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车间主任个人述职报告 篇1
公司车间主任
本年度xx包装印刷分公司在x经理和x经理的正确下，大刀阔斧搞制度改革，锐意创新谋发展，走过了比较坎坷的一年。具体来说，主要做好了以下几项工作
xx年x月来我公司，这几年中在公司及各位成员的帮助与支持下，按照公司及车间的要求，通过不断的努力，较好地完成了自己的本职工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，现将今年的工作如下：
一主要完成的工作：
（1）狠抓安全管理，减少事故发生：身为一名基层干部，虽然能力有限，但肩负员工的生命安全的重任从未放松。
（2）保证产品质量提高产品品质：我深知作为公司基层，自己的工作直接影响车间的工作质量，出对公司的负责任，我在质量控制方面，一直不敢松懈，对于生产过程中出现的问题从不轻易放过，会主动与质控沟通解决问题，同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让同样的问题出现。
（3）提高班组管理力度：在我的积极带领下并很好的完成了部门交给的各项生产任务，还把产能翻了又翻，同时在管理上借签以往的方法，使员工的执行力得到很大的提高，友好团结，工作认真，提高了工作效率和工作质量，降底了成本，改进技术多项，为我公司每月增值几万元的收入。如：边角料以废变宝。
二，工作出现的问题及解决方法：
公司创建到现在，虽然在不断的努力下取得了很好成绩，但同时也存在一些问题和不足，以下几点比较突出：
（1）班组管理方面：如，员工的标准化作业，专业技术水平，有待改进和提高，没有高素质的员工，就没有高质量的产品，员工管理不好是领导的错，因此在以后的工作中，要提高员工综合素质问题，加强岗位技能和专业技术知识的培训，企业文化是很重要。
（2）质量控制方面：质量是生产出来的而不是检出来的，一定要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序，虽然目前公司从上到下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，我认为要做好质量工作，必须把握‘严，细，实”的原则，以后要严格管理，认真细致，狠抓落实。
（3）安全生产方面：安全管理没有做到位，力度不够，安全培训不到位，事故后及时经验教训，避免类似的事件再发生，使我公司的利益受到损伤，为止.在今后的工作加强安全培训，使每位员工都认识到安全生产的重要性。从而形成“人人重视安全生产，人人参与安全生产”的良好性。
三、新年工作 ：
新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，在这一基础上我必须拥有新的高度，在原有的基础上再接再厉，认真提高工作水平，为我公司发展贡献自己的力量，我把我公司的功能背板作技术改进。最后再次感谢领导和同事对我的帮助，在新的一年我会再接再厉用优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱。
车间主任述职报告13
铁路运输作为国计民生的重要组成部分，与公路运输、国际航空、航海运输相比，受行业垄断、进驻壁垒高、运输成本低廉、运力相对不足等众多因素的制约，铁路货运市场的竞争压力相对较小。随着中国物流产业的迅速发展，传统的铁路货运难以满足现代化物流发展的需要，铁路系统企业必须加快向现代物流转化的步伐，通过资源整合，逐步转变为以铁路运输为核心优势、规模经营、系统服务的现代化物流企业，发展成为我国物流市场的中坚力量。
发展铁路物流的优势与劣势
