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施工日志 篇1
学习工程造价专业有一年了，今天是我第一次正式接触工程施工现场，一早便来到项目部报道。初出茅庐，到了项目部真的是一窍不通，不知道该从何下手。这个工程是修建三幢集住宿，办公，娱乐服务为一体的政府接待楼，建筑面积两万平方米。在项目经理的带领下，我参观了整个施工现场，整齐划一的布局，施工现场，生活区井井有条，一切都在有条不紊的状态下进行着。
今天项目经理和施工员给我上的第一堂课便是施工安全。在整个施工期间，安全是放在第一位的，进场需戴安全帽，无论是管理人员还是施工工人都必须时刻牢记安全施工条例，只有时刻牢记安全，才是保障高效生产的有力条件，花了一天的时间，我了解了整个项目的大概情况。
今天，一到项目部，项目经理便给我安排了工作任务，读懂工程施工图纸。拿到施工图，让我大吃一惊，每张图纸都有一米多长，整整三十多页，真不知道该从何下手。于是经理拿给我一本101图集，并告诉我图纸中一些标识方法的注解101图集里有解释，并要求我仔细对照。就这样我开始读图。花了两天的时间对柱配钢筋图，面筋图，梁筋图中应该的符号做了以下总结：
柱：kz(框架柱)、kzz(框支柱)、xz(芯柱)、lz(梁柱)、qz(剪力墙上柱)
剪力墙：gdz(构造边缘端柱)、gaz(构造边缘暗柱)、gyz(构造边缘翼柱)、az(非边缘端柱)、fbz(扶壁柱)、q(剪力墙墙身)
梁:ll(连梁-无交叉暗撑、钢筋)、ll-ja(连梁-有交叉暗撑)、ll-jg(连梁-有交叉暗撑、钢筋)、al(暗梁)、bkl(边框梁)
梁：kl(楼层框架梁)、wkl(屋面框架梁)、kzl(框支梁)、l(非框架梁)、xl(悬挑梁)、jzl(井字梁)
今天一到项目部，办公室里坐满了人，原来是发包单位和监理单位来检查工程来了，于是我们项目部便和他们一起到施工现场，刚来没两天，对于现场我不是很了解，只好跟在后面听监理师指出工程问题所在，转了接近一个小时，监理师指出了3个主要问题：
1、 电梯井的安全防护问题：对于在建房屋工程的电梯井应该做好垂直和水平两重防护，以免施工人员失足跌落，造成人员伤亡.
2、 过梁筋铺设问题：由于门窗过梁筋是现行预制，在施工过程中需与现行预埋的墙筋进行连接，若连接不当，可能会造成过梁在浇筑完成后垮塌。
3、 混凝土浇筑：在混凝土浇筑拆模后，发现梁柱出现烂脚，跑浆等问题，主要是以下两个原因—制模密封不严实以及施工工人震动时间出现误差，解决烂脚问题的正规方法是重新浇筑高标号混凝土，但是在实际施工过程中一般采用抹灰覆盖的方法处理。
今天a栋绑扎剪力墙钢筋浇筑梁板的砼b栋进行楼面养护。梁面现浇均使用商砼，用高压泵将砼送至工作面。
隔墙的砌筑工程采用流水施工，当楼陈建设到第3层的时候，底层的装饰装修以及水电安装各种工作都陆续进场施工。
我特意观察了内墙的砌筑，发现工人在实际操作过程中基本遵循了一下几个原则：横平竖直、砂浆饱满、组砌得当、接搓可靠的原则。(特别值得注意的是，有构造柱的门洞以及墙体，连接部分均应在最底层留“马牙槽”，且均为先退后进，两侧保持一致)。对隔墙、楼梯扶手等的砌筑，工人首先根据施工员定好的尺寸，利用吊线、墨线对墙体的竖直、平面进行定位、砌筑。
该工程外墙与隔墙均采用加气砼和水泥砂浆砌筑。按照施工图纸要求，外墙使用20*24*60的加气砼块，内墙使用20*20*60的加气砼块。
虽然加气砼块具有比红砖更好的保温、隔热、防潮的功能，但是在我发现在施工过程中，加气砼块均为直接与梁、面接触，而是使用而是使用倾斜放置红砖填实。原来加气砼块本身并不具有很好的承重能力，所以使用红砖在两端隔离，防止后期使用过程中梁面形变造成墙体开裂。
]施工日志 篇2
9月11日 星期五
今天来到现场没什么事，自己到工地上转悠，看见有在那放线的，就凑上去看了看，也学到了不少东西。放线是在浇筑的混凝土面上定出柱子和墙的位置，因为墙是竖直浇筑的所以他们既根据在一层墙上的标记在地面上定好经纬仪然后瞄准拿一点直接向上打上一层的轴线。这些都定好后就在屋面上定墙、边柱、和梁的位置，而且在楼梯和电梯口的边缘都定二道线，最外边的一条是控制线是防止装上模板后把梁的边线挡住。
9月12日 星期六
一到办公司看见有一台水准仪，我一看就说我学过会这个，问他们干什么用，什么时候用，他们说是为了地面找平用的，在柱子四周量出一个统一高度的点，就找到地面的统一高度了，我想那不是很简单啊，就要求试试，然后那的一个师傅就带我到这小区的另一个楼上开始用水准仪测量了，试了好几次不知道为什么柱子的四个边测的高度都不一样，所以一点用也没有，看来还是水平问题，在学校也学了啊，为什么会出现这种情况啊，师傅说还是练得少了，还有就是上学的时候学的不扎实，只学了点皮毛，很郁闷，丢脸了，同时自己也反思了一下，以后不管学什么一定都要好好学，不能太浮躁!
9月13日 星期日
今天周末没去工地，他们说周末可以不来，我就在家休息了一天。
9月14日 星期一
