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班组年终工作总结(五篇)

发布时间:2024-01-08

班组年终工作总结。

到了年底,我们都面临着写好岗位年度工作总结的任务。这篇总结对于我们的工作来说尤为重要,因为它会为我们未来的发展提供指导。栏目小编精心为大家准备了一些关于“班组年终工作总结”的内容,希望能给大家带来独特的思考和收获。让我们一起来看看如何才能写好这篇总结吧!

班组年终工作总结 篇1

20xx年本人主要负责总机工作,以下是我一年以来的工作情况汇报及明年的工作规划:

一、总机:

确认及汇总。

2、客户确认单的制订及相关催款等事宜。

3、负责非标产品的报价及图纸确认。

4、销售统计表的制订及相关客户回款账目的整理。

5、日常订单的跟踪及回复。

6、发货状况的协调与跟进等。

二、不足之处:

1、对客户没有一种概念“急客户之所急”的基本理念。客户所反映的问题未能及时解决,导致给客户一种公司混乱的印象

2、缺乏生产进度表导致客户问产品生产进度时无法及时反馈信息给客户。

3、缺乏团队合作精神!缺乏相互配合的工作态度,导致工作积极性丧失及自我约束力松懈,工作效率低下。

三、20xx年对自己有以下要求:

1、对所有客户都有一种理念“客户是上帝”。但不能太低三下气。给客户一个好印象,为公司树立更好的形象。

2、客户反映问题,不再“事不关己,高高挂起”一定会尽全力解决。让客户相信我们的工作实力,才能更好的完成任务。

3、和公司其他员工要有良好的沟通,有团队意识,多交流,多探讨,才能不断增加工作技能。

20xx年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,我将努力改正过去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,为公司的发展尽一份力。

客服工作总结

对于一个客服代表来说,做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人,整个过程感受最多的只有一个字:辣。如果到有一天你已经习惯了这种味道,不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个非常有经验的老员工了。我是从一线员工上来的,所以深谙这种味道。作为一个班长,在接近两年的班长工作中,我就一直在不断地探索,企图能够找到另外一种味道,能够化解和消融前台因用户所产生的这种“辣”味,这就是话务员情绪管理。毕竟大多数的人需要对自己的情绪进行管理、控制和调节。

在每一个新员工上线之前,我会告诉她们,一个优秀的客服代表,仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够,要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质,要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色,学会把工作当成是一种享受。首先,对于用户要以诚相待,当成亲人或是朋友,真心为用户提供切实有效地咨询和帮助,这是愉快工作的前提之一。然后,在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度,这样才会保持冷静,细细为之分析引导,熄灭用户情绪上的怒火,防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。

另外,在平常的话务管理中,我一直在人性化管理与制度化管理这两种管理模式之间寻找一种平衡。为了防止员工因违反规章制度而受到处罚时情绪波动,影响服务态度,一种比较有效的处理方式是在处罚前找员工沟通,最好的方式是推己及人,感觉自己就是在错误中不断成长起来的',一个人只要用一定的心胸和气魄勇敢面对和承担自己因错误而带来的后果,就没有过不去的关。俗语云:知错能改,善莫大焉。所以没有必要为自己所范下的错误长久的消沉和逃避,“风物长宜放眼量”,于工作于生活,这都是最理性的选择,同时这也是处理与员工关系最好的一种润滑剂,唯有这样,才会消除与前台的隔阂,营造一种轻松的氛围,稳定员工情绪及保持良好的服务态度。

当然,在不断地将自己以上的经验和想法得以实施并取得一定成效的同时,我们在这个举足轻重的位置上,更象是一颗螺丝钉,同本部门的前台、后台、组长、质检及部门经理之间作着有效的配合,同时也与其它各组或各部门之间作着较为和谐的沟通和交流,将话务管理工作进行得有条不紊。在我尽自己最大的努力去做好份内事情的过程当中,对团队二字体会特别深刻。曾经被这样一个故事感动:

