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认知实习日记【篇1】
今天是我们船舶与海洋工程认知实习的第一天。天气不是那么好，早上下着小雨，让人感觉十分湿冷。
上午八点三十，我们乘车前往武汉青山船厂。大约九点十分，我们到达了位于长江边的青山船厂，这是中国长江航运集团骨干造船企业，已有40余年的造船历史。我们走入正门，巨大的车间映入眼帘。带队老师带领我们我们有序进入车间参观学习。车间里巨大的船体构件摆放在地上，焊花飞溅。根据学过的知识，我大概能分辨出地上的构件是船底构件或者舷侧构件。并能分辨出上面的肋骨，加强筋等结构。在车间的一侧，一台激光切割机在切割着钢板，发出耀眼的强光。
然后我们来到室外的船台边上。空地上嵌有一条条横竖交错的轨道，巨大的船体构件就是利用这些轨道从车间里移动到室外船台上。在其中一个船台上看到一段段已经焊接好的船体分段，在等待整体组合。在另一个船台上我看到一艘已经基本组装完成的船，整艘船已经基本成型。正在进行下水前的最后施工。
下午两点，我们来到教学楼听课，这节课的主题是船舶设计概论。老师给我们讲述了船舶设计的基本内容。船舶有不同的船型，不同的船型有不同的性能要求。船舶性能研究是十分重要的部分。我们一定要增强自己的主动性，创新能力。这对工程学科是十分重要的。培养求异思想，有自己的想法。发挥自己的能力。在课堂上所学的造船技术，只能是一个载体，用来学习基本方法。然后我们需要用自己的想法去丰富它。
今天是我们船舶与海洋工程认知实习的第二天。
上午，我们的内容是观摩录像。我们首先观看了一部关于船舶阻力的视频。在一个风洞中摆放着不同形状的物体，通过烟雾来显示空气经过它时的扰动情况。其中，矩形物体的阻力最大，圆柱形物体次之，而流线体的阻力最小。所以大多数的船舶水下形状都是流线形的。
然后我还了解到船舶在水中会有三个方向的摇动和三个方向的振荡，这些都是船舶设计中要尽量消除的情况。所以船舶上有各种各样的减摇装置。例如小型船舶有陀螺减摇器，大型船舶有舭龙骨和减摇鳍。船舶在海上航行需要动力装置，船舶主机类型有蒸汽机、柴油机、燃气轮机等。小型船舶的主机功率只有几百千瓦，大型船舶的主机功率可达数万千瓦。
船舶推进器也有不同的种类。有以前的明轮推进器，现代的螺旋桨推进，喷水推进，吊舱推进，空气螺旋桨推进等。船舶航行需要转向装置。一般有舵，侧推螺旋桨等方式。
下午，我们又来到教室进行船舶理论学习。目前世界的船舶行业比较低迷，主要是受金融危机的影响。大学生要提高综合素养，学会自我创新，找到自己发展的方向。不仅仅只是从书本学到知识，更要将这些知识融会贯通。
认知实习日记【篇2】
今天是我们船舶与海洋工程认知实习的第一天。天气不是那么好，早上下着小雨，让人感觉十分湿冷。
上午八点三十，我们乘车前往武汉青山船厂。大约九点十分，我们到达了位于长江边的.青山船厂，这是中国长江航运集团骨干造船企业，已有40余年的造船历史。我们走入正门，巨大的车间映入眼帘。带队老师带领我们我们有序进入车间参观学习。车间里巨大的船体构件摆放在地上，焊花飞溅。根据学过的知识，我大概能分辨出地上的构件是船底构件或者舷侧构件。并能分辨出上面的肋骨，加强筋等结构。在车间的一侧，一台激光切割机在切割着钢板，发出耀眼的强光。
然后我们来到室外的船台边上。空地上嵌有一条条横竖交错的轨道，巨大的船体构件就是利用这些轨道从车间里移动到室外船台上。在其中一个船台上看到一段段已经焊接好的船体分段，在等待整体组合。在另一个船台上我看到一艘已经基本组装完成的船，整艘船已经基本成型。正在进行下水前的最后施工。
