欢迎阅读我们为您准备的“大国工匠观后感”相关信息，大家正准备写一篇观后感吗？看自己喜欢的电影更是可以让我们思绪万千。为此就要认真思考观后感怎么写了，写观后感时需要围绕感受最深的点来写，将其当作全文的议论中心，愿这篇文章能给大家带来帮助和启示欢迎大家阅读和借鉴！
大国工匠观后感【篇1】
国工匠显示大国风仪，大国工匠托起巨龙腾飞。央视播出的宣传片《大国工匠》，用斗争在出产一线的一群出色劳作者的聪明才智、敬业勤勉，书写了一部劳作者之歌。他们终身寻求作业技术的完美和极致，他们专心和据守自己的岗位，他们传承和研究作业的技术。他们是国宝级的顶尖技工，他们是一个范畴不可或缺的人才。他们用无可挑剔的技术书写者人生的普通与不普通，他们用自己的双手为年代为社会奉献着人生。他们的技艺让人们为之震动，为之叹服，为之激动，为之点赞。他们是作业的脊柱。
在我国航天，53岁的高凤林被称为火箭的“心脏”。他的作业没有几个人能做得了。他曾说过“常常看到咱们出产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的骄傲感，这种骄傲感用金钱买不到”。火箭的“心脏”，他的作为，让我国“神舟”系列顺畅升空，也让我国科技开展到达了令人俯视的高度。微乎其微的技术开展，相同蕴藏着较高的才智含量，咱们把细小的工匠精力，做精、做美、做到极致，“质量从99%行进到99.99%”，相同是一种巨大的'作业成果、国家成果。
“航空手艺人” 胡双钱，作业30多年来，发明了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在我国新一代大飞机C919的首架样机上，有许多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。胡双钱凭着他对航空作业的酷爱和对民机愿望的执着，兢兢业业、兢兢业业，一直奋战在民机制造的榜首线。胡双钱用实际举动诠释了对质量的极致寻求，用他自己的话说：“加工出一流质量的飞机产品，是我终身的寻求!期望自己能再干十年、二十年，为我国大飞机多做一点奉献。”
深海钳工管延安在作业时，要进入彻底关闭的海底沉管地道中装置操作仪器。依照规则，接缝处空隙差错要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只要初中文明的他，全凭自学成为这项作业的榜首人。他所装置的沉管设备，已成功完结16次海底地道对接。他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。由于执着，坚持，肄业。他成为了一名大国工匠。
北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一“和美”纯银丝巾果盘，是国家高档工艺美术技师孟剑锋在只要0.6毫米的银片上，通过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。一起航天英豪、奥运优异运动员、汶川地震留念等奖章都是出自孟剑锋之手。用他自己的话说：“寻求极致，逾越自己”。
手艺捞晒宣纸，每张分量差错不超越1克的我国宣纸股份有限公司高档技师周东红;发明了十三里焊缝全手艺且质量到达百分之百的张冬伟等等一大批大国工匠在各自不同的作业岗位上静静奉献。他们视技术为艺术，他们倡议一丝不苟、精雕细镂、一以贯之的“工匠精力”，他们显示了爱国敬业的精力内在。《大国工匠》给人们展现了我国工匠的广博情怀和无以伦比的技艺。咱们要以“工匠精力”为动力，安身自己的本职作业，干一行爱一行，要勇于担任、勇于担任、长于担任。真实做到我的岗位我担任，我的作业请定心。
大国工匠观后感【篇2】
大国工匠彰显大国风仪，中国工匠托起巨龙腾飞。央视播出的鼓吹片《大国工匠》，用奋斗在生产一线的一群精彩劳动者的聪明才智、敬业勤勉，书写了一部劳动者之歌。
高凤林，中国航天科技团体一院火箭**厂高档技师，在牛皮纸一样的钢板上一滴不漏的超高精度的密封，是发念头焊机的第一人，他能将焊接技巧节制到头发丝的五十分之一，0.16毫米是火箭发念头上一个焊点的宽度，焊接的光阴仅有0。1秒的光阴误差，他如此艺高人胆大，不凡人所想，只有耐劳钻研，居心练就方能练出如此特技。
