通过总结工作经验来升级个人在行业中的声誉度。幼儿教师教育网为大家准备了这篇关于“司机年终工作总结个人200字”的内容，希望这篇文章能够激发您的创造力！
司机年终工作总结个人200字【篇1】
司机年度重点工作总结知道怎么写吗？时间犹如间隙中的沙一瞬间便消失无踪，很快就到年底了，回顾这段时间的工作，理论知识和业务水平都得到了很大提高，将过去的成绩汇集成一份工作总结吧。下面是小编给大家带来的司机年度重点工作总结7篇，希望大家喜欢！
司机年度重点工作总结篇1
一年即将过去，20__年，在办公室领导的关心支持和正确领导下，我立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作规矩，不断提高服务质量和工作效率，严格按照交通部门的各项要求，认真学习各项交通规则，严格遵守道路交通管理条例和有关规定，服从交通管理机关的教育和管理，交好地完成了本职工作。
一、努力学习，不断提高自身素质
学习是一个人不断提高业务水平和工作能力的源泉，到办公室工作以来，我自觉适应新形式新任务要求，严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，做到随叫随到，自觉维护单位和个人形象，努力搞好服务。
二、钻研业务
我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查维修，确保安全出车，文明驾车，不断学习安全知识法规，着力提高驾驶业务水平，增强安全意识，抽空认真阅读有关驾驶与维修方面书籍，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。
三、尽职尽责，扎实做好本职工作
为了做好本职工作，让领导满意，一是紧绷安全弦，安全重于泰山，作为一名司机，在平时行驶中，时刻严格遵守道路交通管理条例和有关规定，自觉做到不超速，不抢道，不违章，不与别人赛车。
总之，通过认真学习，我做到里安全驾驶。但是与领导和同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
司机年度重点工作总结篇2
回顾这一年来的工作，在领导和全体同志的关怀、帮忙、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改善工作方法，提高工作效率。严格要求自我，按照项目部的要求，较好地完成了自我的本职工作。经过一年来的学习与工作，工作上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来的主要工作总结如下。
一年来，本人能敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：
（一）政治理论学习，有时没有从思想深处去认识，领会其精神实质和深刻内涵，下功夫还不够，用心不足，浅学辄止，笔记体会也不够认真扎实。
（二）对平时的学习时紧时松，不够全面扎实，自我工作学习中取得成绩后有自满的心理。
（三）工作中还有放松要求的现象，对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。
（四）在学习理论和高科技知识上，只求表面的学习，而没有深入的探索，没有真正到达学以致用的目的。
在以后的工作中，自我决心认真提高业务、工作水平，为部队的发展贡献自我应当贡献的力量。我想我应努力做到：
（一）加强自我的政治学习，用传播者和实践者的双重身份积极参与部队建设，为全面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。
（二）进一步树立强烈的事业心和职责感。要把本职工作当作事业干，以高度的职责感完成好各项工作，不断学习新知识，提高自我的业务技能。
（三）改善工作作风，扎实履行职责，力争取得新成绩。
（四）不断提高自我的思想觉悟，提高解决新情景，新问题的本事，争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。
以上的我一年来工作情景，取得的成绩只能代表过去，在以后的工作中，我将吸取经验教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。
司机年度重点工作总结篇3
多年的驾驶工作经验，让我逐渐树立了“严守规章、安全第一”的观念。在日常工作中勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成领导交派的各项工作任务，并出色完成，从不借故拖延、推迟，多年未出现过一次安全责任事故。7月份我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件事情；
第二，服从公司调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位；
第三，加强学习专业技术，始终保持车辆整洁美观，车况良好。多年的驾驶经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下再平时，没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护，并尽量在休息时间对车辆进行维护，保证不耽误上班时间的正常用车。这样一方面使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉，另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题尽量自己处理，对于大的问题及时向领导汇报，并尽快到制定的修理厂进行维修，做到了“有病不出车，出车保安全”。
第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车，行车中不急加速，不急刹车，不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车。另外，出车前弄清行车路线，避免走冤枉路。