发展铁路物流的外部优势主要有：一是政策支持。中央和地方政府高度重视现代物流业的发展，相继出台了相关的物流发展政策。20xx年国家发改委等9部委下发了《关于促进我国现代物流业发展的意见》，政策的出台为我国现代物流业的发展奠定了良好的基础，国家鼓励已具备一定物流服务业务专长、组织基础和管理水平的大型企业加速向物流领域转变，尽快形成竞争优势，成为中国物流发展的领先者。二是市场需求旺盛。在全球经济一体化的趋势下，传统的经营模式显然已经不能适应竞争的要求，将原有的物流活动剥离出来，把物流活动交给专业物流服务提供商，通过服务合同、设施租赁、战略合作等多种形式获得及时、准确、高效的物流服务成为我国许多制造、流通企业的迫切需求。三是进驻门槛较低。在物流产业发展的初期起步阶段，受条块分割管理的影响，整个市场较为分散，产业集中度不高，规模效益并未形成，市场潜力和发展前景十分广阔。另外，铁路货运是我国内陆运输的主要形式，从传统铁路货运向现代物流转变具备较大的优势，因此，铁路货运向现代物流业拓展的进驻门槛较低。
发展铁路物流的内部优势主要有：一是铁道部的高度重视。铁道部高层非常重视发展现代物流，铁路第十个五年计划提出，要积极推进、重点发展运输代理、物流配送等产业。“xxx”期间，我国铁路将重点推进客运专线的投资建设，提高复线和电气化的比例，实现技术装备现代化的发展目标。铁路运输客货分离、全面提速为发展铁路现代物流奠定了重要基础。二是丰富的物流资源。铁路拥有近7万公里营业线路连接各主要水、陆口岸，形成了点多、线长、面广、基本覆盖全国的铁路运输网络；铁路拥有大量的货运站、货场及仓库，尤其是设置于港口和陆路口岸及大城市的货运枢纽站场，已具备实现包装、仓储、装卸、中转、配卸等物流服务的基本能力，具有发展成现代化物流中心和配送中心的有利条件。另外，还拥有较完备的装卸、搬运和存储系统。三是日渐完善的信息网络。目前，铁路系统已形成了以光纤为载体、覆盖全路60%的有线传输网，覆盖14个铁路局1800个站点的数据网，覆盖14个铁路局及所属分局的卫星通讯网、电视电话会议网和机关计算机局域网。铁路系统已投入使用或正在开发、完善的铁路通讯系统，铁路运输管理信息系统（tmis）以及运输调度指挥管理系统（dmis）等信息系统，为铁路从高端切入现代物流提供了绝佳的条件。四是较高的品牌价值优势。长期以来，我国铁路系统吸引了国民经济几乎所有行业中各个层次、不同类型的企业以及个人，并且与国内外数以万计的厂矿和用户保持长期协作关系，具有最稳定、广泛的客户群和较高的品牌价值，为进一步开展物资配送、流动加工等物流增值服务创造了良好的市场基础。
尽管具备以上诸多有利条件，铁路企业在体制、机制、认识上对发展现代物流还存在一些问题，甚至是制约因素：一是存在认识差距。简单地认为铁路运输或仓储的延伸服务就是物流，没有理解现代物流应该是对涉及物流诸多环节的有效整合，为客户提供一体化物流服务。二是管理体制陈旧。长期以来，铁路系统计划经济色彩浓重。受管理体制制约，铁路系统内部形成了部门间行政壁垒，条块分割，铁路物流企业缺乏协作，网络平台优势难以发挥。三是技术装备标准化程度低。由于行业标准条块分割管理、各自为政的历史背景，铁路技术装备很难与公路、海运、航空等其他运输方式进行有效衔接，直接降低了多式联运等现代化物流运作的效率，增加了不必要的物流运作成本。四是服务质量差距。铁路运输的独家经营，使铁路上下习惯了以“铁老大”自居，从事现代物流产业的专业技术人才缺乏，特别是操作层面更显突出，业务素质普遍不高，从而导致铁路物流作业效率、反应速度低，服务意识、服务水平较差。
车间主任个人述职报告 篇2
领导好！