下午两点，我们来到教学楼听课，这节课的主题是船舶设计概论。老师给我们讲述了船舶设计的基本内容。船舶有不同的船型，不同的船型有不同的性能要求。船舶性能研究是十分重要的部分。我们一定要增强自己的主动性，创新能力。这对工程学科是十分重要的。培养求异思想，有自己的想法。发挥自己的能力。在课堂上所学的造船技术，只能是一个载体，用来学习基本方法。然后我们需要用自己的想法去丰富它。
今天是我们船舶与海洋工程认知实习的第二天。
上午，我们的内容是观摩录像。我们首先观看了一部关于船舶阻力的视频。在一个风洞中摆放着不同形状的物体，通过烟雾来显示空气经过它时的扰动情况。其中，矩形物体的阻力最大，圆柱形物体次之，而流线体的阻力最小。所以大多数的船舶水下形状都是流线形的。
然后我还了解到船舶在水中会有三个方向的摇动和三个方向的振荡，这些都是船舶设计中要尽量消除的情况。所以船舶上有各种各样的减摇装置。例如小型船舶有陀螺减摇器，大型船舶有舭龙骨和减摇鳍。船舶在海上航行需要动力装置，船舶主机类型有蒸汽机、柴油机、燃气轮机等。小型船舶的主机功率只有几百千瓦，大型船舶的主机功率可达数万千瓦。
船舶推进器也有不同的种类。有以前的明轮推进器，现代的螺旋桨推进，喷水推进，吊舱推进，空气螺旋桨推进等。船舶航行需要转向装置。一般有舵，侧推螺旋桨等方式。
下午，我们又来到教室进行船舶理论学习。目前世界的船舶行业比较低迷，主要是受金融危机的影响。大学生要提高综合素养，学会自我创新，找到自己发展的方向。不仅仅只是从书本学到知识，更要将这些知识融会贯通。
认知实习日记【篇3】
2月28日 周五
今天是实习的第三天，第一次到公司施工现场，认识和熟悉中央空调相关设备和施工流程，并认识施工工具。见到了具体施工过程的实物，可以让我们结合课本上所学的知识，提高自己的综合实践能力。让我们从课本走到了实际，用实际工程来检验自己，这样让我们更好提高自己
3月3日 周一
通过上网查资料、看书、向同事请教等多种途径补充实际工作中需要的知识。
我只能通过网络，还有和同学的`交流区熟悉一些陌生的概念，慢慢的我明白了一些概念，图纸也基本都懂了，尤其是在以后的验证工作中还要接触到电器图纸，现在要自己学习点电气知识，对我来说电气知识是我在学校中从没有接触的，有点困难，但我相信我自己可以学好的。
3月4日 周二
在刘工带领下参加了某商场中央空调的安装工作，做了个送风管。风管的外面包裹着白色泡沫塑料保温层、铝箔保护层。此系统的供水管道采用的是下供下回式系统，管道的连接方式是螺纹连接，管道用托架固定；所有的通风管道只有一种连接方式――法兰连接，风管用吊架固定。风机盘管空调系统的安装方法有卧式明装和立式暗装，风机盘管上接三支管道一供一回一冷凝，采用上供下回式供水系统
3月5日 周二
今天继续参加了某商场中央空调的安装工作。今天做的是冷凝水管的安装，在风机盘管机组、整体式空调器或者组合式空调机组等设备运行的过程中，都会产生冷凝水，这些冷凝水如不及时排走，会给工程造成严重后果。
由于本工程标准层高为3200mm，层高的限制使本工程的冷凝水管道应尽量分成小区域进行敷设，以最大可能的减少冷凝水水平管道的长度，使冷凝水及时排出。冷凝水管道安装时要结合幕墙龙骨间隔、铝板与结构间隙等空间敷设，同时也要结合暖通、建筑节点、室内吊顶图，与外立面幕墙安装及室内装饰紧密配合，保证美观。冷凝水管道在设计时如果发现与现场冲突，要及时与设计单位协商沟通，在保证外观的前提下做局部调整通过实际操作。通过这个安装过程学到了很多。
3月6日 周四
我们对前两天我们在施工过程中遇到的问题进行了总结，并从规范和网上找到一些解决方案。例如：在空调制冷过程中，内机会出现滴水的情况，这并不是空调使用的正常现象，而是由于空调安装不规范造成的，如内机安装得比穿墙孔(管子通向外机的地方)低，内机安装不平整等。检验办法：在空调安装完以后，马上试机(制冷)，如果在运行了一定时间没有水滴漏下，就基本不会出现漏水问