在今后的工作中，我将继续本着每一次出车要为公司负责的态度，做到认真、安全、圆满完成出车任务，随时做好出车准备，同时，虚心接受领导和同事们的意见，不断完善。
司机年度重点工作总结篇4
一年来，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，做为一名驾驶员，本着为领导和客人服务的理念，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。充分保证了行车的经济性。
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
司机年度重点工作总结篇5
光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20__年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学习，自觉锤炼。
工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为__搞好服务，为__的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市__工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20__年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱__工作奉献一切。
司机年度重点工作总结篇6
在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全职责事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、工作情景
一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
1、认真做好给领导的车辆服务工作。
为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，进取调整自我的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
2、认真做好车辆的保养和维护工作。
一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终坚持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，经过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自我动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。
3、是进取做到外出期间为领导的服务工作。
领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
4、是进取做好单位值班工作。
根据办公室的安排，我在自我的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情景。
5、爱岗敬业，乐于奉献。
加强业务学习，不断提高业务本事，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自我的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做进取工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能坚持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
二、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自我文化基础差的弱点，靠着自我的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一向勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作职责感、敬业精神和职业道德。
总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司坚持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了必须的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
司机年度重点工作总结篇7
作为单位的一名司机，为领导供给周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，坚持车内卫生，给领导和同志们供给一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节俭车辆的用油，确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情景汇报如下。
一、注重学习
在业务学习方面，认真学习物价知识，了解物价的业务，使自我能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自我的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面，作为一名和平年代的驾驶员，要结合实际不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平。
二、严格要求自我，遵守纪律，团结同志