中兴号焊枪李万君，他几十年如一日，尽力钻研转向架焊接技巧，千锤百炼，"技能报国"是他毕生夙愿，"大国工匠"是他至尊荣光。他从一名普通焊工发展为我国高铁焊接专家，是"中国第一代高铁工人"中的精彩代表，是高铁战线的"精彩工匠"，被誉为"工人院士"、"高铁焊接大师"。如何在外国对我国高铁技巧封锁面前实现"技巧突围"，他凭着一股不服输的钻劲儿、韧劲儿，积极介入填补海内空缺的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作措施，先落后行技巧攻关100余项，此中21项获国家专利，《氩弧半自动管管焊操作法》填补了我国氩弧焊焊接转向架环口的空缺。
如何在外国技巧无法办理的难题中勇攀高峰，他一次又一次地试验，取得了一批紧张的核心试制数据，专家组以这些数据为紧张参考编制了《超高速转向架焊接规范》。如今中国处在一个快速成长的好阶段，也是技巧人员快速发展走向人生顶峰的好时代，用高铁换牛肉的时代已经光降，我们在享受高铁带给我们安稳、舒适、快速的同时，不要忘了有这么一批人将本身的智慧和芳华都奉献在故国的枪垠上。
夏立，中国电子科技团体公司第五十四研究所钳工，高档技师，单位航空、航天通信天线装配责任人，中国电科首届高技能带头人，他是一名钳工，但在博士扎堆儿的研究所，博士工程师设计出来的图纸能不能落到实处，都要听听他的看法。二十多年的光阴里，夏立天天和这些半制品通信设备打交道，在生产、组装工艺方面，夏立霸占了一个又一个难关，创造了一个又一个奇迹。0.
004毫米，是亚洲最大射电望远镜的天线齿轮间隙的间隔，相当于一根头发丝的1/20粗细，确保望远镜精准探测，安装钢码盘成为症结，齿轮间隙要有0.004毫米，如果太小，天线转不动，大了，天线会松动。一丝，是0.
01毫米。一根头发斯垠约有8斯壑细，而0.004毫米只有一根头发丝的1/20。
实现准确装配，夏立说最紧张的是“心静”，眼里、心里只有设备。拧螺丝时，屏住呼吸，手稍微重一点，会过紧，手的力量不敷，达不到精度要求。“要重复测算，寻找零件的移动变形量，找到纪律，就容易达到装配精度要求了。
”在重复考试测验中，他凭着多年积累的手感，寻找那无法言说的“偶遇”。如今的他没有停下脚步，而是再度挑战本身，中国工匠们有这等工匠精神，是国之大幸。
行走在特高压线上的大国工匠王进，王进的平安线就在高压线上，两脚踩在高压线上，身体如蜘蛛一般悬在高压线上，更令人惊心之处在于那是1000千伏的特高压线。内蒙锡林郭勒盟至山东的1000千伏特高压交流输变电工程，在____年的完工验收和运行注解中国拥有了目前世界上笼罩面积最广，电压最高的在用特高压电网工程，王进是山东电力团体带电作业组的组长，也是特高压输电线路山东段验收工作的主要负责人。身为山东老乡，我深深感觉庆幸，因为他我的家人才会有光明，因为他我们才可以在大年三十晚上家家户户灯火通明的晚上吃上一顿幸福的团圆饭。
乔素凯的岗位在核电站的最深处，那是一个有如大海般的蔚蓝池塘，标致的水面下，便是令人闻之色变的核燃料，每十八个月，核电站要进行一次大修，这是核电站最紧张的光阴，三分之一的核燃料要被置换，同时要对破损的核燃料组件进行修复。乔素凯说："修复是最难的，风险最大的，便是有生命危险。
"25年来，乔素凯核燃料操作保持零失误。在他的世界里是不允许有失误的，因为一旦失误，其危险将是无法估量的，本身的兄弟包括本身都可能失去生命，责任重于泰山，他才是在钢丝绳上行走的人。
最让我动容的也与我们惺惺相惜的便是港珠澳大桥的参建者们，我们也是奉献在一线的劳动者，为了国家的高铁扶植，年纪大的暂时忘记妻儿老小，年级请的放弃了远方的姑娘，以前我的梦想是在一座雄伟工程上留下本身的台甫，通过三年的工作是我有所转变，一项工程它从不属于某一个人，踏实无数个下层劳动者智慧和汗水的结晶，和我们同龄的大国工匠陈行行说的一句话我想与诸君共勉：一个人最自豪的的事，是世界并不知道我是谁，但我介入的事情将惊艳整个世界！
大国工匠观后感【篇3】
3月1日，“大国工匠2018年度人物颁奖典礼”在央视综合频道黄金时间播出，颁奖人都是各个行业科研精英、技术精英，改变了领导颁奖，实为一大“亮点”，也是对老一代科技型、技能型人才的尊重和肯定，反映出国家对“工匠”的重视。2014年12月李克强总理首次提出的“中国制造2025”，是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领，目标是迈入制造强国的行列。没有强大的制造业，就没有国家和民族的强盛，就无法支撑世界大国地位。而这些靠什么，靠科技创新，靠高技能人才，更要靠我们各行各业的“匠人”。