作为车间主任，在公司领导正确的指导和帮忙下，及车间员工的大力支持，再加上自己不断努力下，完成公司下达的各项生产任务。我在公司做车间主任快5年了。在这5年来始终把安全礼貌生产放在第一位，管控质量，减少事故发生。身为一名车间管理人员，虽然潜力有限，但肩负员工生命安全的重任从未放松，坚持每周一开早会，跟员工沟通上周出现的安全、质量、现场环境的好坏等问题，及时整改，同样的事情不允许再出现。公司下达的各项任务都能顺利完成并取得领导的信任和较好的`成绩。现将任车间主任以来的工作状况述职如下，请领导评议。
车间主任负责整个车间的生产安排、质量控制、生产成本、效益、效率、质量过程控制、安全现场礼貌施工及员工工作安排；作为一名车间主任务必明确自己的工作职责，服从公司领导安排这个前提下：
1、加强员工的安全生产、指导、培训；
2、应保质保量，按时完成公司的生产任务；
3、对员工进行各项制度、宣传、培训；
4、积极配合其他部门的工作，并理解公司领导的监督、检查、考核；
5、合理安排车间班组长的工作，并对班组长进行培训和考核；
6、负责反馈员工的意见，解决车间的内部问题；
7、对物料的领发、使用、放置合理安排；
8、应保证车间的环境整洁卫生、设备的正常运行，排除各种安全隐患。
这是我的8点，至于车间的加工工艺、流程、安全、质量怎样节能降耗，物料怎样领用，一个工程图纸下来图纸总说明有何要求，焊缝等级，领用钢板，钢板对接，排板、下料，钢板有没有定宽、定长，怎样代料、组立，板厚是否需要开剖口，埋弧焊主焊缝焊角的大小，焊缝等级要求，火焰矫正、机械矫正的角度，平直度是否到达要求，二次装配板厚大于8mm以上务必用半自动开剖口，钢柱、钢梁、桁架制作长度控制，是否需要放地样制作、割头、氧化铁有没有清除干净，为下道工序创造良好的施焊条件，电焊部位哪些是一、二、三级焊缝，清磨表面到达什么要求，这是我做车间主任这几年里一向在做的，期望这次自述得到领导的点评，也是对我今后的管理提高一个台阶。
车间主任个人述职报告 篇3
大家好!首先要感谢多年来段行政、党委对我的信任和培养，同时，我还要借这个宝贵的机会，向在座的各位，向曾经给予过我关心、支持、帮助和鼓励的各位领导、各位同事、真诚地说一声：谢谢!
现将一年间的工作、思想情况进行简单汇报，请各位批评指正。
一、廉洁自律、加强学习，提升自身修养
高尚的道德情操是个人修身和成就事业的重要基础。作为车间各项工作的组织和实施者，我深知自己的政治素质、思想素质和工作能力，以及各类知识、管理水平对车间发展至关重要。一年间，我始终把提高理论素养作为提高工作能力的一大法宝，不断增强理论学习的自觉性。一是坚持统筹兼顾、合理安排，挤出时间学习路局、段各项文件，了解铁道部最新形势，树立大局意识。二是认真总结兄弟车间的鲜活经验，主动学习周围同事的长处，及时将各类意见、建议和经验进行总结、完善、吸纳，不断提高工作能力。工作上要求职工做到的，自己必须首先做到，处处以身作则给大家起模范带头作用，先后下现场和职工谈心30多次，对大家关心的热点、焦点问题认真给予解释，多次帮助一线职工解决工作及生活等问题，使大家感受到铁路大家庭的温暖，一年来，没有利用职权给自己和家人行工作之便，谋取私利。切实做到了“认认真真学习,不断求知进步;堂堂正正做人,不断完善境界;踏踏实实做事,不断提高成效”。
二、认真履职，全力推动车间各项工作
20____年是________上台阶的一年，也是应对新挑战、取得新成果、实现新突破的一年，在这种大形势下，我紧紧围绕上级领导提出的各项奋斗目标，在工作中切实做到求真务实，真抓实干，扎实推进车间各项工作全面发展。回顾全年工作，我总结为六个“千方百计”：
(一)千方百计提高综合管理水平，增强职工安全意识。
为了提高管内线路、设备质量，提高班组管理水平，提高车间管理人员的综合素质，20____年，我根据按照段要求，先后在车间开展了“保安全、保质量、保稳定、促发展”、 “查问题、除隐患、找差距、提建议、抓落实整改、促规范管理”、 “狠抓干部作风严查职工两违，抗暑运保安全、向国庆献礼”“岗位成才、实现价值，适应转变、再创一流，建设全路一流通信段”“安全大检查大整改”等活动，并在活动期间，利用下现场包保、检查、施工等机会，向大家宣传每次活动的目的、意义和重要性，使这些活动得到顺利实施，并通过活动的开展提高了我和大家的安全意识、责任意识、主动作为意识。
