有了任务不知从何做起时。我们需要事先制定工作方案，方案要怎么制定呢？希望这份“实行方案”能够达到您的预期令您感到满意，请您收藏本文方便随时查看！
实行方案 篇1
根据《山东省人民政府办公厅关于切实抓好2005年对种粮农民实行直接补贴工作的通知》(鲁政办发〔2005〕12号)文件精神,结合我市实际,制定本方案。 一、指导思想和基本原则 指导思想:以三个代表重要思想和党的十六大和十六届三中、四中全会精神为指导,切实保护粮食生产能力和种粮农民利益,促进农民收入增长。建立完善的粮食直接补贴机制,维护好、实现好广大农民群众的根本利益。 基本原则:保护粮食生产者的积极性,促进粮食生产,促进农民增收;全面落实党在农村的各项政策,确保国家粮食安全;有利于加快国有粮食企业改革进程;便于公开、公正规范操作,保持农村稳定。 二、主要内容 (一)补贴品种与依据。2005年对种粮农民直接补贴的品种、依据、兑付方式和资金管理原则上按《山东省人民政府关于对种粮农民实行直接补贴的通知》(鲁政发〔2004〕21号)执行。对种粮农民的补贴品种为小麦,以小麦种植面积为计算对农民补贴的依据。 (二)补贴标准。2005年仍按2004年省政府确定的补贴标准执行,每亩补贴13元。 (三)补贴方式。各县区粮食直接补贴资金的兑付方式,可采取直接发放现金的方式,也可逐步实行一折通或一卡通的方式,还可与当地金融机构协商采用专用委托付款凭证的方式。无论采取何种方式,资金兑付过程中严禁任何形式的抵扣。 (四)补贴时间。各县区要在3月25日前将种粮农民的补贴资金数额通知到户,资金兑付工作在4月10日前完成。 (五)补贴资金来源。对种粮农民直接补贴所需资金,由各县区从包干的粮食风险基金中优先安排,市财政一次性拨足。各县区财政部门要在农业发展银行设立直接补贴农民粮食风险基金专户,补贴资金一律通过专户运行,专户管理,专款专用。 (六)补贴资金兑付。对种粮农民直接补贴资金兑付工作由乡镇(办事处)财政所承担。小麦种植面积核实后,乡镇(办事处)财政所向种粮农民发放《粮食补贴通知书》,种粮农民凭通知书及本人身份证(户口本)到乡镇(办事处)财政所指定的地点领取补贴,不允许集体代领。 三、实施步骤 对种粮农民实行直接补贴工作分五个阶段进行。 第一阶段:宣传发动(2月28日-3月30日)各县区利用报刊、广播电视、互联网等新闻媒体,多形式、多渠道、全方位地宣传直接补贴政策,做到政策进村入户,家喻户晓,增强广大干部群众参与的主动性和积极性,真正实现阳光作业,真正做到公开、公平、公正,为推进粮食直补工作营造良好的舆论氛围。 第二阶段:小麦面积核定的组织与实施(2月28日-3月8日) 小麦种植面积是实行对种粮农民直接补贴的重要依据。及时、认真地做好小麦种植面积核定工作,是保证将补贴资金及时、足额、准确地兑现到农民手中的重要基础。各乡镇人民政府要切实组织好农民小麦种植面积的核定工作,对种粮农民自报的折实面积,要经村委会核实、公示。公示后,根据反馈意见确定补贴面积,上报乡镇政府,由乡镇政府统计、公示。小麦种植面积的核定工作由市农业局牵头实施,于3月8日前完成。 第三阶段:统计上报(3月9日-3月20日)3月15日前各乡镇录入数据以正式文件上报县政府,3月18日前县政府报市政府,3月20日前市政府报省政府。 第四阶段:核定补贴(3月21日-3月25日) 根据小麦核实面积和补贴标准,各乡镇组织人员逐户核定补贴金额,财政所人员逐户填写《粮食补贴通知书》,由乡村干部到农户家中逐户发放。 第五阶段:资金兑付(3月26日-4月10日)县区财政和农业发展银行在乡镇指定金融机构,由乡镇财政所开设粮食直补资金专户,代理直补资金的收支业务。