在洪水暴虐的时候,聚在堤坝上的人们凝望着凶猛的波涛。突然有人惊呼;“看,那是什么?”一个好象人头的黑点顺着波浪漂过来,大家正准备再靠近些时营救。“那是蚁球。”一位老者说;“蚂蚁这东西,很有灵性。有一年发大水,我也见过一个蚁球,有篮球那么大。洪水到来时,蚂蚁迅速抱成团,随波漂流。蚁球外层的蚂蚁,有些会被波浪打入水中。但只要蚁球能上岸,或能碰到一个大的漂流物,蚂蚁就得救了。”不长时间,蚁球靠岸了,蚁群像靠岸登陆艇上的战士,一层一层地打开,迅速而井然地一排排冲上堤岸。岸边的水中留下了一团不小的蚁球。那是蚁球里层的英勇牺牲者。他们再也爬不上岸了,但他们的尸体仍然紧紧地抱在一起。那么平静,那么悲壮------于是,我开始为此而努力:一个有凝聚力的团队,应该象在遇险境时能迅速抱成一团产生出惊人的力量而最终脱离险境的“蚁球”,在我们呼叫中心全体员工的互帮互助与精诚团结下,不惧用户的无理纠缠,不惊投诉者的古怪刁钻,嗬,一大堆骚扰用户又何防!

很幸运的是,我们呼叫中心本身就是一个充满了激情和活力的团队,而且每一个身处其中的人在“逆水行舟,不进则退”的动力支持中积极地参予着这个团队的建设。在与另外一位班长良好而默契的配合下,我们彼此取长补短,查漏补缺,再加上部门经理的大力支持和富有亲和力的微笑,不管遇到什么困难,我们都能团结一心,寻求到行之有效的处理办法,渡过难关,将话务管理工作日臻完善地进行下去。众所周知,公话业务历来是用户争议和投诉的焦点,公话及卡类用户每月因业务上的原因在呼叫中心的投诉率是最高的,班长工作中很大一部分压力就是来源于此,所以在处理此类投诉时总是如履薄冰,小心谨慎,唯恐因处理不好而引起越级投诉。而每每遇到难以决定或影响较大的投诉时总少不了上级领导的帮忙和引导,这在很大程度上为班长的工作减轻了压力,那是一种“天塌下来有人一起扛着”的踏实感。记忆中有好几起这样的投诉,但都有惊无险,最终成为锻造我们能力的经历而不断丰富着我们的客服生涯。

细细回忆这段时间以来的工作过程及目前公话组的整个状态,虽然在我们大家的共同努力下有了较大的变化,但是仍有许多的缺点和不足等着我们去规划和改观。首先在服务质量和服务意识方面离省局的要求还存在较大差距,不管成功与否,我们都将不断地摸索和尝试,如作大型的关于服务意识及情绪管理方面的培训来激发前台的工作积极性。或为了提高语音亲和力,作语音艺术培训及在公司工会的倡导和鼓励下号召全话务中心参与诗歌朗诵大赛等尝试,在培养声音魅力过程中,让电话交流的载体更加生动,由此而产生一批更加出色的客服代表。然后是在座席间工作纪律及员工思想动态上将进一步加大管理力度,由于公话组是呼叫中心人数最多的一个组,对于今后的工作可谓任重而道远。

所以不管以后的工作将会发生什么样的变化,我都不敢有丝毫的松懈,并且将更加的认真地做好自己份内的事,努力克服个性和年龄的弱点,推开障碍和阻力,抛弃“小我”,轻松上阵。我相信自己不管受岁月如何地磨砾而产生变化,但是追求完美、永不言败的个性永不会变。

我的信念是活到老,学到老,要自信一生,也许,只有用学习的心态来支撑自己,才能使我这个老员工以后在客服行业做得更有活力、更具创意和更加从容一些吧。

班组年终工作总结 篇2

20XX年以来,上海一组在车队党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年安全和效益双丰收。同时,以“创建精品班组”活动为载体,全面提高服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人,客运进款收入完成xxxxxxx元。