在我上班后，自我时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的各项规章制度，在思想上严格要求自我，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自我，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅仅是对自我、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，团体荣誉大于个人的成绩，进取地参加团体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
下半年，我相信我会做的更好，这是我一向以来不断的努力，不断的提高得到的的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必须能够做好，我相信我的本事和我的毅力。我会在下半年做的更好！
司机年终工作总结个人200字【篇2】
押运员：负责武装运送现金及重要凭证等至银_行或其他大型商场的安全保卫人员。经过专门训练而产生的专业人员，能熟练控制枪_支、弹_药。有良好的社会背景，无犯_罪记录与前科，心态保持在良好的状态。从某种意义来说，挑选运钞押运员不亚于选特_警，优秀退伍军人优先。
押运员责任：捍卫国_家的财_政安全和金_融秩序，在押运过程中不得损失国家的一分钱，在遇到有人抢劫时要尽全力与坏人作斗争。
押运员特有权利：在执行押运守护任务时依法佩戴枪_支，遇劫或其他紧急事件时，应先对嫌疑人予以口头警告，口头警告无效后鸣_枪示警，示警仍无效时，可依法使用武器，但应尽量射击其非致命部位，犯_罪嫌_疑人停止其犯罪行为或丧失行为能力后，应停止射击。执行守护押运任务时，在金_融网点门口，武装押运人员有权设置临时隔离区域，禁止任何人员靠近或通过，行人应主动配合押运人员，绕行或暂等押运人员撤离隔离区后再行通过。
押运员种类：1、解款员：佩戴钢盔，着防弹背心，不佩戴枪支，负责头寸的交接。
2、押钞员：佩戴钢盔，着防弹背心，97-1式18mm警用防暴枪，五发子_弹。
3、押钞车司机：佩戴钢盔，着防弹背心，佩五四手_枪一把，部分地区不配备。
一、招聘条件
1、男性，年龄20―35周岁，能接受封闭式军事化管理，退伍军人优先;
2、学历不限，会讲普通话;
3、身高1.70米以上，五官端正、身体健康、身上无明显伤疤、无纹身，双眼裸视为0.8以上;
4、无精神病、人格障碍，无慢性病、传染病史;
5、无劣迹，无违法犯罪前科。
二、应聘人员须携带证明文件
1、本人第二代身份证原件;
2、最高学历证明原件及毕业证复印件，若为退伍军人请携带退伍证;
3、须本人或家人到户口所在地公安机关出具的政审证明(无犯罪记录证明);
4、本人近期一寸免冠白底照片4张(冲洗);
5、非农村户口需带户口本复印件(户口本首页、本人页)。
三、培训
1、应聘学员须在武装押运培训基地统一参加体检和面试，合作单位提交学员花名册供我处审核;
2、体检和面试合格后，须在我处指定的培训基地参加为期15-20天的岗前培训。 培训期间免费食宿、免费发放服装;
3、参加国家安保职业资格培训，考核合格后，颁发国家承认的初级、中级或高级押运员资格证书。
四、劳动合同期限和薪酬待遇
1、面试合格后，签订劳动合同，合同期为三年，试用期三个月，试用期间享受正式员工薪酬待遇。
2、第一个月(含15-20天岗前培训期，15-10天实习期;在培训期和实习期内离职的不计薪)20_元;第二个月起平均月收入2700元—5200元。新队员上岗后月平均实得工资不低于2500元，另有出车补助及提升空间，根据工作表现提升职务享受300元—1800元的职务(或岗位)工资。每月28日前以转账形式发放工资，遇节假日顺延。
3、在岗员工除以上薪酬待遇外，还享受下列福利：
a、每逢过节单位组织先进评比奖励100-5000元不等(现金)并颁发北京市公安局下发的荣誉
证书，表现优秀者可以带薪学习驾驶执照及各种业技术。
b、免费提供食宿(三菜一汤)，并设有网吧、台球厅等娱乐场所，澡堂24小时热水，宿舍配备
有空调、电视、暖气等，免费享受每季度发放的劳保用品(洗衣粉、牙膏、毛巾、香皂等)，
免费享受夏季防暑降温食品或用品。
c、免费发放被褥、军警靴、四季服装等用品(不乱花钱，工资几乎可全部存银行或邮寄家人)。
d、每年分批组织优秀员工免费旅游度假。
e、按照北京市相关政策享受工伤、医疗、养老、人身意外伤害、失业等五险，工作满半年以上
享受五险一金。员工可享受国家法定待遇。
f、及其它奖励和福利待遇。
五、工作时间和休假
经北京市西城区人力资源和社会保障局批准，实行综合计算工时工作制。根据《北京市企业实行综合计算工时工作制和不定时工作制办法》文件，实行集中休假。工作满一年后，根据工作需要享受一个月的带薪休假。事假、病假、婚嫁和丧假按照北京市相关规定执行。
六、招聘流程：l34～9655～297 q-q
1、聘用流程：报名或投简历→简历筛选→面试→体检→培训考核→录用。
2、我们将以报名先后顺序优先录用，学员报名后请及时办理无犯罪记录证明前来报到
3、个人简历等材料审核通过我们将以短信、邮件等形式通知前来报到、参加培训。
4、简历投递标题格式：姓名+籍贯+身高+年龄+职位。
5、个人简历格式：简历表格中必须含姓名、性别、籍贯、身份证号、身高、体重、双眼视力、健康状况、有无劣迹、毕业学校及专业、学习经历、工作经验等信息，简历表右上角贴上一寸白底免冠照片)，简历表后面附上个人近期全身生活照片一张(要求端庄工整)
6、不便上网投简历时，请编辑信息：姓名、户籍、身高、年龄、视力等信息发至我手机上报名。
七、其它。本招聘简章内容归中国民办教育家协会就业服务部解释。
整装待发
铁甲方队章显风采
携犬执勤：
时刻防范确保安全
执勤守护
培训期：学习理论知识
日常枪_支管理摆放
司机年终工作总结个人200字【篇3】
敬重的领导，心爱的同事们
大家好!