直补资金的兑付由乡镇财政所承担,指定金融机构协助。在规定的时间内,种粮农民凭本人身份证(户口本)、《粮食补贴通知书》,到指定补贴窗口领取资金。 四、工作措施 (一)实行责任追究制。要认真落实主要领导负责制、部门和岗位责任制及责任追究制,县区、乡镇政府应对所辖区域核定面积的统计数据及资金兑付到户工作负责。包村干部和村级主要干部(村支书、村委会主任、村会计)对本村的小麦面积核定和资金对付到户工作负责。一旦出现问题,将严肃追究以上责任人的责任,并在全市通报,由有关部门对相关责任人给予党纪政纪处分。 (二)搞好监督检查。要加强对粮食直补工作的监督检查,严禁弄虚作假,虚报数字。要采取切实措施、严肃纪律,做到五到户:政策宣传到户、清册编制到户、张榜公布到户、通知发放到户、资金兑付到户;严格做到六不准:不准擅自改动补贴通知书的数额,不准截留、挤占、挪用补贴资金,不准由村集体代领补贴,不准拖延补贴资金兑付时间,不准用直补资金抵扣各种税费,不准以任何理由借机增加农民负担。 (三)加强组织领导。为加强对种粮农民实行直接补贴工作组织领导,市政府成立对种粮农民实行直接补贴工作领导小组,各有关部门在领导小组的领导下密切配合,通力协作,共同做好这项工作。各县区也要成立相应机构,加强对粮食直补工作的组织领导,层层建立责任追究制度,一级抓一级,一级对一级负责,确保各项政策措施落到实处。 对种粮农民实行直接补贴工作实施方案一文由搜集整理，版权归作者所有,转载请注明出处!
实行方案 篇2
根据学校疫情防控工作领导小组的部署，教务处认真组织落实《关于新冠肺炎疫情防控期间学校教职工返岗工作的通知（四号公告）》精神和要求，做好疫情防控期间教职工返岗工作。具体工作安排如下：
一、严格做好各项防控措施
强化组织领导。处防控工作领导小组负责统筹、协调、安排有关工作。
定于2月17日（星期一），教务处教职工返岗工作，恢复基本运行。因当前处于疫情防控期间，为保证师生健康安全，按照学校“非必须、不返校”的要求，根据本科教学工作基本运行需要，合理安排教职工轮流到校上班，尽可能减少工作人员到校上班。
加强人员管理，做好每日信息记录。处防控领导小组成员每天及时掌握、了解所有教职工旅居史、接触史、健康状况、自我隔离情况等。教职工要如实上报个人情况，对于上报不实信息、拒不执行上级部门、当地政府及学校疫情防控相关规定的，一经查实即予以处分，导致严重后果的，依法依规追究责任。
严格执行不满隔离期的教职工不能返岗工作的规定。确因工作需要返校上班，须已按要求完成自我隔离，经处领导审核批准后，发放教务处盖章的《返岗确认书》，方可到校上班。
通过多种渠道为到校上班的教职工筹集购置防护及消毒杀菌用品，以保证教职工身体健康和生命安全。处里现有的少量口罩将优先配发给轮流到校上班的老师。
返岗工作期间，要严格遵守学校作息制度和疫情防控工作的.各项要求，离家时戴口罩，进校门时主动配合测量体温、出示一卡通以及《返岗确认书》。
到校工作期间请佩戴口罩，注意做好防护，尽量不要聚集，如有问题及时向单位负责人报告。
各办公室要做好消毒杀菌工作，保持良好通风，以一万的努力防范万一的发生，确保师生身体健康、生命安全。
疫情防控期间，因工作需要召开会议，尽量采用视频会议方式。
二、返岗工作安排
经处务会研究，决定实行轮流到校上班工作制。
教务处防控工作领导小组每天有一名成员在校上班，其他成员实行远程在线上班，确保有事能及时到岗工作、处理问题。
老图书馆二楼教务处办公区每天安排一名工作人员在办公室上班。
现代教育技术中心每天安排五名工作人员在二教轮流上班。