(二)千方百计提升线路质量。
500余公里的通信线路安全是我们日常工作的重中之重。20____年，我将线路质量提升工作列入了年度第一重点。通过抓好春季设备整治，做好夏季线路防洪及水害整治，加强秋季设备检查鉴定及日常线路整治维修，全力提升管内线路质量。一年间，我们对管内线路进行地毯式整治2次，克服不合格地线65处，线路包封16处，管内机械室更换标签43个;完成了八庙—重阳、重阳—丁河、白河湾—西峡、月河—李家湾4个区间的线路整治任务。更换、油饰、喷字150__150标桩1550套，通话柱整治53个，线路地线整治7处，处理漏气接头24个，警示牌整治34个，更换桥槽1230米;整治线路29.2公里;圆满完成了在站场及地区电缆整治及双路由改造工作，使管内线路质量得到了较大的提升。
(三)千方百计确保管内施工安全。
20____年____车间管内施工主要集中在宁西线的无线大修施工配合，焦枝线南线上的工务顶涵、焦枝线防护网施工、集中修如工务股道清筛、基床换填、更换轨枕更换光电缆槽等沿线区间上，线路长地点多任务重，但是纵观全年，管内虽然施工任务多，却有条不紊、安全可控。这是车间认真开展“营业线施工安全专项整治”活动、认真落实段长途光电缆线路红黄区安全管理办法及安全防护措施，施工配合措施得当的结果。在施工过程中，我一是要求施工现场干部职工严格执行红黄区安全协议。确保每个工程或施工均有防护方案，每处开工均有职工到达配合，各工区严格按照红黄区制度执行，建立施工动态联系本，随时掌握施工动态，将每一处施工的防护方案和安全协议发给现场包保人，使他们有法可依，现场则拉彩带、撒灰线、栽宣传牌，将施工地段光电缆的重要性、埋深及径路走向广泛宣传，不但要求施工负责人知道，更要求施工参与人员都知道;红区盯防人一丝不苟地履行自己的职责，调度、包保干部坚持每日询问、汇报制度，保证了管内红黄区设备的安全运行。二是充分发挥经济杠杆作用。车间与工区、工区与防护人分别签定防护安全协议，并且以押金的形式进行效益奖罚，将防护效果纳入车间、工区月度考核中，每月兑现一次，促进了工区、员工共保安全、共夺效益的责任心与使命感。同时在我们自己组织的施工中，严格执行“一处一措施”的施工模式，从施工方案、作业组织、安全措施等各个方面严格把关，先后组织完成了公安信息施工、双路由建设、蓄电池更换等工作。
(四)千方百计推动自控型班组建设，夯实工作基础。
班组是企业生存发展的基石，自段开展自控型班组建设工作以来，我对此项工作高度重视，并安排专人予以负责。紧密围绕车间安全生产目标管理，坚持“以人为本”理念，结合现场实际情况不断加强车间自控型班组创建工作，全面提高班组建设水平。车间制定了自控型班组创建办法及推进计划，各工区也根据自身实际制定了工区创建办法及推进计划。车间干部经常深入一线，对工区进行帮扶指导。截止12月10日，车间自控型岗位达到100%，自控型班组达到13个，培育包括______、______、______、______在内的精品班组4个，消灭了不达标班组。
(五)千方百计提升职工业务素质，提高整体合力。
为了适应铁路的的发展，更好的完成各项生产任务，保证安全生产，没有一个素质高的职工队伍，是不可能实现的。为此根据段职教工作安排，我认真组织安技室人员结合车间、工区实际，本着干什么、学什么，缺什么、补什么的原则，编制教案，组织学习，严格执行每月一讲、每季一考，岗位练功比武活动，同时根据一体化考核办法，对学习好的职工进行表扬和奖励，调动了大家学习积极性，通过大家的共同努力，管内职工素质有了一定提高。
(六)千方百计确保职工队伍稳定。