一、全员抓营销,在第一季度收入百日竞赛中,我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪,使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停运,致使客流到涌到了铁路,使客流猛增了好几倍。

列车从郑州始发时就超员,一路上只见上的客流,下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案,来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作,列车长坚持查验车票,往往一次查票就要4、5个小时,坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。

二、20XX年5月12日,我们国家遭遇了汶川特大地震,其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广,是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中,我班组有幸参加了运送英雄部(bu)队返乡的任务。

7月17日,由车队康书记带队我班组随车底空放成都,在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地,一路上党员和班组骨干发挥带头作用,用优质的服务为英雄服务,克服列车设备陈旧的困难,指派专人负责烧茶炉,保证英雄们能够喝上热水吃上热饭,自己却顾不得吃喝,以自己的行动赢得了部(bu)队首长和战士的感动,返程后收到部(bu)队的锦旗和感谢信,光荣地完成了上级交给的任务!

三、服务“奥运”盛会,展示铁路良好形象。7月份开始,为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作,根据段的统一安排,提前筹备,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车旅客来的高兴,走的满意,圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙,积极参加段“应急民兵小组”,负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx次的套跑任务,期间同志们能够做到临时不放松,把上海的标准带到西安去,受到了广大旅客的一致好评。

四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度,原因很多:人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是,列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量,列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大,矛盾较为突出的问题。

针对这一问题段提出了餐营一体化的思路,我班组是第一批示范班组,班组认真贯彻段、车队的改革措施,认真完成各项任务,做好淡季挖潜旺、季增效工作,在班组内部指派专人任餐车监督员,并做到全员营销,全力调动职工的营销意识并和收入挂钩,以服务弥补硬件的不足,紧抓旅客需求,使餐营收入大幅提高,取得显著成绩,并被段树做典型。

五、完善管理制度,从整章建制入手。十月份,对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对,另外,集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范,离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视,巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处,发现重点旅客进行重点照顾,并对照规定抓落实,每月对乘务员量化违章指标,严格考核。通过一系列完善的管理制度,在筑牢安全防线,规范日常管理方面发挥了积极作用。

六、夯实安全基础管理,确保专项整治收到实效。今年以来,车班按照车队要求认真开展了“大检查大反思”、“重温4、27”、“隐患治理年”、“劳动安全专项整治”“火灾预防”等各项活动,为夯实安全基础,与各项活动有机结合,车班成立活动领导小组,通过板报、出乘会、学习会等形式使安全教育常学常新,使安全条例深入人心,收到实效。

吸取以往经验,采取边查边整改边落实的方式,认真对待查出的每一个问题,做到所有问题都有整改措施,都有责任人,都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”,进行重点攻关,制定过渡措施,确保安全生产;此次共发现各类安全隐患和问题18个,全部进行了整改。通过认真开展专项整治活动,确保了日常工作的持续可控。

七、注重业务培训,全面提高职工素质。客运工作是铁路的窗口和形象,必须注重职工整体素质的提升。车班狠抓全员性“对规达标贯标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度,采取有效的方式推进“三标”工作。

班组年终工作总结 篇3

车辆班组年终总结

一年的时间转瞬而过,对于车辆班组来说,2021年无论是考验还是机遇并存。在这一年里,我们经历了各种挑战,也取得了可喜的成绩。现在,让我们一起回顾一下这一年的工作,共同总结经验,为明年的发展打下坚实的基础。

首先,我们要总结的是车辆班组在2021年所取得的成绩。今年,我们团结一心,努力工作,为公司的运营提供了稳定而高效的车辆保障。在保证车辆日常维护保养工作的同时,我们还积极参与了各类运输任务,并成功完成了数量众多的运输任务。无论是在城市道路上,还是在崎岖的山路上,我们都保证了货物的安全运输,展现了车辆班组的专业实力和责任担当。同时,我们还坚持质量第一的原则,对车辆进行严格的质量控制,并与维修部门密切合作,最大限度地减少了车辆故障的出现。这些成绩的取得离不开全体车辆组员们的共同努力,你们的辛勤付出让整个车辆班组更加强大。