很荣幸我能作为一名吊车司机代表交这份工作总结首先感谢渤海钻探公司能给我们伊拉克工作的机会，再次感谢劳务公司林老板对我们这次劳务输送。您们辛苦了!时间飞逝，我们到伊拉克工作已经三个月了，通过大家的努力，我们已成功的将从国内输送过来的井队设备顺当安装，并且在吊装工作中未消逝一起平安意外和事故。在工作中能听从领导支配，主动协作工作，利用工作之余准时对车辆维护，保养及润滑。其中以方凯为标杆，在车辆消逝故障的时候能准时排除，陈士祥在工作中认真负责，能跟大家打成一片，大家在生活中也能遵守当地习惯和和法律，未发生一起违反井队规定现象，当然也有不足之处我们将在以后的工作改正，请领导同事们监督病指出，坚决改正。
为了在以后的工作当中能更好的协作井队完成任务，确保平安，也在此提以前几点想法。
1、确定正常的工作时间，正常工作时间为早上七点到晚上七点，这十二小时中必需做到随叫随到，按时主动的完成领导交给的工作，不提倡夜间工作，尽量把工作支配到白天当中。
2、明确工作岗位，我们的职责就是开吊车，以及对车辆的维护保养，及车辆卫生的清洁，对领导交给的.其他工作没有义务，但是提倡相互关怀，随个人意愿可以拒绝。
3、享受渤海正式员工工资以外的嘉奖，由于集体的嘉奖离不开大家的努力，可以确定的一点，我们劳务人员的付出不比正式员工少，不能由于我们是劳务就不享受这福利。
4、有奖就有罚款，因无故缘由耽搁上班，或者干活的时候找不到人等等这些现象，不但不给当天工资外还得付款三天工资。
针对三个月的工作状况，我们基本了解了井队工作，为了以后工作跟平安更顺心我们也指出几个事故苗头：
1、工作时间太长，疲乏作业。之前欧运激去公司应聘的时候就谈到工作量的问题，当时公司回应的是每个月工作十几天，晚上基本不加班，但是事实差距太远。所以我们现在还是坚持当时应聘时的建议，必需多派一个司机作为代班，这也是为了平安考虑，请领导慎重。
2、工作中带有心情，特别是夜间加班的时候，假如不接受建议不派代班的话，必需有偿付出享受加班费用。晚上八点到早上六点这段时间，每小时十美金作为补助，这个事情必需才四月份开头实施，如不通过我们将拒绝晚上工作。
司机年终工作总结个人200字【篇4】
本人在局领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高效劳质量和工作效率，较好的完成了全年的`各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质
根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，使自身素质有所提高，到达了“学以立德，学以增智，学以致用〞的目的。
二、钻研业务，平安行驶
我积极参加了平安培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，平安第一〞的目标，对车辆及时检查、维修，确保平安出车，文明驾车。
三、严格自律，努力搞好效劳
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，效劳调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、保护车辆，勤俭节约
我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检〞、“一保〞制度，努力做到了“三清〞、“四不漏〞。努力到达励行节约的目的。
总之，一年来，通过认真学习，我平安驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改良，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
司机年终工作总结个人200字【篇5】
一、一心为旅客着想
1、制定春运工作方案，未雨绸缪早谋划
20xx年春运是全路第五次大面积提速调图后的第一个春运，为此,从公司到车队、列车都高度重视。早在春运前夕，公司就未雨绸缪，成立了春运办公室、春运工作组，组建了临客车队、春运质量督查组、路风、收入稽查整治工作组、宣传报道组等组织，从运能安排、人员调配、乘务组织、车底套用、后勤保障、乘务纪律等方面对春运工作进行了精心筹划。
结合“平安新南铁，亲情伴你行”的主题活动，按照公司的部署，车队从认真落实各项管理制度入手，强力实施责任包保制度，在春运组织中突出“严、细、深、实”的工作思路，夯实车队“三基”。车队及党、团总支分别与各班组、党支部、团支部层层签定了春运质量包保责任状，真正做到人人明责、思责、尽责、问责，一切为了大局，一心想着旅客。