其他工作人员充分利用现代科技手段，实行网上办公、远程或居家办公。要求每天工作时间均须在岗，按正常时间上下班。工作人员应保持良好工作状态，通讯工具保持畅通，确保能随时处理、解决工作问题，认真履行本职工作。
三、工作流程及办事指南
教务处主页已发布近期到校上班人员安排表、工作人员联系方式。请教师学生联系、咨询相关工作人员各项有关事宜。
校内外工作人员要耐心回答教师、学生的咨询，及时予以回复；非本人负责的业务或有关工作，要按岗位职责和具体分工，及时与相关老师联系、协调，尽快给予解决或回复。
不能解决或处理的问题要及时向分管处领导汇报。
关于业务材料签字，经分管处领导确认同意后，由当天值班处领导签字。
每周二老图书馆219室全天办理教务处公章盖章事宜。盖章材料须先经学院教学副院长或学院相关负责人审核同意。
实行方案 篇3
自2014年9月国务院发布《关于深化考试招生制度改革的实施意见》后，各地先后出台本地区招考改革方案。据不完全统计，截至目前，全国已有天津、北京、青海、上海、江苏、浙江、海南、西藏、宁夏、广西、广东、甘肃、黑龙江、辽宁、贵州、河北、山东、湖南、四川、江西、吉林、山西、重庆、湖北、福建和河南等26个省市区出台高考改革方案。
作为全国第一人口大省、教育大省、高考大省，河南的高考改革方案备受社会各界关注。8月23日，《河南省深化考试招生制度改革实施方案》(以下简称方案)正式公布。根据方案，河南省将于2018年启动普通高校考试制度综合改革，并有序出台相关配套改革方案，到2020年，初步形成分类考试、综合评价、多元录取的考试招生模式，进一步健全促进公平、科学选才、监督有力的体制机制，构建顺应时代要求、符合教育规律和河南省情的考试招生制度。
方案明确，从2018年秋季入学的普通高中一年级学生开始启动普通高校考试招生制度综合改革。也就是说，2018年秋季入学的高一新生将成为首届新高考考生。
【方案】
新高考实行“3+3”的考试模式
目前，河南省的高考科目设置为“3+文科综合/理科综合”。“3”为：语文、数学(分文科数学、理科数学)、外语(课程)(含听力)，是考生必考科目;文科综合(包括政 治、历史、地理)和理科综合(包括物理、化学、生物)，由考生根据本人情况选考其一。
“文科综合/理科综合”每科满分为300分，其他各科满分均为150 分，总分为750分。
而新的高考改革方案将实行“3+3”的考试模式，不分文理科，外语科目提供两次考试机会，取最好成绩计入总成绩。
“3+3”即河南考生总成绩由统一高考的语文、数学、外语(含外语听力)3个科目(必考科目)成绩和高中学业水平考试3个科目(选考科目)成绩组成。高中学业水平考试3个科目从思想政治、历史、地理、物理、化学、生物等普通高中学业水平考试科目中选择。
而在高考总分方面，新的高考方案总分仍为750分，其中语文、数学、外语各科满分仍为150分;3个选考科目各科满分为100分。
【录取】
高考招生录取基于“两依据、一参考”
根据新的高考方案，高考招生录取基于“两依据、一参考”。 两依据是指统一高考和学业水平考试成绩，一参考就是指把综合素质评价作为招生录取参考条件。
河南将完善高中学业水平考试。考试分为合格性考试和计入高校招生录取总成绩的选考科目考试。合格性考试范围覆盖国家规定的高中所有学习科目的`必修内容，引导学生认真学习每门课程。选考科目由考生根据报考高校要求和自身特长，从思想政治、历史、地理、物理、化学、生物等科目中自主选择3科，考试范围覆盖所选科目的必修和选修内容。
值得关注的是，学生在校期间，可以参加同一科目的两次合格行考试、一次选考科目考试。
据了解，2016年我省教育部门出台普通高中学业水平考试实施办法，从2018年秋季入学的普通高中一年级学生开始正式实施。