其次,我们要总结的是在工作中遇到的问题和困难。在2021年,我们面对着各种各样的挑战,比如交通拥堵、道路施工等问题,这些都给我们的工作带来了很大的困扰。特别是新冠疫情的爆发,给车辆管理和运输工作带来了巨大的压力。我们面对这些问题,要时刻保持清醒的头脑,迅速反应,灵活应对,以保证车辆的正常运行和货物的安全运输。虽然临时的问题和困难是不可避免的,但我们要化解困境,取得更好的效果。

再次,我们要总结的是在工作中的经验和教训。在2021年的工作中,我们积累了丰富的经验和教训。首先,我们要时刻保持专业素养,提高自身能力。只有不断学习新知识,不断提升技术水平,我们才能胜任各类运输任务,应对复杂多变的工作环境。其次,我们要注重团队合作,加强沟通协调。在车辆管理和运输工作中,团队合作是非常重要的。只有加强合作,形成统一战线,我们才能更好地完成工作任务。最后,我们要始终保持对工作的激情和责任心。车辆班组的工作不仅需要技术,更需要对工作的热情和责任心。只有热爱自己的工作,才能取得更好的成绩。

总结一年的工作,我们更要展望未来。明年,我们将继续坚持技术创新和工作规范,提高车辆的管理水平和运输效率。同时,我们还将加强对成员的培训,提高全体车辆组员的综合素质。通过不断努力和进步,我们相信,车辆班组的发展会越来越好,为公司的发展作出更大的贡献。

总而言之,回顾过去,我们要充分肯定取得的成绩,总结经验和教训。展望未来,我们要继续努力,不断提高。相信在全体成员的共同努力下,明年的车辆班组会创造更辉煌的业绩。

(注:本文仅为模拟生成文章,可能与实际情况不符。)

班组年终工作总结 篇4

尚德、和谐、进取”的公司精神,不断总结经验、教训,取得了很好的成绩,也发现了一些问题。现将一年的工作体会报告如下。

第一、保畅通,重安全,提高班组业务能力。

作为高速公路的第一线,保证车道畅通,确保通行安全,一直是收费站,也是每个收费班组最关注的问题。大家都知道,我们晋城西收费站是晋城市的西大门,连接贯通着环绕晋城市的几条重要高速公路,车流量大而且通行时间集中,很容易出现通行拥堵。因此,我们班一直是以“保畅通,重安全”为工作重心,采取了多种方法,实现通行工作的顺利完成。

(点钞点卡、突发事件应急处理预案等方面,在备勤期间,进行了专门的讨论和学习。例如,针对突发事件处理,我们在学习正规操作流程只外,每周就实际情况,进行班组通报,针对实际工作出现的特殊事件处理办法,进行规范,统一处理措施,使每一位班组成员的业务水平得到提升;针对车流量较大情况,我们在上班期间多设置一机动人员,对拥堵车道或机器故障车道进行疏导指挥;交接班时,要求每一位成员首先检查打印机、票据是否正常,在开始上班,确保系统机器不出现故障,减少作废票、卡票数量。

(点钞点卡比赛和站上的业务培训考核,通过培训和交流,一来巩固了微笑服务礼仪、点钞点卡技能,及发卡收费操作流程,二来通过交流观摩,认真汲取别人的经验,提高点钞点卡能力,和操作水平,确保在实际收费工作中能够快速准确的找零和完成操作,保证收费工作的准确无误。

第二,抓细节,重管理,提高班组纪律。

保证收费工作的顺利进行,纪律是至关重要的。一个班组必须团结协作才能更好的完成工作。在过去的一年里,我们班针对班组纪律有以下增补:

(1)严禁未通知班长随意脱岗。在离岗时,除通知班长外,要告知离岗原因,并通知相邻岗亭人员;

(机器故障等情况在处理过后,要向班长报告处理原因及程序;