题。当然，还可以要求安装人员进行漏水检验，往内机导入水，水通过机内接水盘、落水管自然流出室外为正常。
3月7日 周五
最后刘工对我们做的总结进行了指正，并介绍了施工中一些常见问题和措施。讲解了一些运行问题，例如：冷水机组运行中故障的早期发现与分析，对冷水机组进行精心的维护保养，可以尽量减少故障的发生，但不可能杜绝故障的出现。因为冷水机组本身和客观的外部条件，使得冷水机组的结构制造、安装质量、使用方法和操作水平等优劣程度各异，不可能绝对地全部消除潜在的不利因素，因此构成冷水机组故障的不安全因素始终是存在的。为了保证冷水机组安全、高效、经济的长期正常运转，在其使用过程中尽早发现故障的隐患是十分重要的。
认知实习日记【篇4】
第二天
时间：20xx-7-19，8：15~12：00am.地点：大连一汽客车厂
第一次到真正的车厂，有点失望，有些感触。
同学们开玩笑说，哇，大客的车可以做个广告：全手工打造，至尊享受。我的第一印象就是自动化程度太低了(其实几乎没有)，连喷漆这个高度污染高度危险的流程，也是由人工完成，而且，当时有几个人正好在给一辆车喷漆，我看到他们没有任何的防护措施，而我，在那个车间走一道，都觉得受不了。那些工人整天的呆在那种环境下，对身体是一种多么大的损害，可想而知。
然后我就想到了韩老师在昨天给我们讲过的一段话：你看这个老师傅，这么大的年龄还在工作线上工作，咱们中国之所以造不出精品，就是因为缺少这种熟练的老师傅。对比一下，在那些高度工业化的先进工厂里面，那些工人的工作环境以及享受的待遇。咱们大部分工厂里面，就拿大客打个比方：焊接铸造车间，工作几年肯定耳聋加上肺病(因为我看到工人们在那么嘈杂的环境，却没有耳塞;粉尘大却不带口罩)，即使有愿意一直留下来的，估计也没那么大的命，可以活成那么老的技工。
所以，我觉得一个工厂要造出精品，就必须要有忠于工厂的熟练技术师傅。但是，从工厂的角度，工厂方面是不是也该为了提升自己产品的品质，给工人们一个更加舒适的工作环境和人性化的管理制度以及更加优越的待遇，来给工人们一种为你们工厂工作是我们的荣耀的荣誉感与幸福感，从而从心里留住工人。
认知实习日记【篇5】
9.2天气晴
多日的雨终于停了今天终于出太阳了。今起码天是在前台练习收银最后一天，我的速度越来越快了，一些问题也能独自处理，我的师傅今天只让我一个人收就是有时在边上帮会员装袋，听旁边同学说我师傅一直在夸奖我呵呵，这证明收银我可以毕业了。中午部门开会把排班表给我们看了，由于我收银速度快了能独自操作还被经理夸奖了。虽说有时一些顾客会催我骂我，我都当他不存在做好我本职工作就好。开完会后本部门一老员工教我打价格标签，使用扫描器查价格库存。这一天过得很快学到的东西也很多。
9.3天气晴
今天是上晚班，所以上午可以睡懒觉。下午两点准时上班去店中店开部门会议。今天是我们四个实习生正式上岗第一天。前三个小时跟着本部门一个叫达哥的去巡视部门商品，处理一些前台查条码，服务台换货问题。然后我一个人推着前台打回来我们五金部的商品凭借映像去把这些商品归位。这满满一车商品让我十分钟就将他们归位完毕这效率速度都赶上老员工了，以至于被本部门促销员误认为是正式员工。吃完晚饭接着就去跟叉车叉货，然后就去我们部门专有柜台收银直到结束。今天虽说走来走去脚酸但是很值得让我对本部门3000多种商品一些大概区位有所了解。
9.4天气晴
今天累的够呛走的路起码五公里不是前台确认商品条码就是服务台会员换货再就是带叉车，整理台面然后扫描商品打标价签，最痛苦的是备货几乎是全商场跑因为备货单里总有一两件商品是其他部门的所以都要备齐，现在最奢侈的休息时间就是服装台收银了。但是值得庆幸的是里面正式员工会做的事我几乎都会了。明天又要上早班所以从现在算起睡眠时间只有六小时。明天下午下班后准备回学校一趟拿点东西后天刚好休息七号上来上晚班。明晚愿意出来吃东西的联系我哈哈。