我省也将进一步规范高中学生综合素质评价。综合素质评价是对学生全面发展状况的观察、记录、分析，是发现和培育学生良好个性的重要手段，是学生毕业和升学的重要参考。我省建立全省规范统一的高中学生综合素质档案，完善学生综合素质评价电子化管理平台，客观记录学生成长过程中的真实表现，确保程序严格、公开透明、内容真实可信。
据了解，2016年省教育部门出台普通高中学生综合素质评价实施办法，2017年试行，从2018年秋季入学的普通高中一年级学生开始正式实施。
【关注】
高职院校实行“文化素质+职业技能”评价方式
高职院校(含高等专科学校，下同)考试招生与普通高校相对分开，实行“文化素质+职业技能”评价方式。中职(含技校)毕业生报考高职院校，参加文化基础和专业技能相结合的测试。普通高中毕业生报考高职院校，参加职业适应性测试，文化素质成绩使用高中学业水平考试成绩，参考综合素质评价。改进高职院校单独考试招生办法并逐步扩大其招生规模。按照教育部有关要求，完善五年一贯制和三二分段制招生办法。探索高职院校综合评价招生办法。
2017年以后，分类考试招生成为高职院校招生的主渠道。学生仍可参加统一高考进入高职院校。加快建立中职学校公共基础课学业水平测试和专业技能考核制度。
另外，从2016年起，普通高考招生本科三批和专科普通录取批次(艺术、体育类等提前批除外)试行平行志愿投档方式。从2017年起，本科三批与本科二批合批录取，逐步减少普通本科录取批次，克服简单用录取批次来划分和评价不同类型高校的倾向。加快推进基于考生总成绩、专业志向和学习特长的考生志愿填报方式和投档录取方式改革。
【盘点】
实行方案 篇4
·实行执法责任制是一项事关全局的重要工作，交通局行政执法责任制实施方案。为贯彻落实市依法治市领导小组决定在我局和市工商行政管理局、蔬菜局先行试点总结经验的部署，我们在认真总结市港航监督处、公路管理处、公路运输管理处去年先行试点经验的基础上，结合我局交通行业管理实际，经研究决定，制定今年全局推进行政执法责任制实施方案。
一、认真宣讲实行执法责任制的目的和意义行政执法责任制是以各行政执法部门对于同级人民政府，在其内部各行政执法机构层级之间的以执法岗位责任和工作目标为核心的工作考核制度。实行交通行政执法责任制，有利于提高交通行政执法机构及其工作人员的法律意识、责任感和自觉性，解决有法不依、执法不严、违法不究的问题，促进依法行政。实行交通行政执法责任制，有利于交通管理部门转变职能，提高工作效率，加强廉政建设，从而保证国家宪法和各项交通法律、法规和规章在本行政区域内正确有效地实施，维护国家利益和公民、法人及其他组织的合法权益，进一步提高交通执法水平，增强交通行政执法整体效能，改善交通执法的社会效果，推动依法治市工作的开展。市局和各交通执法单位都要认真宣讲实行交通行政执法责任制的目的和意义。
二、进一步确定交通行政执法责任制的核心和内容交通行政执法责任制的核心，就是根据市人民政府“三定”确定的我市交通部门行政管理的职能，结合现有各项交通法律、法规、规章的具体规定或通过加快地方交通立法，建立完善交通行政执法部门内部以行政首长责任为核心的执法责任体系，并把责任层层分解，落实到交通执法机构内部各部门、各层级的各个执法人员，明确责任范围、执法责任、执法权限、执法目标，制定考核标准和奖励办法，认真实施，提高行政执法的到位率，同时将考核结果与执法人员的任用、公务员考核、事业单位的考核结合起来。(一)理顺执法关系，落实执法责任各交通执法单位要调整和明确各自主体执法和协同执法的关系，依法确定各自的职权，规范行政执法主体，确立各自的行政主要负责人为依法行政第一责任人，逐级分解落实执法责任，实现行政执法行为的程序化、规范化。主要抓好四个环节：