职工队伍的稳定是所有工作有序开展的前提。没有稳定的职工队伍，就没有稳定的安全生产局面，一年间，我带领车间一班人，深入一线工区，及时倾听职工诉求，为职工答疑解难。针对工资改革、保障性住房分配等涉及全员思想波动的问题，我们提前着手、积极劝导、疏解这种思想矛盾;对职工们提出的疑问统计上报，做到有问必有答，同时大力加强三线建设。在建好精品活动室的基础上，将段工会配发的洗衣机、电冰箱、空调、彩电等生活线用品及时发到各工区，不断改善沿线职工生产生活、精神文化和卫生保障条件。在今年的“7.23”安全大检查、大整改活动中，我引导车间以“大谈心”活动为载体，构建学习讨论和交流借鉴的平台，一方面向干部职工推荐优秀寓言、故事、文章及励志书籍，着力激发职工学习兴趣。另一方面结合新情况、新形势，引导干部职工学习、思考和讨论，使其在铁路发展方式转变先转变思想，形成“比形象看谁的服务好，比任务看谁的贡献大，比作风看谁的纪律强”的良好风气，从而让“安全为天、以人为本”、“只为安全找办法，不为问题找理由”、“安全就是幸福、安全就是责任”等安全理念深入人心，为车间的安全生产筑牢了思想根基，为车间的日常工作构建了和谐的工作氛围。
三、勤勤恳恳，把车间当成自己的家
勤勉敬业是对一名党员干部的起码要求。一年来，我始终保持良好的精神状态，把段领导对我的重托和管内职工对我的厚望化作工作的动力，满腔热情地投入到繁忙的工作之中。别人的工作是行政班，我的却是“白+黑”、“5+2”。一年365天，不论是周一还是周日，正午还是深夜，只有有问题没解决，有工作没完成，我就总觉得心里有牵挂、放不下。妻子的埋怨、儿子的期盼让我无比的内疚，但一看到车间同事们的笑脸，我又无比振奋。
四、正视不足，不断完善自我
回顾一年来的工作，我虽在车间主任岗位做了一些具体工作，但距上级领导要求、与广大职工的期望还有一定的差距，工作中还存在这样那样的问题，主要问题有以下几方面：
1、在制度落实方面，存在落实不力、不到位现象，应急预案制定也不够完善。如车间有互检制度，也有一体化考核办法，但是没有严格按照月初安排月末考核，没有形成闭环管理。有了今年的“2.17”惨痛教训。
2、自身的综合管理能力、车间安全生产管控能力、单打独斗独立作战指挥能力有待于进一步加强、提高。
3、面对繁重的工作,有时还存在着急躁的情绪。 在今后的工作中，我会认真予以克服。
潮平两岸阔，风正一帆悬。20____年是__________阔步发展，迎接辉煌的一年。作为一名车间主任，任重而道远。在今后的工作中，我会继续以求真务实的工作作风，卓有成效的工作目标，奋发向上的精神状态，与在座各位一起，共同开创通信段的美好明天。
车间主任个人述职报告 篇4
XX年是公司高速发展的一年，也是我提高最多的一年。在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过近年来的学习与工作，在工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，圆满完成了公司及车间下达的各项任务。现将本人XX年全年的工作、发展以及目标完成情况述职如下：
一、年度工作、能力发展总体情况概要
XX年本人在公司及车间领导的指导和帮助下，在车间各位同事的关心和共同努力下，紧紧围绕公司及车间制定的工作目标、思路及工作安排，通过自身不断的学习和探索，密切配合车间主任完成了车间各项管理工作；同时积极参加公司及车间组织的各项学习，努力提高自身管理水平和业务知识。立足本职，从车间工作实际出发，加强对岗位员工的技能培训和劳动纪律的监督检查教育，与员工沟通，从员工的角度出发考虑问题，与员工建立相互信任，相互尊重、相互理解的良好和谐的工作关系。
二、个人岗位职责
1、协助主任做好车间生产工作。
2、协助主任做好车间各类电气设备的管理维修工作。