今天来到还是看他们在放线，有时帮帮忙，帮他们拽拽墨盒上的线什么的，有时还不知道怎么拽呢，看来干什么都有学问啊，不学是不行的。一天一直在背阴的地方，我还穿了个短袖，冻坏了都。
9月15日 星期二
今天我跟安全员去检查工地上工人们施工过程中的安全问题，经过检查，大多人还是有安全意识，但是有少数不按要求的，如不系安全带的， 在工地吸烟的，安全员对他们进行了教育批评，有的还做出了处罚。
9月16日 星期三
钢筋和摸板刚完成，他们去检查，我也跟着去了，看他们检查的特别细。检查通过后，又叫监理来看了一遍，没问题后又叫甲方代表来检查，都通过了后，才对其下达可以进行下一工序的命令。
施工日志 篇3
20xx年6月21日多云
内容：
破碎锤拆除老桥基础，上游按泵抽水配合国防光缆看护驻军保护移动国防光缆，以便我方铺筑下河临时道。发现南侧现有桥，桥长为67、7米与新桥长度不符，口头上报市管处黄爱东，下午，设计院来交水准点，我方与秦皇岛保神建设工程监理有限公司，监理工程师郭工同时在场，交水准点完成后会同监理郭工完成水准点引测，经监理郭工确认符合施工要求。晚上秦皇岛保神建设工程监理有限公司驻工地监理工程师白工、郎工进场入住。
施工日志 篇4
钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般状况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。
受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。垫块：底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块，保护层的厚度40mm，每隔1m放一块，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。
施工日志 篇5
今天从早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天气的原因，没有去施工现场。我则在会议室看图纸，然后又看了看施工的资料。到了下午，我有幸的听了一次讲座。xx老师主要是讲如何在钢结构方面满足xx杯验收的。现在xx许多工程都包括土建和钢结构两部分。要想在钢结构方面达到xx杯要求，其中验收包括五方面：
1、施工管理，包括了设计、制作、安装、质量、协调；
2、原材料，包括主材、辅材和连接件；
3、制作，包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备；
4、现场安装，包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器，如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准；
5、资料，分为制作资料和安装资料，如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。
还有就是指出了xx杯验收不能通过的原因往往有xx类：设计不合理，工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面，设计单位的设计往往过于理想化，若不再结合实际施工现场进行了深入的设计，即对原设计进行了优化，很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好结合主要体现在节点上，设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位，施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好，要便于施工，安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面，施工单位要对业主进行了考核，要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。
听了xx老师的讲座，我受益匪浅，原来我对钢结构的认识，仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析上，现在却明白了施工中的实际操作。
施工日志 篇6
由于之前对资料的了解，我已经对项目上的工作有了不少的了解，让我完善了在学校学习到的知识。今天，黄工给我安排了任务，让我做一份分项工程的资料。我怀着激动和认真的心情进行工作。首先黄工交代了一些做资料的细节，做资料要心细，认真，不能松懈。首先我从计算机中一个叫做湖北市政资料的软件中找到了一份报验申请表。一份报验申请表包含了一个分部工作的所有过程，就拿箱涵的主体来说吧，一份报验申请表包括，封面、施工测量报验单、施工放样测量记录表、模板工程记录表、钢筋工程记录表、现浇混凝土记录表、混凝土开盘鉴定、混凝土浇筑施工。
施工日志 篇7
20xx年6月22日晴
内容：