1、确认执法主体资格。要严格按照《行政处罚法》的规定清理实施行政处罚的主体，切实解决行政执法中出现的执法责任不明、执法关系不顺、执法主体较乱的问题。对全市所有的交通行政执法单位要依据交通有关法律、法规和规章进行确认，逐一界定授权执法单位、委托执法单位，由市局统一审查、确认和公布。对委托执法行为，由市局与委托单位依法建立代理关系，明确各自的权利和义务及其时效，确定职责范围内违法和超越职权的违法应负的法律责任。
2、清理行政执法依据。在市局统一组织下，各执法单位要根据交通有关法律、法规和规章的规定，按照单一主管、协同管理、授权执法和委托执法等类别列出本部门负责执行的法律、法规、规章，明确具体的法定权利和义务，理顺执法关系，依法承担起执法责任。对共同主管或协同执行的行政行为，要分解执法责任的主次职责，既要体现相互配合执法的全局观念，又要体现各司其职、各尽其能的原则。
3、依法确定执法职权。各执法单位要坚持权责一致原则，建立以领导责任为核心的执法责任制，进行执法任务的分解和量化，确定每个执法部门、执法主管领导、分管领导、执法科室和执法岗位执法人员的执法范围、执法权限、执法标准、执法程序和执法责任。各单位内设或隶属的机构的执法责任划分，可以采取以法律法规为体例的垂直分解、以机构为体例交叉分解等方式。通过分解，达到把法律规定的执法任务一条不漏地落实到具体的执法机构、执法岗位。
4、严格遵守执法程序。各单位要制定秉公执法，文明服务的保障措施。按照《行政处罚法》的规定，坚持持证上岗，严格证件管理；认真履行告知义务，并严格按照行政处罚简易程序、一般程序和听证程序，规范填写交通行政执法文书；严格执行罚款决定与罚款收缴相分离制度，使用统一的罚款收据，加强采用证据登记保存措施的财物的管理。同时，建立和完善行政复议和行政应诉的程序，做到既要严格执法，又要防止和减少行政处罚的不当或错误。(二)建立各项制度，确保执法合法性各单位要本着“权责统一、办事合法”的原则，围绕推行交通执法责任制，建立相应的有关制度，保证各项执法活动公开、公平、公正，维护公民和法人的合法权益。
1、实施行政执法公示制度。各单位的执法活动都必须按《南京市交通局行政执法公示制度实施办法(试行)》(附件三)的有关规定进行，实行“公开办事规定，公开办事程序，公布办事结果”的制度，将依法行使的登记、许可发证、收费、处罚等职责的有关具体规定，以各种形式向社会公开标明，做到办事权限公示、办事程序公示、工作时限公示、工作标准和质量公示、违法责任追究公示、社会监督渠道公示，主动接受人员群众的监督。对违反法律规定的行政行为视为无效，并追究其责任。为规范行政执法投诉举报处理工作，市局制定了《南京市交通局行政执法投诉举报案件处理程序规定》(附件四)，同时增设行政执法投诉举报电话为，对各单位执法公示制度进行监督。
2、推进执法考核评议制度。各单位要根据《南京市交通行政执法责任制考核评议奖惩办法(试行)》(附件五)把依法行政和勤政廉政建设结合起来，建立考核评议制度。定期请基层单位和人民群众进行评议，广泛了解群众呼声，掌握行政执法工作存在的问题。并聘请督察员，征询意见，及时了解掌握群众对行政执法的评价情况。市局将组织各单位开展互查互评，加强行政执法的互相检查监督。同时，市局将根据评议意见考核各单位的整体行政执法情况和各单位负责人的工作，在评议考核的基础上，依法予以奖惩，建立健全以办事效率、办案质量、执法效果、履行职责、廉政监督等为主要内容的考核制度。