2、认真落实“1312”，以点带面夯基础
深化党员一次出乘“三无一优双控”管理法（即党员一次出乘，确保自身无不良反应、身边无违章违纪、所在班组无责任旅客伤亡和路风事件，率先做到优质服务，实现乘务作业全过程的自控和互控），积极开展好“平安新南铁，亲情伴你行”主题活动。鼓励和引导党、团员顾全大局，克服困难，甘于奉献，全身心投入到春运工作当中，真正发挥党员在班组中的“融入、团结、带动”作用，构建平安亲情服务网。2月5日，“雷锋号”1454次列车庐山站开车后，15号车厢列车员，共青团员万俊在巡视车厢时发现车厢中部衣帽钩上有一个女式背包，当时附近座位上的旅客基本都已经下车。万俊反复询问未果，立即将背包交给了列车长、党支部书记张钦明，会同乘警开包检查，内有身份证、少量现金、手机及若干银行储蓄卡。张车长利用包内手机的信息，辗转与失主取得了联系，并约定在1453次列车返回庐山站时将背包交还了失主。旅客万分感激：“真没想到，春运时丢了东西还能这么快找回来！”
二、一意为职工着想
1、转变干部作风，深入一线强包保
今年春运，年前，车队T168/7次、1454/3次列车均有临客套跑任务，极大地增加了车队的管理跨度和难度。尽管如此，车队干部仍克服困难，转变作风，主动放弃休息日，真正深入一线抓管理，沉到班组勤监控。制定了车队干部值班、添乘、值班及入库日程表，形成了北京有干部驻点、南昌有干部值班、途中有干部添乘、库内有干部把关的管理模式。车队8名干部轮轴转，添乘值班进库几乎成为他们春运时期的生活轨迹，双休日、春节假期成为他们的“奢侈品”。党总支书记张伟大年三十都在列车上添乘，和班组乘务员共度除夕，以鼓舞士气。节后2月12日，车队开始套跑九江至东莞东临客，队长肖育勤、副队长郭承敏不顾添乘刚回来的辛劳，主动要求到九江“打前战”，协助班组做好临客人员、备品等各项准备事宜。
2、成立职工服务部，相亲相爱一家人YJS21.coM
春运时期，工作量和劳动强度都比平时大了许多。为切实关心好乘务人员的工作与生活，车队早在春运前夕，就成立了职工服务部，对乘务人员的家庭情况进行了一次详细调查摸底，积极与公司汇报协调，解决了外地职工春运连跑期间的住宿、饮食及洗澡问题。车队管理人员和休班的青年党、团员成立了青年志愿者服务小组，为出乘在外的乘务员照顾家帮助出乘在外的乘务员解决照顾老人、接送孩子、换煤气等后顾之忧。针对今年流脑病情，积极与公司及卫生防疫部门联系，对列车进行了专门的消毒处理，配齐备足了班组应急药品，给每位职工发放了润喉片及防流感冲剂等药品。在车队的感召下，各班组纷纷为乘务人员(包括临时季节工)买了围巾御寒，成立了党员帮困小组和青年志愿帮困小组。他们帮助车班家住外地的同事接看车，帮助车班体质较差的同事搞卫生等等。总之，哪里需要帮助，哪里就有帮困小组的身影，形成了车队上下同心，相亲相爱，苦干、巧干、拼命干的浓厚氛围。
1454次二组列车长、党支部书记熊诗庆夫妻两人都是列车乘务人员，今年春运，两人所在的列车都接受了套跑任务。他们将年仅4岁的孩子送到70多岁的父母那里。从元月25日春运开始之后，1454/3次二组就开始了正班与临客的“连轴转”。这一转就是半个多月。腊月二十八那天，年迈的爷爷带着孩子到站台上接熊诗庆，列车一进站，孩子就挥舞着小手，连声叫着“爸爸，爸爸！”熊车长紧紧地将儿子抱在怀里，一句话也说不出来！然而当天，他们还有一趟临客任务，熊车长怀着对儿子、对父亲的深深愧疚，义无反顾地踏上了新的乘务征程。站台上留下的是孩子心酸、无助的哭喊声。
2月12日，1454次四组列车员王明铭在乘务中突发疾病，被送入北京铁路医院住院治疗。消息传来后，车队队长立即赶赴北京探望慰问，接下来的几天时间里，凡是终到北京的T168次各班组乘务员也自发地前去看望照顾。2月15日，1454次始发时，乘务员谭敏因劳累过度突然晕到，车队立即派人将她搀扶至医务室，之后又迅速将其送医院治疗，直到晚上七点多，谭敏的病情得到控制后，车队干部们才放心地离开。
三、一致为春运平安做贡献