近些年，倍受关注的高等教育，受“泛文凭现象”的影响，一些大专院校忙着升级，中专升大专，大专升本科，重学术研究，轻技能操作，导致毕业生与市场需求严重脱节。同时，我们培养的大学生受传统文化思想“学而优则仕”根深蒂固的影响，就业多看重管理岗位、白领阶层。“人心向好”不是坏事，但轻看技能，不尊崇劳动是千万要不得的。
党的十九大报告中提出“建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气”。应该说，这为“中国制造2025”，再次吹响号角。 “交通强国、铁路先行”，作为大型国企的铁路职工，我们要向“大国工匠”看齐，学习他们“刻苦钻研、专注坚守、追求完美极致”的精神。只要我们沉下心来，把“敬业”当成一生的追求，立足本职，干一行爱一行，“有余力，练技能”，定会成为对铁路有用的人;只要我们心无旁骛，把“匠心”融入到安全生产的每个环节，专心致志，一定会把不可能变成可能;只要我们摒弃杂念，把“工作”当做修行，修炼自己的灵魂，专于其中，定能成为铁路不可或缺的人才。
大国工匠观后感【篇4】
纪录片中，“大国工匠”都是奋斗在生产一线的杰出劳动者，他们精湛的技艺和积极探求的精神，令人佩服。精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神，这就是人们常常称道的“德技双馨”。登榜的工匠人物中，最年长的86岁，最年轻的29岁。每一位当选者都是所在行业的顶尖技术技能人才，都在普通岗位上做出了不平凡的贡献，都是工匠精神的杰出传承者。
有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能将密封精度控制到头发丝的五十分之一，这不是神话故事里的神奇力量，而是中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林身上最普通的工作经验。他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度;0.1 秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高难度的焊接技术，不管反复看几次，都不禁让人感叹这究竟是技能还是艺术。技术与艺术，精神与工作，有时候就在这样的岁月里刻成了美美与共的极致。
李万君：他的“一枪三焊”破解复兴号“腿脚”难题，一把焊枪铸就中国速度。先后参与了我国几十种城铁车、动车组转向架的首件试制焊接工作，总结并制定了30多种转向架焊接规范及操作方法，技术攻关150多项，其中27项获得国家专利。他的“拽枪式右焊法”等30余项转向架焊接操作方法，累计为企业节约资金和创造价值8000余万元。
王树军，一个普通维修工，闯进国外高精尖设备维修的禁区，突破技术封锁，大胆改造进口生产线核心部件的设计缺陷，生产出我国自主研发的大功率低能耗发动机，让中国在重型柴油机领域和世界强者站在了同一条水平线。他是维修工，也是设计师，更像是永不屈服的斗士!临危请命，只为国之重器不能受制于人，中国工匠的风骨在他身上体现的淋漓尽致。
29岁的陈行行告诉我们：一个人最大的自豪是，这个世界不必知道我是谁，但我参与的事业却惊艳了世界。国防军工，代表着一个国家制造业的最高水平。身处其中的工匠们，都要无数次向技艺极限冲击。在新型数控加工领域，陈行行总是把不可能变成了可能。这又是一个极限挑战，薄薄的壳体，将用在尖端武器装备上，50%的合格率，中国始终难以逾越。陈行行为此无数次修改编程、调整刀具、订正参数，变换走刀轨迹和装夹方式。他的努力，最终让产品合格率达到了100%。
回望20__，中国奉献给世界太多的精彩和奇迹，在这当中，港珠澳大桥无疑是最浓墨重彩的一笔港珠澳大桥是目前世界上最长的跨海大桥，它被誉为桥梁界的珠峰，水上长城，整整15年的建设工期，创造了7项世界之最，港珠澳大桥以新世界七大奇迹之一的美誉，让来自中国的超级大工程又一次被载入了史册。在这项震撼世界的工程背后，是三万多名中国建设者的智慧凝聚、集体攻坚。也许我们无法记住每一个人的面孔，但是他们拥有一个共同的响亮的名字——中国工匠!