就细节方面,我们也做了严明规定:(1)上岗队列要整齐,着装要统一;

(2)上岗期间姿势端正,礼仪服务手势规范,语言标准,严格

深化微笑服务;

(3)岗亭内设备摆放整洁,窗口干净,弃票箱随时清理;车道

不得出现废弃纸张或垃圾,保证岗上卫生;

(促团结,重交流,增进班组和谐氛围。

众所周知,收费工作单调枯燥,压力很大,我班在保证工作顺利完成的同时,也开展了各种活动,缓解大家的工作压力,增进班组成员的感情和协作能力。同时,通过和其他班组的交流,提高认识,扩宽视野,实现共同进步。例如,我们班成员积极参与了公司举办的五四篮球、羽毛球比赛、普通话演讲,提高业务能力的同时丰富大家的业余生活,增进班组和谐进取的工作氛围。

第四、创新风,重学习,落实精神文明建设。

在过去的一年里,我们班积极响应公司和站上的指示,围绕“求实、尚德、和谐、进取”的公司精神,深化落实“十种理念,十种人”的公司风尚,紧抓班组的精神建设,注重树立大家不怕苦不怕累,勇于奉献的品质。通过研读公司文件,学习先进人物事迹,培养班组“以路为业,以站为家”的工作理念。并在党的十八大召开期间,认真学习党的十八大精神,了解国家建设的现状及未来发展目标,更好的认识自身工作的重要性,提高了班组成员的思想认识,深化了“和畅通达,心路相融”的精神内涵。明白了,我们的工作虽然平凡,却关系着国家的交通命脉,影响着经济建设跨越转型的国家大局。

第五、我们通过一年的工作也发现了一些问题,希望能和大家做一些交流。

首先,仍然是公司提倡的微笑服务活动。在实际工作中,通过近一年的时间,我们发现微笑服务转变了以往高速公路的收费模式,由强行硬性的“征收”,变成了司乘同公路单位的.协作。注重“服务”,体现了高速公路新的“服务”本质,转变了工作重心,实现了由为国家征费向服务司乘的转变。在高速公路行业激烈的竞争中,好的地理位置,好的服务同等重要。我们经常能发现一些司乘在闲聊时说,你们这儿的服务态度很不错,甚至能发现很多经常走着一线的熟客,都开始主动向我们问好、打手势、微笑,这证明了“微笑服务”的必要性。但,面对与日俱增的车流量,如何深化“微笑服务”,却是我们还没有深刻认识到的问题。除了更严格的规范用语、手势,还有什么方法能够进一步深化“微笑服务”,是一直困扰我们班组的大问题。

在我们看来,“微笑服务”是一个切入点,转变了司乘人员同高速公路工作者的关系,深化“微笑服务”就是整体提高高速公路的服务质量,而不是单一指“微笑”一个方面。在改善司乘和高速公路人员关系的基础上,进一步促进和完善公路运营服务,继续深化“精细化管理”才是重心。

其次,应对突发事件处理,我们收费员也面临着良莠不齐的现象,有人应急能力强,而有的则比较弱。就像“木桶原理”一样,一短则全短。严重影响着工作完成进度。希望,在新的一年里,能够加强业务培训,真正实现我站业务水平的整体提高。

第六、新的一年,我们班组也制定了新的工作目标。

(用语;

(2)紧抓班组纪律,加强班组协作能力;

(3)督促班组人员业务学习,树立应急意识,提高应急处理能力;

新的一年,新的开始,希望我们班组的工作在新的工作中取得更好的成绩,认真贯彻站上的指示,为提高我站的服务能力贡献自己的力量。

扩展阅读:收费站班组工作年终总结

班组年终总结

时光如梭,20xx年很快就要过去了,即将迎来崭新的20xx年,在这新旧交错的季节里,我内心不禁感慨万千。回首过去的一年,首先要衷心的感谢站领导在工作上给我指明了正确的方向,其次要感谢同事们在平时的工作中给了我大力的支持,让我有信心和动力做好班组的各项工作。