3、积极参加公司组织的各种学习并传达给车间员工。
4、负责编制、修订车间设备管理、现场管理、库房物资管理等各项规章制度。
5、严格确保车间各项规章制度的执行和落实情况。
6、根据公司及车间的要求及时制定车间的工作计划。
7、协助车间主任做好员工的技术培训工作，并负责下达学习任务。
8、完成领导及主任交办的其他工作任务。
三、年度工作情况总结
（一）主要业绩目标
今年，我主要分管车间110KV变电所、35KV整流变的生产运行工作以及维修电工工段维保运行工作，同时协助车间主任及其他副主任完成公司对我车间下达的全年生产任务，确保公司水、电、气等公用工程的供给。
（二）完成情况
1、3月份，参与110KV变电所及35KV整流变电所电气设备的预防性试验，带领员工学习掌握继电保护装臵的实验及保护定值的调整，截止XX年12月9日，110KV变电站安全、稳定、可靠运行累计1440天，向公司各生
产车间供电132265860KWH；35KV共计送WH电量，10KV总共送Wh电量，为公司从单机试车到联动试车再到试生产做出了突出的贡献。
2、4月份，参与35KV3#水泥出线工程改造；于4月1日改造完成并投用，整个改造工作包括设备的安装、调试，操作后台的修改等，使员工全面了解整站一次流程及二次保护系统的基本轮廓，能够修改简单五防系统画面及基本参数；能够完成简单的继保校验及一些常规的实验。
4、因330KV瀚海变与公司氯碱变电站不能同步建成，XX年为满足公司试生产的需要，海西供电公司将变电所110KV段进线临时“T”接于察达I回线路，根据股份公司用电规划要求，XX年4月下旬带领110KV氯碱变电站人员配合施工单位完成110KV段进线由瀚海变至氯碱变专线供电（瀚氯I回），前期完成110KV段线路临时“T”接到察达I回线路改“T”于110KV瀚海II回线路工作并供电（简称“T”氯线）。结合公司生产和变电站实际情况，目前为止，110KV变电站瀚氯I回专线带电正常运行，瀚凯II回“T”氯备用线带电，从而形成一母分段或并列自由切换的多种运行模式，在线路带电，停送电过程中，作好预案分析和演练，对110KV瀚氯I回与瀚凯II回“T”氯线进线安装线路保护屏，为公司公司试生产运行做好供电保障。
5、带领维修电工工段员工在公司及车间领导下完成水合肼蒸发、烧碱、无酸联二脲、2#无酸ADC、减温减压站等重大技改5次，解决了部分配电柜超负荷问题，保障了公司试生产期间各项电器设备的正常运行。
6、在车间总体部署下，完成35KV整流变电所3#4#整流柜、控制柜的调试工作及负载实验，并于6月初安全投入使用。
7、基础管理方面:按照公司要求，结合车间实际工作情况全程参与了车间《四规一制》的梳理工作、完善并出台了全面、细致、科学的各岗位《四规一制》。并紧紧结合公司及车间开展的“团队建设活动”及现场“6S”活动，从自我提高，自我完善开始，把两项活动作为加强团队凝聚力，提高员工队伍素质，规范岗位员工现场管理和促进生产的一项重要工作，同时将活动与车间实际工作相结合，推动车间各项工作的顺利开展。坚持以人为本的管理理念，发扬民主管理，多下基层与岗位员工进行沟通，提高车间团队的整体凝聚力。
8、安全管理方面：狠抓安全管理，减少事故发生，安全是企业之本，没有安全，就没有一切，在公司和车间总体部署下，对车间员工涉及安全底线的行为，坚决杜绝，严格考核，确保人员和设备的`安全，积极组织员工对岗位危险有害因素及各类安全隐患进行排查整改，并建立相关台帐，改善劳动环境，增强职工防范意识。