上午市管处黄爱东、甄杨来工地看看未解决实际问题就走了。破碎锤拆老桥东侧2#桥台下部基础，怀疑下部为灌注桩基础非扩大基础，由宋立国上报市管处好黄爱东，老桥上游配合国防光缆看护抽水以便保护移动国防光缆。下午2点30分左右由我方和秦皇岛监理郎工一起测量南侧现有桥实际长度，测得桥梁长度为67.7米1至5跨均为11米，西侧最后一跨为12.7米，将测量结果以书面报告形式报市管处黄爱东。新建桥相对位置坐标点引测初步定位计划第二天报请监理工程师共同测量。驻地监理工程师苗工进场入住，驻地监理数量升至3人。
施工日志 篇8
当发电机外部一次回路发生短路时，如果继电保护拒绝动作或发电机主开关拒绝跳开，值班人员应根据外部短路的现象，定子电流表指示到顶，母线电压表指示剧烈降低，发电机发出异常响声等来判断并迅速手动将断路器跳开。
还有更多的事故处理、巡视检查。各电气设备拒动原因等，在这里就不再一一列举。
通过本次实习让我深刻的了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对电厂生产过程有一个完整的概念。熟悉了该电厂的主接线连接方式、运行特点；初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置，巩固和加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。同时学习工人阶级的优秀品质，做到行动军事化、生活集体化，培养正确的劳动观念，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。初步了解发电厂、变电站生产的全过程。深刻了解发电厂、变电站主要设备；包括发电机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用，对其他辅助设备也应有所了解。着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。了解厂(站)用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂(站)用电的供电可靠性。了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。了解发电厂、变电站的防雷保护措施。了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整的概念。深刻了解变电站电气一次部分，为毕业设计收集整理资料，为毕业设计的顺利进行打下基础 。
通过这次毕业实习，我不仅将在学校的理论知识与具体的生产实践结合了起来，而且通过在水电站实习师傅们的讲解，让我知道了电力行业工人工作的严格要求制度，工作的艰辛，步步小心翼翼，要达到人身安全以及输送电的安全与保证。
所以我要努力的为中国电力事业做贡献，为祖国做贡献。
施工日志 篇9
一早来到公司后，把办公室的卫生打扫哦，然后今天是办那个混凝土的进度算，因为只是的垫层的量，所以钱不是很多，我先把垫层的混凝土量算完了以后，再按算完的混凝土量把商品砼的算表打出来，表上主要包括施工部位、砼的标号、工程量、单价，合价等，这次的算主要是路面的硬化、5#楼的灌桩、基础垫层等，量不是很多，算出来的钱数差不多只有20万元，我先把算表打出来以后，再打印了四份出来，因为公司的财务，经营科、分包商、项目部都要一份所以打四份，打出来后，我就把进度算的报审表填好，然后就打电话给商品砼分包商叫他们的负责人过来签字确认，等他签完字以后，我再去找我们项目上的生产经理和项目经理签字，等他们全部签字确认完后，我就把算表封好，等其他算办完后到时候一起寄到公司的去给领导审核。下午没什么事情了在办公司看了看书，想到实习也这么长的时间了，我感觉自己在这段时间的进步还是挺大的，越来越觉得自己喜欢上了这一份职业，加油哦。
施工日志 篇10
因为水利工程与其他的工程相比不同，水利工程不但施工项目多，而且整体的工程量很大，在施工时间长，作业复杂及施工单位多等特点，因此，根据以上几点因素，影响水利工程施工进度的因素大致可分为人为因素、资金因素、技术因素、环境因素四点。
其中人为因素一般就是在水利施工当中的一些因为管理层的人员因为在是实际的水利工程预算当中出现了纰漏而造成了水利工程在日常的施工当中出现了问题，继而引发了水利工程施工中出现了其他的问题。对于影响水利施工中的资金因素，则是有很多种，比如说水利施工的甲方投资人的施工资金没有及时拨到施工单位，这样的情况对于水利施工单位来讲，是非常影响水利工程的施工进度的。
其次影响水利工程施工进度的就是技术因素，出现技术问题的地方一般都是存在实际的施工场地当中，由于施工人员的操作失误，而对整个水利工程的施工进度造成影响。出现了这种水利工程施工进度原因的时候，那么久需要施工单位对于这些各式各样的影响施工进度的因素做出解决措施，并针对各类出现问题进行分析和预测，从而采取有效的施工进度控制措施，最后在实际的实施过程当中，针对以往出现的问题于眼前出现的问题作出对比，从而避免同样的问题出现两次，最终对于水利工程的施工进度进行更为有效的控制和管理。