我们收费一班,一共14名员工。我们是一个团结的队伍,我们是一个优秀的集体,是一个努力团队。我们在一起一同为了一个目标而努力,就是要把收费工作给做好,努力成为最优秀的班集体。我们坚决拥护站领导,认真的完成领导交办的各项工作和任务。遵守国家法律法规和公司以及站部制定的各项规章制度,在收费征收工作中做到应征不免,应免不征。认真履行岗位职责,尽心尽责完成本职工作。

对今年的工作经过一番思考,现在从以下几个方面对这一年的工作进行总结,这一年我们班从文明服务、岗上纪律、收费业务、打击逃费的车辆、文明创建、员工思想动态、等方面为重点展开工作的。

一、文明服务

收费站是最能体现优质文明服务的地方,我们是窗口单位,我们每天服务于广大的司乘朋友。我们的一言一行、一举一动随时随地的展现高速公路的形象。关于优质的文明服务,站部也非常重视,对每一个手势、每一个动作、文明用语、微笑服务、落实到个人,要求每一名员工都能自觉按到要求做好。我们雷锋班每一名员工首先从思想上都能高度重视,都能按照公司及站部的要求严格要求自己。从迎宾手势微笑服务唱收唱付转身目送。我们在文明服务上热情与真心,以诚待人。用最真诚的微笑和最衷心的祝福,送给南来北往的司乘人员。我们的优质服务的到了广大司乘人员的高度认可,不仅每天都有司乘人员当面称赞。还多次收到感谢信,以及96777表扬。在站部也多次被授予“先进班组”的光荣称号。对于这些我们并没有满足,我们要求做的更好,要让每一位过往的司乘朋友都称赞我们的服务的好,给他们留下最美好的印象。

二、岗上纪律

班组对岗上要求是非常严格的,首先认真学习各项规章制度、收费员百分制考核办法,以准军事化的标准严格要求。其次从小事做起、从细节抓起、杜绝岗上各类违纪违规现象的发生、不做与工作无关的事情。

三、收费业务

收费业务技能是每一个收费员都应该熟悉掌握的,收费业务的好坏直接影响收费工作的顺利开展。我们在收费业务方面认真学习,刻苦专研,学习各类收费业务知识,熟悉掌握各类收费征收政策,努力提高特情处理能力,保证收费道口的畅通。不仅如此我班还每月定期带领组员练习点钞、点卡、还出关于收费的业务试卷,通过多种形式多种方法努力提高大家的收费业务技能。

四、打击逃费的车辆

班组今年对利用各种方法逃费的车辆进行的严厉的打击,为公司减少经济损失。特别是今年增加“绿色通道”,“绿色通道”的意义是什么,总的一句话“为了就是稳定物价,稳定消费价格总水平,保障人民群众最基本的生活。”但在今年的查验的过程中发现很多不法司机受利益的驱使假冒“绿色通道”偷逃通行费。如果不认真的检查,不认真的把关,就会被那些弄虚作假的车辆,蒙混过关,有司乘之机。也会一传十,十传百,会有更多的司机弄虚作假,冒充“绿色通道”。这对我们正常通行费的征收会有很大的损失,而且会严重影响正常的市场秩序,打乱正常供求关系,造成不正当的竞争等众多不利之处,给国家造成重大的难以估量的损失。所以对绿色通道的检查就要格外的认真,严格的把关。在今年打击这类车辆应该说还是取得了一定的成绩,狠狠的打击了

班组年终工作总结 篇5

车队班组年终总结

一、 运输生产攻坚克难今年处给我段下达的运输收入为占领客运市场”为中心,大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初,我段将全年的运输生产任务,根据不同季节、不同列车等级,将任务分劈到四个车队和暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机,加大堵漏保收力度,积极开展各种营销宣传和客流调查,对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析,掌握客流变化规律,及时捕捉客流信息,及时准确地向上级部门反馈客流变化情况,为临客列车的开行和加挂车体提供第一手资料,尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下,截止12月31日,我段完成车补收入为 万元,还欠收 万元,完成年计划的 %,旅客输送量为