大国工匠的感人故事，生动实践表明，只有那些热爱本职工作，脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才渴望扩展人生价值。作为一名铁路建设者，我深刻的认识到要在自己的岗位上充分发挥这种工匠精神，更要把工匠精神传承下去。
大国工匠观后感【篇5】
《?国?匠》向我们讲述了不同岗位劳动者，用他们独具匠心的操作完成艰难任务，这群不平凡劳动者心中所想不是高额的报酬，?是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖?出，跻?“国宝级”技??列，成为?个领域不可或缺的?。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”我在收看这系列节?时，他们虽然职业不同，年龄有别，但都有?个统一的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺高超，有?能在两层鸡蛋壳?样薄的钢板上焊接?不出现?丝失误，有?能把密封精度控制在头发丝的五?分之?，他们热爱自己投身的事业，卢仁峰虽然左手因为工作残疾，靠着用牙咬住电焊面罩，单手操作，通过孜孜不倦的努力训练再次回到自己的技术巅峰，令?叹服。他们所以能够匠?筑梦，当然不仅仅是为了物质上的追求，更多凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。
“问渠那得清如许，为有源头活?来。”?的?灵深处?旦有了自己所向往的“活?”，便有了创业创造、孜孜不倦的不竭“源泉”。这就是—爱岗敬业，有那么?些?，他们也希望能功成名就，却缺少必备的“成功之源”。身处工作岗位，却不爱岗敬业，嫌弃自己的工作，永远觉得别人的工作更好，心思不在自己的本职，却投入更多的精力到其他方面，目光不在切实提升自身技术，光看到成功人士的光鲜，确没真正明白打铁还需自身硬的道理，心思浮躁，粗枝大叶，但求过得去却不肯下功夫精益求精，只因自身所向往的成功之源并非一汪脚踏实地的敬业精神，而是飘飘然的虚妄泡影。
爱岗敬业，是社会主义核?价值观中的内容之?。实现自身理想，亦或践?核?价值观，并非虚?缥缈的，亦不是?不可攀的。我们想要的就根植在我们的职业道德之中。表?上，爱岗敬业是利他的；实质上，爱岗敬业也是利?的。他不光能实现我们的社会价值，更能不断提高自己从而让我们的自身价值得到体现。
“?国?匠”的感?故事从各种角度告诉我们，只有热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精、不断向上提高的?，才可能成就?番事业，站在推广部的角度，让我脑海里浮现出王总曾经对我们的一句教导，“推广要有技术服务，要切实提升自身技术层面的高度，在做到服务落地的同时还要做好产品应用技术支撑”。只有通过不断完善自己的职业技能，保持敬业精神，才可望拓展??价值，实现自身与社会价值的统一发展！
大国工匠观后感【篇6】
有一群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。国际劳动节之际，让我们向他们致敬!
钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师 胡双钱
捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师 周东红
在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工 管延安
北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师 孟剑锋
殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。——沪东中华造船集团焊工 张冬伟
他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师 宁允展
焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工 高凤林
载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