9、员工培训方面：吸取往年培训工作中存在的问题和不足，进一步加强班组开展“学习圈”活动多样性，改变以往枯燥乏味的学习形式，多与员工沟通，了解他们所需要的，感兴趣的学习方式和学习能容。用最简单易懂的方式对现场存在的问题进行讲解，让员工容易理解和掌握所学的内容，从而提高他们的兴趣。将问题变成课题，利用每周岗位人员副班时间对一周内工作当中所发现的问题进行要论，使员工更好的掌握早现场遇到实际问题是应如何正确有效的进行处理。理论知识的培训要求员工自己备课，查阅相关资料，制做幻灯片以“学习圈”的形式，轮流以不同的课题进行讲课，从而加深员工理论知识，培养员工的自学能力。并且按照公司要求，结合车间员工的实际工作情况及培训需求今年，在车间各岗位多次开展岗位技术练兵比武活动，从而提高了员工的专业整体素质和操作水平。同时，按照公司要求今年配合对岗位员工进行多次专业安全教育和现场安全培训，加强岗位员工对安全职责及岗位安全操作规程的理解，使员工心中树立良好的安全意识，养成良好的工作习惯，使员工从个人角度出发，从思想上由“要我安全”转变为“要我安全”，大大提高了职工安全意识，促进了企业安全发展。
车间主任个人述职报告 篇5
20xx年7月13日我们海宁实践小分队来到海潮村污水处理厂。到达目的地以后，发现污水处理厂比我们想象中的要好很多，这里绿树成荫，干净整洁，那里的员工热情地接待了我们。
他首先带我们去了会议室，污水处理厂的厂长热情的接待了我们，她简单的介绍了一下厂里的基本情况和污水处理处理的先进技术，随后工作人员带我们去参观了中控室，污水处理厂中控室全部采用电脑监控，从电脑屏幕和电子控制屏上看到各种数据和参数，污水处理的流程一目了然，通过电脑可以直接根据各种数据调整生产运行参数。工作人员说污水处理厂现在采用的是SBR序列间歇式活性污泥法，这是一种按间歇曝气方式来运行的活性污泥污水处理技术。它的主要特征是在运行上的有序和间歇操作，SBR技术的`核心是SBR反应池，该池集均化、初沉、生物降解、二沉等功能于一池，无污泥回流系统。
通过听取工作人员对污水处理厂的生产流程、生产工艺、生产规模等的详细介绍后，我们感叹现代污水处理技术的先进。
然后我们去了污水处理池参观。一路上，这位员工细心的为我们介绍，回答我们提出的一些问题。我们了解到，进入污水处理厂的污水经过粗格删进入污水提升泵房，之后被污水泵提升至沉砂池的前池。沉砂池的功能是去除比重较大的无机颗粒，以减轻沉淀池负荷及改善污泥处理构筑物的处理条件。经过前面两道程序，水进入初次沉淀池，初次沉淀池是一级污水处理厂的主题处理构筑物，或作为二级污水处理厂的预处理构筑物设在生物处理构筑物的前面。然后污水就可以经行生物降解了。最后后再进入二次沉淀池，池里的芰ο闹饕窃谖勰嗟某槲臀鬯砻髌∥锏娜コ希芎谋冉系汀＞幌盗械拇肀纠丛喑舻暮谒痛锏搅斯叶杜欧疟曜嫉乃恕：罄次颐怯旨虻サ牟喂哿宋勰嗟拇怼4庸ぷ魅嗽钡目谥形颐橇私獾皆诤D700平方公里范围内，大大小小的河流有千余条。海宁地处太湖流域，境内河流密布，这个江南水乡理应很美。但是由于处于区域水系下游以及地方经济快速发展的原因，前些年，海宁河道污染严重，有的河道水质发黑发红，河内污染物排入总量已远超河道承载能力。这家污水处理厂当时建立的原因主要是为了还百姓一江碧水。现污水处理厂设计处理能力为10万吨，目前实际日处理量已达9.86万吨/日，已达到饱和状态。
如果之前去宣传环保，去做调查问卷是意识到环保的重要，那么今天的污水处理厂参观是真正的给我上了生动的一课，真正触及到灵魂深处那种对环保的认知，认可，严重认识到我们人类生存的地球她真的是已被我们所谓的文明、先进的、高科技的产品创伤得伤痕累累，她在流泪，在呜咽，在哭泣不是为她自己而是为我们这群挂着“高科技”的人群。水向人类一次次敲响了警钟，为使我们拥有一个安全而繁荣的未来，让我们每个人行动起来，共同保护地球上最珍贵的生存资源水，从点滴做起！
车间主任个人述职报告 篇6
2015年述职报告
尊敬的各位领导各位同仁：
下午好！2014年转眼即逝，时间都去哪儿了呢？回顾一年来，我所做的工作，现向各位汇报如下：
一、加强质量意识，提高质量水准