3、建立违法责任追究制度。各单位要根据交通部印发的《交通行政执法错案追究制度》、《交通行政赔偿案件备案审查制度》和《南京市交通局行政执法错案责任追究实施办法(试行)》(附件六)等，建立本单位相应执法追究制度。各单位实施的具体行政行为违法的，上级交通管理部门依法予以改变或者撤销；当事人提起行政诉讼的，人民法院依法作出裁判的；各单位及其执法人员违法行使职权，侵犯公民、法人和其他社会组织合法权益造成损害的，依照法律规定承担赔偿责任，规划方案《交通局行政执法责任制实施方案》。各单位赔偿损失后，要责令有故意或者重大过失的责任者承担部分或者全部赔偿费用。(三)加强执法队伍建设，提高执法水平加强交通执法队伍建设，提高交通行政执法水平，是推进和落实交通执法责任制的关键。因此，各单位必须高度重视。市局将根据交通部1997年第16号令发布的《交通行政执法证件管理办法》，结合全国交通行政执法人员换发交通部统一印制的《交通行政执法证》的部署，在上半年对全市交通行政执法人员要脱岗强化学习《交通法律基本知识教程》和《交通行政执法人员职业道德教程》两本书的培训，并进行考核。各单位要根据各自的工作性质和特点，在近阶段采取有效措施加强对执法人员的整顿和培训教育，认真组织执法人员学习党的十五大报告，并运用学、查、议、改等方法，组织执法人员系统学习本单位负责实施的法律、法规和规章，联系工作实际对照检查存在的问题，研究落实改进措施，以达到熟练掌握和运用与本职工作相关的法律法规，提高执法人员的法律素质和政治素质，依法履行职责。对不具备《交通行政执法岗位规范》规定的执法资格和不适宜从事执法工作的人员，要调离执法岗位。坚决纠正滥用职权、执法犯法、徇私枉法等现象，逐步建立一支“政治坚强、公正清廉、纪律严明、业务精通、作风优良”的高素质的执法队伍，达到有法必依、只法必严、违法必究的要求，不断提高交通执法水平，在群众中逐步树立良好的交通执法形象，维护交通法律的尊严和权威。
三、层层分解建立交通行政执法责任制(一)交通执法责任制的具体内容：
1、明确各单位、各层级、各个执法人员的执法责任范围；
2、制定各单位、各层级、各个执法人员的执法职责、执法权限和执法目标；
3、制定各单位、各层级、各个执法人员的评议考核标准和奖惩办法；
4、建立本单位执法人员的培训、资格管理制度；
5、建立本单位执法人员的廉政制度和行业道德规范；
6、建立规范本局执法人员的各项工作制度：(1)规范性文件备案审查制度；(2)行政执法工作情况报告制度；(3)行政执法检查制度；(4)行政复议制度；(5)重大行政处罚决定备案制度；(6)行政赔偿案件备案制度；(7)错案追究制度。
7、建立本局执法工作统计制度，做好行政处罚起数、罚没款金额、执法队伍的基本状况等项的统计工作；
8、建立本局罚没财物收缴管理制度，严格罚没财物管理，实施交通行政处罚罚款决定与罚款收缴相分离制度；
9、建立本局社会监督制度，做到执法标准、执法依据、执法程序、执法结果公开，设立举报电话，处理群众来信来访和聘请社会监督员；
10、建立本局法制宣传工作制度，提高群众自觉守法的意识。(二)实行交通行政执法责任制的方法和步骤：交通行政执法责任制将分如下几个阶段展开：第一阶段：3—6月为制定制度阶段。本阶段的方法是抓典型经验与普遍制定相结合。1)3月总结市港航监督处、市公路运输管理处和公路管理处去年一年来实施行政执法责任制的经验，制定本实施方案征求意见稿。2)4月召开全市交通法制工作会议，推广市港航监督处、市公路运输管理处、市公路管理处推行行政执法责任制经验，对交通行政执法责任制工作进行部署。3)5月各单位将行政执法主管的法律、法规、规章和相关的法律、法规和规章的情况进行汇总和分解；确立每一个层级行政执法目标、权限和程序等，层层制定行政执法责任书(文本附件二)和有关制度。