施工日志 篇11
建筑工程施工施工日志填写内容有哪些？
施工日志的内容可分为五类：基本内容、工作内容、检验内容、检查内容、其他内容，
2、工作内容：当日施工内容及实际完成情况、 施工现场有关会议的主要内容、 有关领导、主管部门或各种检查组对工程施工技术、质量、安全方面的检查意见和决定、 建设单位、监理单位对工程施工提出的技术、质量要求、意见及采纳实施情况，
3、检验内容：各工序（检验批）及隐蔽工程验收情况。应写明完成的情况验收的内容、完成的情况、验收人员、验收结论等；试验检验工作、试块制作情况、材料送检验收情况。
4、质量检查情况：当日砼浇注及成型、钢筋安装及焊接、砌体、模板等的质量检查和处理记录；砼养护记录，质量事故原因及处理方法，质量事故处理后的效果验证、安全检查情况及安全隐患处理（纠正）情况。
5、其它内容：设计变更、技术核定通知及执行情况；施工任务交底、技术交底、安全技术交底情况；停电、停水、停工情况、施工机械故障及处理情况； 冬雨季施工措施执行情况；施工中涉及到的特殊措施和施工方法、新技术、新材料的推广使用情况。
施工日志 篇12
贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作
1：前言--------------------------------------------------------------------/01
2：目录---------------------------------------------------------------------02
一：动员大会--------------------------------------------------------------01
二：交通量的测定--------------------------------------------------------02
三：参观路桥模型--------------------------------------------------------03
四：参观淮河大桥--------------------------------------------------------04
五：参观毛集合埠大桥施工现场--------------------------------------05
六：参观合肥五里墩立交桥---------------------------------------------06
七：听钱七虎的报告------------------------------------------------------07
八：参观校内双桥---------------------------------------------------------08
九：观看混凝土教学录象------------------------------------------------09
十：结束语------------------------------------------------------------------10
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在淮南本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了森都国际大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)S=2*161=312辆/H，其中由北向南S1=68*2=136辆/1H，由南向北的有S2=93*2=186辆/1H;摩托车每小时流量：M=98*2=196辆/H，其中由北向南M1=49*2=98辆/H，由南向北的有M2=49*2=98辆/H;汽车每小时的流量：N=546*2=1092辆/H，其中由北向南N1=303*2=606辆/H，由南向北的有N2=243*2=486辆/H。
实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了!
施工日志 篇13
今天上午在项目部办公室做了一份箱涵的资料，依然是报验申请表，做完以后，我和黄工去了施工现场观看了现场工人绑钢筋工作，他们的施工方式是交差施工，也就是为了留有工作面，方便施工。在现场看到工人们量取钢筋尺寸，有的切钢筋，有的焊接钢筋，有的绑扎钢筋，等钢筋制作好之后，就送到施工部位进行安装，从中把施工现场的所看所得所想与学校学习的知识衔接，一一对应，对我的学习有了很大的提高。等钢筋侧板安装好后，工人们就开始准备此桩号的模板安装了，此时已经临近黄昏，今天的工作就到此为止了。
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