2013年底公司对胶印车间进行了薪酬改革，人员精简，白料班组由原来15人减到现在的10人，检验组由原来的10人减到现在的4人，高堡机组全部实行三班制，新选拔的领机较多，技能一时又难以提高，再加上产品结构越来越复杂，客户对产品质量要求也越来越高，而车间员工又出现重产量，轻质量势头，面对新形势，进行了深入细致的调查研究，在车间刘主任指导下，完善了质量管理体系，建全了规章制度，实行了责任追究制。从进料、裁切、印刷、检验重重把关，同时对机台人员遇到的技术难题，亲自帮助分析解决，对因纸张、付印样及文件有误，都及时与有关职能部门联系，人员减少了，工作程序一样不能少，时刻对员工灌输质量第一的思想，使产品质量得到提高。
二、降低成本，减少缺数，使企业效益最大化 保证质量、降低成本，使企业效益最大化是我工作中的重中之重，缺数是印刷企业利润的的最大浪费，刚上任工作时，各种原因造成的缺数使人触目惊心，在得到车间刘主任的大力支持下，我们对三千张以下的产品逐一检点，对免检产品的数字进行抽查，并协助下道工序查明原因，再有产品缺数，都将其名称、数字、承印机台、纸张规格及PS版用量都一一登记在案，确是机台原因造成缺数将追究机台人员的责任，使车间缺数得到了有效地控制，与此同时在降低成本方面：我们对油墨、揩布、橡皮布、洗车水及各种原辅材料的领取都将严格审核登记并细化到机台班次，鼓励节约、减少浪费、主要做了以下几项。①用国产双胶纸替代进口衬垫纸。②加强留版房的管理，提高了留版质量，鼓励机台人员PS版的二次使用。③对油墨的使用进行了细化，不同的产品，不同的纸张使用不同的油墨。④因纸张、数字、质量问题及时向相关部门反馈，向纸张供应商索赔，为公司减少损失。⑤轧墨机的申购并使用使车间大量废墨及剩余专色油墨得到充分利用。
三、加强设备管理，保证生产任务的完成
质量的提高，成本降低，关键又在设备的完好率，而设备的完好又重在平时的保养及维护，胶印车间四色机全是进口高堡机型，每一个零部件及电器的损坏，少则几千元多则几十万，所以我们特别重视机器周保养及季度维修保养，在生产中发现设备有一点点异常，都将停机检查，不留隐患，每周再忙也要留足时间进行保养，每台机器周保养结束后，都将逐项检查，擦脏、加油，维护全部到位方可开机印刷，对季度保养结束后，都将对各机台从现场、纪律、揩机程度及开机效果，进行分类打分，综合评比，认真总结，奖好惩差，并督促机台人员及时改进，在平时不忙时，哪怕只有两小时，也让维修人员配合机台保养机器，同时把对胶周保养也纳入了车间设备管理规程之内，从而提高设备的完好率，完成了公司下达的各项生产任务。
四、强化现场及安全管理提升企业形象
现场管理体现了企业的形象，而胶印车间又是公司的门面，是重点，我们着手做了责任区的化分，并责任到人，始终督促机台，白料班人员，在注意安全的同时整理好环境卫生，由于人员的精减，特别在两季教科书最忙时，各科室手工劳动又集中在胶印车间的现场上，给车间现场管理带来了很大的难度，为此我在不影响其它工作的同时，抽出时间亲自整理环境。使我养成了看到地上有纸就捡，有板就理，时刻关注着用水、用电、用气的安全，使车间全年无事故，保持了车间的清洁整齐、提升了企业的形象。
只求耕耘，不求收获，作为胶印车间副主任，分担着车间的现场、设备、生产及质量，在车间主任大力支持及帮助下，也做了一些实实在在的事情，但是由于本人管理经验不足，沟通及协调能力有待提高，工作中有时比较急躁，产品质量还有时出现问题，降低成本还有潜力可挖，充分发挥每位员工的工作积极性及主观能动性，还有大量工作要做，干是要蛮拼。新的一年紧紧围绕刘主任提出的“现场是基础，设备是保障、质量是重点”这一中心开展工作，并在工作中不断学习、完善自我，为公司的发展我将竭尽全力。
谢谢大家
2015年3月10日
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