局政策法规处做好本局有关法律、法规和规章的汇总、分解和有关制度的起草工作。4)6月在市公路运输管理处召开执法责任制工作经验交流会，总结典型经验，批准实施执法责任制。第二阶段：7—10月为检查阶段。方法是自检与互检相结合，认真总结试行工作情况。为检验交通行政执法责任制的试行情况，市局将以执法责任制为主要内容开展全局行政执法工作大检查。通过大检查，奖优罚劣，以促进行政执法水平的提高和明年执法责任制工作的进一步开展。具体安排是：1)8月初，全局进行执法大检查工作的部署；2)9月组成检查组进行互查；3)10月，全局召开交通行政执法总结表彰大会，宣布大检查结果，表彰行政执法好的单位和个人。第三阶段：11—12月为总结完善阶段。由市局全面总结推行行政执法责任制工作情况，研究确定全市交通行政执法责任制方案，制定“交通行政执法责任书”将交通行政执法全面纳入实行责任奖惩考核制度之中，使交通行政执法责任制制度化、规范化，确保交通行政执法行为合法、规范、有效，推进全市交通行政管理工作的开展。
四、保证措施(一)加强组织领导，层层推进实行执法责任制是事关全局的一件大事。各执法单位要高度重视，把这项工作摆到重要位置。各单位的主要领导要亲自抓，并确定分管领导同志具体负责，其他领导同志也要结合分管的工作齐抓共管。市交通局成立推进行政执法责任制考核领导小组(详见附件一)。领导小组下设办公室，办公室设在政策法规处，负责行政执法责任制的具体组织工作。为积极稳妥地推行执法责任制，市局将要会同市有关部门加强调查研究和指导，及时总结交流经验，研究解决责任实施过程中的新情况和新问题，保证这项工作的顺利开展。(二)加强执法监督，完善制约机制今年要在继续加大内部执法监督的同时，建立起党的机关、权力机关、行政机关、司法机关和民主党派、群众团体、新闻舆论等有机结合的外部监督体系，形成立体监督网络，强化对交通行政执法的监督。
1、在交通系统内部监督方面：按照《交通行政执法监督管理规定》的规定，认真贯彻落实《交通部关于发布＜交通行政执法检查制度＞等七项制度的通知》的精神，建立执法过错责任追究制度，完善交通行政执法监督检查机制，结合《交通行政执法证》换证工作，建立起执法人员数据库，实行执法人员审验和执法人员档案制度。
2、在外部执法监督方面：坚持向市委报告交通行政执法的汇报制度；邀请市人大及其常委会定期视察检查制度；欢迎和接受政协和各民主党派、社会团体、新闻舆论以及广大人民群众的广泛监督；接受法院、检察院的司法监督。聘请一批各范围广泛的交通行政执法监督员，定期听取他们的意见和建议，改进交通执法工作。〖HTK〗(三)纳入目标管理，严格考核奖惩今年我们把推行行政执法责任制工作纳入“全市交通系统两个文明建设奋斗目标”之中，并列入各事业单位综合目标责任制考核范围。市局行政执法责任制考核领导小组将制定定期考核评议的具体标准和奖惩办法，及时总结经验和表彰先进，调动各单位落实执法责任制的积极性。同时要把落实执法责任制的情况纳入各单位领导任期目标，作为政绩考核、奖惩和任用依据的一项重要内容，确保全市交通行政执法责任制工作由点到面，全面推进。
实行方案 篇5
为认真贯彻落实市委、市政府办《关于印发〈XX市整顿规范市场中介组织工作实施方案〉的通知》（盘委办发[20XX]14号）精神，搞好全局整顿规范市场中介组织工作，特制定此实施方案。
一、指导思想和工作目标
整顿规范工作坚持以党的XX大精神为指导，认真贯彻落实科学发展观，坚持“调查、整顿、规范”的工作方针，按照《XX市整顿规范市场中介组织工作实施方案》的要求和市纪委的工作部署，配合上级有关部门认真开展市场中介组织调查、整顿和规范工作。使存在于局属有关单位的合法中介组织更加规范，违规不合法者坚决取缔。