深化党支部“创岗建区”活动，全面落实包保负责制。总支成员包保列车党支部，党支部书记包保班组，党员包保身边职工，将春运任务按岗位量化落实到每个党员身上。同时，充分发挥党建带团建的作用，要求党、团员站在春运工作最前沿，佩带党、团徽上岗，带头讲诚信，重亲情。青年党、团员组成青年志愿者服务小分队，走近旅客身边，解难释惑，鲜艳的党、团徽、别致青年志愿者服务卡和青年党团员真诚的笑脸交相辉映，让旅客真正能够“走进南铁，享受亲情”！2月1日，山西运城旅客王根才乘坐T167次列车到九江，下车时不慎将随身携带的黑色皮包遗忘在铺位的枕头下面，内有现金一万余元、数码相机、各类证件、名片及其他一些贵重物品。等他发现时,列车早已自九江站开出.正在沮丧之际,却意外地接到T168/7次列车的电话。原来是京特三组软卧列车员，共青团员王洁在整理房间时发现了王先生遗失的小包。经列车长、党支部书记李美玲、邓香和乘警长王晓毅开包检查，根据包内的名片联系到了王先生。考虑到春运时期王先生从九江到南昌领回小包比较困难，列车因此与王先生约好，由家住九江的列车员王洁将皮包带回九江，亲自交到王先生手中。对T168/7次列车过硬的服务质量，稳健的工作作风，王先生赞不绝口，称在T168/7次列车上处处都能感受到浓浓的亲情。
司机年终工作总结个人200字【篇6】
20xx的一年，本人在公司各级领导的正确领导下，在同事们的团结合作和关怀关怀下，较好地完成了一年的各项工作任务，在业务素养和思想政治方面都有了更进一步的提高。现将一年来取得的成果和存在的不足总结如下：
一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面
一年来，本人认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间；坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。爱岗敬业，具有猛烈的责任感和事业心。主动主动学习专业学问，工作态度端正，认真负责地对待每一项工作。
二、工作力气和其它方面
我的'工作岗位是一名司机，责任和平安始终都是我的工作宗旨，在出车的过程中严格要求自己，做到当心平安驾驶车辆，把混凝土平安快捷送到用户工地。每天出车很辛苦，尤其是夜间出车又困又累，但是我们都能做到保证平安的前提下尽量的多拉。驾驶搅拌车的技术含量较高，在平常的工作中，我能够做到车辆的维护和保养，同时疼惜车辆。有点小的故障能自己修理的我自己来完成，尽量的为公司节约点修理费用，也提高了我驾驶的车的出勤率。在平安方面我这一年来没有责任事故，车辆卫生方
司机年终工作总结个人200字【篇7】
司机年度工作总结
2021年即将过去，回首这一年的工作历程，作为一名司机，我经历了许多挑战、收获了许多成就。在这篇年度工作总结中，我将详细记录下我的工作经验，包括工作中遇到的困难、所取得的进步以及对未来的展望。
回顾一下2021年我所承担的工作任务。作为货运司机，我的主要职责是按时将货物从A地点运送至B地点。在这一年中，我共完成了数百个货物的运输任务，其中大部分是跨省或者跨市的长途运输。
在工作过程中，我遇到了一些困难和挑战。首先是面对天气变化带来的影响。在冬季的恶劣天气中，道路会被积雪和冰冻覆盖，这给我们的驾驶带来了巨大的挑战。我通过掌握正确的驾驶技巧和加强对车辆的维护，成功地避免了交通事故，并将货物准时送达目的地。
我在2021年也面临了货物装卸的复杂情况。有时候，货物需要通过吊车或者其他装卸设备进行装卸，这就需要我们与装卸人员密切合作，确保货物安全到达，并尽量减少装卸时间。通过与装卸人员的良好沟通和协作，我成功地应对了这一挑战，并提高了货物运输的效率。
在过去的一年中，我对自己工作的不断反思和总结，也使我取得了一些进步。首先是对于道路规则和交通法规的更加深入的理解。我定期参加交通安全培训课程，提高了自己的交通安全意识和驾驶技能。其次是对于车辆维护保养的重视。我定期检查和保养我的车辆，确保其在最佳状态下运行。这不仅减少了故障和事故的发生，也提高了货物的运输效率。
除了这些工作上的进步，我还更加注重与客户的关系。我学会了倾听客户的需求，并尽力满足他们的要求。通过与客户良好的互动，我与他们建立了信任和友好的关系，这为我未来的工作提供了更多的机会和合作伙伴。
展望未来，我仍然有很多要提高和学习的地方。首先是对最新的技术和工具的学习。随着科技的发展，新的驾驶辅助系统和安全装置不断涌现，我希望能够及时了解并掌握这些新的技术工具，从而提高工作的效率和安全性。其次是加强个人素质的提升。作为一名司机，良好的沟通能力和处理紧急情况的能力至关重要。我计划参加一些培训课程，以加强我在这些方面的能力。
小编认为，2021年对我来说是一个充实而有意义的一年。通过面对挑战和努力奋斗，我取得了一些成就，并为自己的未来设定了更高的目标。在未来的工作中，我将继续努力提升自己的技能和素质，为客户提供更加优质的服务。我相信，在不断的学习和成长中，我能够成为一名更加出色的司机。