人次,行包 万件。在积极作好运输生产增运补收的同时,我段多元经济按照“大多经”经营管理思想,紧紧依托列车市场,加大投入,大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计 万元, 创利 万元,集经完成 万元,创利 万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增长。

2、安全生产基本有序

处依法管理”和“五个载体、五个强化”及处“四大安全”的管理思路。我段以“客车安全”为重点,紧紧围绕落实逐级负责制,开展“三标”活动,强化对现场作业的卡控,充分发挥“责任、监控、检查、教育”的作用,使我段安全生产基本有序。截止12月31日,我段实现了无重大行车事故 天,无一般行车事故 天,无职工责任及伤亡事故 天,无职工责任轻伤事故 天。

暑运和冬运为重点,狠抓客车安全

针对春运、暑运和冬运安全工作的特点,有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中,将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。认真落实安全管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中,将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工作作为工作重点,认真落实《旅客列车防火管理办法》、《旅客列车防火管理规定》等。加大对列车防火工作的检查力度,努力清除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时,还加强餐饮安全的管理。对多经料库、净菜部采取日常抽查和每季检查相结合,对食品、餐料的加工、采购储存等检查、严加进货、加工、出售关。

2、加强教育,提高干部职工的安全意识

加强教育,牢固树立“安全第一”的思想,努力提高干部职工的安全责任意识和提高安全防范及自控能力。一是组织干部职工学习局、处段《关于贯彻落实局、处《安全法》、《事故追究管理办法》、《职工劳动手则》等电视法规及各类安全管理办法。同时,还开展了安全知识抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的《安全事故案例》,认真学习,吸取教训。三是认真组织干部职工学习“““9.30”全路安全电视会议精神。不断提高干部职工的安全意识。

3、各项安全活动贯穿全年,确保安全生产

今年,我段从年初到年末先后开展了“战严寒、过硬冬”、安全大检查、“安全月”、劳动安全专项整治、安全生产专项整治、车门管理专项整治、消防安全专项整治等活动。在开展活动中,段都成立了活动领导小组,对活动的目标、时间、检查的内容和具体要求作出了详细的安排和部署,段属各车队、班组也都相应成立组织机构,认真落实,确保了活动的顺利开展。同时,段领导和各级干部纷纷深入车间、班组,利用各种形式,大张旗鼓地开展宣传教育,并上车、入库、添乘、检查指导活动的开展。针对检查出的问题,我段狠抓问题的整改落实。全年共组织各类安全检查组归类,坚持边查边改,集中时间集中精力,落实整改。特别是“现场控制、落实标准等方面存在的问题。认真制定整改措施,落实整改。

通过深入开展各项安全活动,消除了安全隐患、确保了我段安全生产的稳定。

4、整章建制,夯实安全基础

通过开展安全大检查活动和专项整治等活动,认真查找了我段在安全管理、列车防火、现场作业中存在的问题和隐患。为解决存在问题,消除安全隐患,今年我段重新制定了《消防安全逐级管理实施细则》、《安全管理预防惯性事故关键点控制管理办法》、《五车的管理办法》、《每月《灭火毯使用规定》等制度和措施,进一步修订和完善了《综合一体化安全管理评估考核办法》、《初起火情扑救预案》、《旅客列车防火预案》等制度,健全、修订和完善我段的安全管理和各项规章制度。夯实安全基础。特别是我段的《旅客列车防火预案》,得到了路局消防管理部门的首肯,并在全局推广。