9.5天气晴
今天因为是周一购物的会员很少所以说今天基本没事做纯粹等下班。早上一来就是拿着扫描枪去堆头扫描把没标签的条码记下来然后去打标签价格调整一样如此。打了30多个标签就没事了。去服装岗收银，也没有顾客就翻看店内本月光销售表。服务台换了一次货退了一次货就无事可做。现在基本能够独立工作无需老员工帮助。
9.7天气晴
今天是实习以来最累的一天，除了备货还是备货一箱箱，一大卡板的辛苦的备着，累的我满头大汗。主管还专门给我配了个对讲机因为现在我已经能独立工作了。收银台那边还拿到上岗号，我不需要通过考试也能去前台收银了。明天也要学着偷懒太累了吃不消。
9.8天气阴
今天只有两张备货单，很是清闲然后就只有前台收银。实在无聊就满商场逛，这不中秋临近很多单位都在搞博饼活动所以啊五金部的牙膏牙刷洗涤用品甚是畅销无需广告无需宣传只要以节假日的优惠价那些备货单就源源不断。还有就是主通道的排面上都是以月饼为主，畅销就无需多说了。
9.10天气晴转阴
今天继续晚班，今天同时也是中秋小长假的第一天。商场顿时热闹起来。前台的队伍都排到副通道了，甚是热闹。因为是节假日所以备货单几乎没有，以至于闲的我发慌。没办法只有一遍遍逛商场。我发现主通道月饼撤了不少，因为中秋来了，许多单位要买的要订购的已经尾声了所以要撤了。
以及还有一个发现就是商场里的商品都是很有品牌效应的商品没有什么杂牌货，我想一定是在这些商品进入山姆之前山姆做过市场调查的。要不然这些商品如何此般畅销。
9.11天气晴
今天见识了何为高峰期，等待买单的队伍都排到副通道了。这也给前台兄弟姐妹们施加了不少压力而我依然无事可做。唯有在店中店翻阅销售资料。本部门一老员工急于下班于是将市场调查清单交接于我。我也不敢怠慢遂在总经理办公室用计算器将市调清单一一认真算好再输入电脑中。事后又在店中店认真翻阅市调清单，此乃长见识机会。从中得知为何沃尔玛敢打出天天平价大旗且永不变。原因很简单，这份20xx年第32周市调清单清楚的显示山姆会员店较本福州其他大卖场的价格确实低了不少其中包括仓山麦德龙，永辉，东街东方百货的商品价格低了很多。这也难怪那么多单位，个人蜂拥而至来山姆。
认知实习日记【篇6】
今天是实习的第二天，地点是学校附近的唐山学院新校区行政办公楼工程。工地的技术人员向我们介绍了此建筑是框剪结构，楼梯隔墙是剪力墙结构，其他部分是框架结构，框架部分的墙体用假期混凝土块填充。一共六层，层高3.9米。
此建筑使用了大量的环保技术和环保材料，内墙用的是粉刷石膏，具有不鼓不裂缝等优点，造价只是普通涂料的1.5倍。而且整栋楼采用地热恒温技术，不用安装空调和暖气，室内温度保持在二十度左右。介绍结束后，同学们踊跃向老师和技术人员提问。有同学问为什么墙上有一条黑色的直线，老实说，这条线叫做建筑五百线，它是在离室内地坪500mm处画上一条直线以作为标准线，地面和楼顶高度设置都是以这条线为标高进行施工。
通过今天的实习，使我深刻体会到我们对课本知识的掌握不够扎实，同时使我们学到了很多课本学不到的知识，感谢老师为我们提供这次实习机会。我也会珍惜剩下的三天实习课程。
认知实习日记【篇7】
认知实习日记一
今天是二月最后一天，也是我公司实习的第一天，对于这一次实习。从刚刚放假到现在是既紧张又期待。
我早早的便来到了我实习的公司,次负责我实习的是公司财务部门一名前辈是张会计，他为人热情、和蔼可亲。年纪50左右随后，我称呼他为王叔。他向我简单的介绍了公司历程和规章制度第一天来实习，我有些拘谨。王叔给我安排了一个座位，他根据我是刚刚从出学校是新手，所以主要是让我了解财务的使用和会计处理的流程,公司的财务部并没有太多人,设有一名财务经理,一名会计,一名出纳.我感觉今天的任务就是熟悉公司环境,第一天便这样轻松过去了