司机年终工作总结个人200字【篇8】
在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的`工作情况总结如下：
一、努力学习
不断提高自身素质我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自己的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术
安全行驶认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律
努力做好本职工作严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆
勤俭节约认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
司机年终工作总结个人200字【篇9】
部队司机年终工作总结
一、
在过去的一年里，作为部队的司机，我承载着极其重要的职责和使命，不仅需要熟练驾驶各类车辆，还需要时刻保持警惕和机敏，为部队的各项任务提供全方位的交通保障。回顾过去一年，我深感责任重大，特此总结我在过去一年的工作，并对自己在未来的工作中提出殷切的期望。
二、工作内容
在过去的一年里，我作为部队的司机，主要从事以下几方面的工作：
1. 安全驾驶：我遵循交通法规，严守交通规则，严守驾驶纪律，以确保车辆和人员的安全。我坚持不酒驾、不超速、不疲劳驾驶的原则，并时刻保持谨慎和警惕，确保车辆始终处于安全运行状态。
2. 车辆保养维修：我认真负责地对车辆进行保养和维修，定期检查机油、刹车等重要部件，确保车辆的正常运行和安全性。我还根据车辆使用情况，合理安排保养计划，及时更换损坏零件，以确保车辆的正常使用寿命。
3. 应急救援：在过去一年里，我参与应急救援工作多次，并在关键时刻展现出了冷静和果断的决策能力。通过熟练掌握救援知识和技能，我成功地完成了多起车辆故障和事故情况的处理工作，在最短的时间内恢复了车辆的正常使用。
4. 交通规划与协调：在部队任务中，我参与了多次重要活动的交通规划与协调工作。我积极与其他车队进行沟通协作，合理安排车辆行驶路线，确保车辆能够按时到达指定地点，为任务的顺利完成提供了重要的保障。
三、工作成果
在过去一年里，我的工作取得了以下几方面的成果：
1. 完成任务指标：我按时、按质地完成了部队交给我的各项任务指标。在部队运输任务中，我保持万无一失的记录，没有发生任何事故和违规行为，得到了上级领导的一致好评。
2. 全面提升技能：通过积极参加各种培训和学习，我在过去一年里不断提升了自身的驾驶技能和应急救援能力。在车辆保养和维修方面，我积累了丰富的经验，提高了车辆维修效率和质量。
3. 协调合作能力：在参与交通规划与协调工作时，我能够与其他车队进行高效合作，及时解决各类问题和困难。我深知只有通过无间的协作，才能完成艰巨任务，因此我注重与他人的沟通和协调，以确保工作能够顺利进行。
四、工作不足
在过去一年的工作中，也存在着一些不足之处：
1. 对某些新型车辆驾驶技巧的不熟悉，需要加强学习和训练，以提高自身的驾驶水平。
2. 有时候工作中不够细致，对车辆的保养和维修存在一些疏忽，需要加强自身的责任心。
3. 在交通规划与协调工作中，有时与其他部门的沟通不够及时，导致工作进展受到一定影响，需要加强沟通协调能力。
五、未来展望
在未来的工作中，我将努力改进并进一步提升自己的工作能力：
1. 加强学习和训练，熟练掌握各类新型车辆的驾驶技巧，提高自身的驾驶水平。
2. 加大对车辆保养和维修工作的重视，严格按照规定进行检查和维修，提高车辆的使用寿命和安全性。
3. 提高沟通协调能力，加强与其他部门的合作，及时沟通向上级汇报工作情况，确保工作的高效进行。
4. 积极参加各类培训和学习，提高自身的应急救援能力，做到随时应对各种紧急情况。
六、结语
在过去一年的工作中，我深感工作的荣誉和责任，也意识到自己在某些方面还有待提升。通过对过去一年的工作总结，我确信在未来的工作中，我将以更高的热情和更严谨的态度，为部队的各项任务提供更优质的交通保障服务。我相信，只要永不懈怠，不断提升自己，我一定能成为一名更出色的部队司机！
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