5、加强对干部的考评 强化逐级负责制的落实

今年我段进一步落实一体化考核、干部定期考评和未尾淘汰的机制,强化逐级负责制的落实。在不断强化干部安全责任意识教育的同时,强化对干部的量化考核。一是在考评中,坚持日常考核与定期考评、末尾淘汰相结合。加强对干部的日常管理和考核,重点做到“两个深化”。即:深化干部考核工作,量化、细化考核标准;深化干部监督工作。职能股室每月对干部工作任务的完成情况、《干部下现场写实卡》、下现场的次数、解决问题的.情况等进行检查考核。对干部的考评,纳入年终考评。同时,职能股室在段领导的带领下,每月还对各股室、车队的安全管理工作进行检查考评。季度进行一次综合评估,奖优罚劣。在年终,职能部门根据干部的述职、季度考评等,对干部进行一次德、能、勤、绩的综合考评,对不称职的干部坚持给予降级或免职,对基本称职的干部予以戒免。通过加强干部的考评,使安全逐级负责制得到进一步的落实,形成一级抓一级,层层负责抓落实的安全管理格局。

三、服务质量稳步提高

“客运服务质量年”活动是贯穿我段全年的一项重点工作。在去年“客运服务质量年”活动的基础上,对照“八项目标”和《铁路旅客运输服务质量标准》再次对存在问题进行了梳理、归类建档,逐项逐条制定细化措施,改进方案和推进计划,有计划、有步骤地进行整改落实。巩固和推进服务质量的进一步提高。

1、认真抓好整改落实

今年我段将列车卫生环境、列车供水、落实标准等作为整治重点。在卫生环境上,狠抓三个环节。一是抓卫生整治,加大对库尔勒、喀什两个整备车间设备的投入。加大对列车外皮、车内卫生整治力度。二是狠抓车内揭示的张贴,达到统一规范。三是抓检查力度,段质检组对每趟列车出库达标进行严格检查验收,对达不到出库要求的,要求重新整改,达到出库标准,并加大考核力度。同时,抓好旅客列车卧具洗涤,把好质量检验关,使卧具达到干净整洁。给旅客创造整洁、美观、舒适的旅行环境。在列车供水上,做到列车出库前保证暖瓶、送水车、茶炉满水。在始发、中途站上水时,狠抓站车上水双签制的落实,保证列车车车满水。在中途,保证在车厢不缺水时,茶炉24小时不间断烧开水,每班为旅客供水一次,满足旅客饮用水的需求。

达标”工作。

各车队结合《铁路旅客运输服务质量标准》,根据各自列车的特点,对列车统一作业过程、服务标准进行重新修订和完善。新的标准体现了服务旅客,创新服务的原则。从达标”活动。段业务室加大检查、指导力度,使作业、服务标准和规章台帐达到统一规范,进一步强化了基础。

3、提升服务质量,创新服务

为提高服务质量,我们深入开展“三新”教育活动,增强干部职工的服务意识、竞争意识、市场意识和营销意识。使干部职工从管理旅客转向以旅客为中心,以服务为主导的服务新观念和服务新理念。在服务上,创新服务内涵,为旅客提供特色服务。一是积极开展便民和健康服务,为旅客提供十项免费服务。对专人进行医疗知识培训,在列车上还备有十几种常用药品。二是在车厢设置报刊亭,免费为旅客提供《人民日报》、《西部旅游》等报刊,在软卧车设置电视流动书箱,免费为旅客借阅书刊。在游车和西安车推出VCD出租服务,丰富旅客旅行生活。三是根据不同等级的列车推出了微笑服务、问候服务、无干扰服务。列车餐车经营多样化,推行订餐、送餐等项目。列车售票一改过去在办公车等旅客来办票,携带移动补票机下车厢为旅客服务。四是美化列车内部环境。在车厢服务设施的搭配上,注重色调协和,突出高雅洁净。在软卧车厢、餐车配上装饰画,在洗脸间、过道装饰塑料花,美化车内环境。

通过开展服务质量年活动。我段的服务质量有了提高,11月28日-12月4日,局客运服务质量验收组对我段的客运服务质量进行了验收。受到了好评

四、认真做好旅客运输组织工作

今年我段的运输任务十分繁重,段在运输组织工作中周密安排,精心组织,积极做好旅客的餐茶、服务、卫生、乘降等运输组织工作,确保了旅客运输的顺利完成。

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