认知实习日记二
今天是实习的第二天了，或许是我刚去吧，这两都没有做什么很重要的事情，只是帮着王叔粘贴票据等原始凭证、整理些原始凭证之类。
这与在学校里练习时粘贴凭证的方法和情况不太一样。在学校里练习时，都是将所得到的原始凭证直接粘贴到自己所作的会计凭证的背面;而在这里，都是先将原始凭证按日期摆放在一起，将它们按顺序用固体胶棒粘贴到一张大概有A4大小的原始凭证汇总表上，王叔还告诉我怎样贴才能使这些原始凭证粘的整齐又好看，而且使得汇总表的整张纸都被均匀贴满。
让我感觉到，书本上的知识只是其中的一种，现实中所需要的会随着实际情况的变化而变化。
认知实习日记三
在实习的第三天，王叔拿了一些收款凭证和付款凭证给我看，让我试着填写收款、付款凭证。这些都不算太难，在学校时都有学过，只需要熟练掌握每一项业务的会计分录就差不多可以了。不过有时还真记不得某些业务的会计分录，在王叔，王会计细心的教导，给我好好的补了一堂《基础会计》课。在王叔细心加耐心的指导下，我很快的适应了这里的工作环境，也慢慢的都进入了工作的状态，我觉得我还是蛮幸运的，能够在一个良好的环境下工作实习。
认知实习日记四
这是实习的第四天了，这几天都是些简单的事情，主要是看、观察。今天，王叔告诉我说这个星期要教我使用电算化，就是在电脑上进行记帐，虽然公司的经营规模不大，但也要与时俱进，它的账务处理都是通过网络进行的。他先打开公司的用于会计记账的专用网页，先让我在电脑上输入一些公司的相关文件。我很久不接触了电算化了，感觉比较生疏，于是就向王叔请教。每作一次都向我讲清楚，慢慢的看得多了，我也就觉得不是那么糊涂不清了。
认知实习日记五
按照上班时间来说这是这个星期的最后一天了，虽然一直在按时上班实习，但是因为王叔的帮助，所以感觉会计工作不累，反而觉得有一点轻松。加之又是实习还是一个循序渐进的了解、熟悉和学习的阶段，这些天也就很快过去了。感觉实习很重要。是从书本上学不到的，理论和实践还真是有些不同，还是很高兴很有成就感的。
快下班时和王叔聊了一会儿有关实习的事情，他说实习就要多看、多练、不懂就问
这些话很鼓舞我。下个星期再接再厉。
认知实习日记【篇8】
为期四天的认知实习从今天下午正式开始了，上午徐老师和黄老师为我们作了一个建设方面的讲座，他们以不同角度向我们讲述了建筑工程的概况，并且就当前国内形势以及三峡大学的实际，展望了我们专业的前景，给我感触最深的是他们的严谨的冶学态度，使我认识到作为一个土木工程工作者，必须有严谨的作风和负责的态度，“干土木这行的已经有一只脚踏进了监狱”
下午，我们开始了认知实习的第一项：参观建筑工地和结构厅。
下午2：30我们准时到达实习现场：三峡大学云霞小区1#楼，在楼下的公告栏中我们了解到该楼的建筑面积是47000平方米，工程造价是4036。48万元，再仰望旁边的在建的13层的公寓楼，不禁有一种崇敬之感!
然后，在赵工的带领下，我首先参观了这楼的地下室，经赵工介绍，我们才知道，这不是一个普通的地下室。平时这是一个很大的地下停车场，而在战时则将作为这个社区的人防地下室。在地下室，赵工向我们详细介绍了这栋楼的结构。之后我们上了二三层进行，参观了该楼的内部布局。我们了解到这楼应用了很多新工艺新材料，比如该楼的自重墙用的是粉煤灰砖，其每立方米的质量不超过800kg，也就是说把这种砖放入水中，会浮在水面上。这无疑减轻了梁柱的承重。而使用的水泥是亲水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墙的表面使了保温材料和高强防裂纤维，使房子既节能又美观。
参观完了建筑工地之后，我们又参观了三峡大学的结构厅，看到了很多我们专业的实验设备和大致的实验流程，了解到实验在土木工程中的重要性。
通过今天的实习，我对我们专业又有了一些新的认识。
