向。在今后的工作中，我将继续学习和提高自己的领导力，不断完善自身的能力。同时，我也将注重团队合作和沟通技巧的提升，以更好地服务组织和团队。我相信通过不断努力和实践，我一定能成为一名优秀的干部，为组织的发展做出自己的贡献。
新任干部培训实践报告【篇3】
一、
新任干部培训是提升干部素质、发展干部能力的重要环节。本次培训旨在为新任干部提供系统、全面的知识和技能，使其能够胜任现职工作，并在工作中逐步成长，为组织发展做出更大的贡献。本文将详细介绍该培训的内容、方法和效果，并结合具体案例进行分析。
二、培训内容
本次培训内容包括组织理论基础、领导艺术、沟通与协调、决策与执行、团队建设等方面。其中，组织理论基础为培训学员提供了组织管理的理论知识和基本原则，使其能够正确把握组织内外部环境变化，并制定相应的组织发展战略。领导艺术则着重培养学员的领导能力，包括明确目标、激发团队潜能、塑造形象等。沟通与协调模块则注重提高学员的沟通技巧和协调能力，以更好地推动团队工作。决策与执行方面的培训旨在提高学员对问题的分析和决策能力，并帮助其高效执行决策。团队建设是为了培养学员团队意识和协作精神，为日后的工作提供支持。
三、培训方法
本次培训采用了多种方法，包括理论讲解、案例分析、角色扮演、小组讨论和实践训练等。理论讲解通过专家教授系统地介绍了相关理论知识，为学员提供基本认识。案例分析通过引导学员分析实际工作中的问题，提供了解决问题的思路和方法。角色扮演则注重培养学员的沟通与协调能力，通过模拟实际场景，让学员更好地理解并应用所学的知识和技能。小组讨论为学员提供了交流和分享的平台，通过集思广益，共同解决问题。实践训练则是通过实地参观、实习或模拟实战等方式，让学员亲身体验并实践所学的内容。
四、培训效果
本次培训取得了显著的效果。学员在组织理论基础方面有了明显的提高，能够对组织进行全面分析，并制定相应的发展策略。在领导艺术方面，学员的领导能力得到了提升，能够明确目标、激发团队潜能，并塑造良好的领导形象。在沟通与协调方面，学员的沟通技巧和协调能力也有了显著的改善，能够更好地与团队成员合作，推动工作的开展。在决策与执行以及团队建设方面，学员也取得了较好的成果。
五、具体案例分析
以学员小林为例，他在培训前对组织管理的理论知识和技能了解较少，在领导方面也存在一些问题。通过本次培训，小林学习了组织理论基础的相关知识，掌握了制定组织发展战略的方法。同时，他通过角色扮演，提高了沟通与协调的能力，能够更好地与团队成员沟通合作。在团队建设方面，小林通过学习理论并进行实践，帮助团队建立了更加密切的关系，提升了团队工作的效率。因此，小林在培训结束后，能够更好地担任自己的工作职责，并为组织发展做出更大的贡献。
六、结语
通过本次培训，新任干部们得到了系统、全面的知识和技能的提升，使他们能够更好地担当自己的角色，为组织的发展做出更大贡献。同时，培训也通过实践训练，使学员们能够将所学的内容应用到实际工作中，实现理论与实践的结合。小编认为，本次培训取得了良好的效果，并对今后新任干部的培养工作提供了宝贵的经验。
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