二、工作范围
按照《XX市整顿规范市场中介组织工作实施方案》的规定：凡是依法登记设立、运用专业知识或者专门技能、按一定业务规则或程序向委托人提供公证性、代理性、信息技术服务性等有偿服务的企业法人或者其他组织均在整顿之列。结合我局实际，重点围绕与我行业工作有关联的，如，1、行业协会；2、 检测、检验、认证等鉴定机构；3、测绘、监理、培训等服务机构；4、技术、工程等咨询机构；5、广告、工程建设项目招标、货运代理机构等，在全局范围内进行调查摸底和整顿规范。
三、组织领导和任务分工
整顿规范工作在局党委的统一领导下进行，分管领导主抓、部门分工负责，突出重点、全局铺开。为加强对此项工作的统一组织和领导，市局成立整顿规范市场中介组织领导小组，组长由党委书记、局长董桂林同志担任，副组长由副局长张宝善同志担任，领导小组成员由局纪委、办公室、公路科、运政科、财务审计科负责人及各单位分管领导组成。领导小组办公室设在局纪检监察室，负责整顿规范工作的组织协调等日常工作，办公室主任由局纪检监察室主任魏丽娜同志兼任。各有关部门要按照职责分工，在领导小组的.统一部署下，对各单位是否存在中介组织进行调查摸底、对中介组织及其执业人员、行业协会的资质进行审查和管理，开展整顿规范工作。
根据整顿规范工作可能涉及到的事项，领导小组下设3个工作小组：
1、行业协会的清理组建工作小组。由局运政科、公路科牵头，市运输管理处、驾驶员培训管理处、公路管理处配合。
2、招标代理机构整顿规范工作领导小组。由局公路科牵头，市公路管理处配合。
3、培训服务机构整顿规范领导小组。由运政科牵头，驾驶员培训管理处配合。
四、工作步骤
（一）传达部署阶段（20XX年6月30日至7月10日）
召开领导小组和局属各单位分管领导会议，传达市委、市政府办关于《XX市整顿规范市场中介组织工作实施方案》和市纪委会议精神，部署全局整顿规范工作。制定整顿方案上报市政府纠风办。各单位对属于本单位主管或挂靠的中介组织的户数、与单位脱钩情况、资质（资格）发放情况、类型、行业等基本情况开展全面的调查摸底，认真组织填写《XX市市场中介组织调查表》，于7月8日前报局纪委。
（二）自查自纠阶段（20XX年7月11日至7月25日）
各有关单位要根据调查摸底情况，对确实存在的中介组织开展全面的自查自纠，对于自查中发现的问题和不足，要及时进行整改和规范，并将查纠情况于7月20日前报局纪委。自查的主要内容包括：是否与主管部门脱钩、经营活动是否依法依规，是否存在不正当竞争、超范围超资质行为、业务程序违法或非法活动等；经营活动是否完全正确履行法定的、委托的、约定的、自设的义务，是否存在损害国家、企业、个人或者公众利益的行为；经营活动是否遵守行业自律规定、职业道德，是否存在失误、过错或获取不当利益的行为。
（三）集中治理阶段（20XX年8月初至9月底）
将中介组织和行业协会列入重点监管对象，严格规范主体资格，逐一进行实地检查，全面梳理，及时查处违法案件。并将治理情况及时上报市政府纠风办。
（四）建章立制阶段（20XX年10月初至10月25日）
建立健全中介组织长效监管机制。按照上级要求，制定《交通运输中介机构管理规定》。
（五）检查总结阶段（20XX年11月初至11月25日）
局整顿规范市场中介组织工作领导小组对局属各单位现存的中介组织和行业协会整顿规范工作情况进行检查，并配合市里的抽查。形成总结材料上报市政府纠风办。
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