大国工匠观后感。
经过耐心的资料搜集幼儿教师教育网为您收集了“大国工匠观后感”，如何动笔去写作品名观后感呢？闲暇时看看电影或电视是相当放松的一件事，不同的观众，对影视作品总会有不同的看法。 现在该是我们写一份观后感的时候了，可能你会觉得这个网站不错如果你喜欢请分享给你的朋友和家人！
大国工匠观后感(篇1)
九十年代起，中国经济大潮汹涌澎湃，使大多数人产生了金钱至上的思想观念，好多年轻人都不愿到生产一线工作，要么经商做生意，要么考公务员，使得我们制造业一线年轻技术工人严重断层。全国劳模大会的召开，是对我们一线工人的充分肯定，也为我们树立了学习的榜样，崇尚劳动已成为我们劳动者永不消失的荣耀。
"五一"国际劳动节期间，中央电视台每天在新闻联播节目中推出了"大国工匠"系列报道，每期介绍几位制造业的国家级高级技师，有的是在生产一线制造火箭的焊接工，有的是在生产一线装配"蛟龙"号、高速列车、飞机的钳工。他们这些人都没有多么高的文凭，从学徒开始，靠自己的勤奋钻研、实干和敢于探索的精神，最终成为国家级高级技师，确实值得我们学习。就我公司的实际，谈以下几点看法和感受。
一、不要认为没有文凭就自卑。我们的一线职工大多是工作10年以上的老工人，高中以下文凭占大多数，但大家在我们生产的胶合板机械领域个个都是技术能手，无论是焊接，还是加工和总装，都涌现出了一大批优秀人才，像谷延春、郭同虎等的焊接技术;沙崇光、燕春伟等的加工技术;高大明、刘玉宁等的装配技术，在公司乃至全国都是高手，他们大都没有多么高文凭，但是在本职工作中都很出色，在行业内都是好手。只要好学、勤学，手艺就会练成，练成手艺就会成为行业高手，也可享受高工资、高待遇。我们大家在以后的工作中要善于琢磨、善于钻研、善于总结，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套独到的工作方法，你才会超越别人，有了高超的的技能你也会成为国家级高级技师的。
二、抓质量要一丝不苟。"大国工匠"中的几位高级技师，生产的都是飞机、火箭、高铁、轮船，是一批质量要求相当高的产品，如有0.1%的质量问题，飞机可能坠落、高铁可能脱轨，轮船可能沉没，这些产品要求的是100%的保证质量。我们的干部和职工在平时质量管理中动不动就是"差不多"、"还凑合"，这些词都不能用在我们的质量管理中，我们的产品质量也要求是100%。这就需要我们的一线职工在各自的岗位上，要一丝不苟，想办法、动脑子，把质量确确实实提上来。我们大家要明白一个道理，我们机械制造业的品牌不是靠广告宣传能换来的，是靠过硬的质量和优越的性能从用户的口碑中换来的。我们全体员工要时刻把质量放在心中，不合格的工件坚决不入库，不合格的产品坚决不出厂，要有持之以恒和一丝不苟的工作作风把产品做好，只有这样，我们的企业才会不断地发展壮大，大家才能过上越来越幸福的生活。
三、你不一定爱厂但一定要热爱你的工作。无论工厂怎么对你好，有个别同志总是在抱怨;无论工厂怎么感化你，有个别同志仍然是无动于衷。这些同志不热爱自己的工厂可以理解，但一定要热爱你自己的工作，工厂有千万家，但你从初期学的工种可能只有一种，无论你在那个工厂工作，你干不好自己的本职工作，是不会吃上饭的。只有你热爱了你的工作，你才能想方设法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企业的本钱，如果你在自己的岗位上创造不出一定的价值，到任何一个单位都不会收留你的，现今的企业，没有任何一个单位愿意收留一个闲人的。无论你从事任何工种，都要把自己的本职工作做好，自我约束和要求自己，把自己培养成高技能人才。
四、未来的高级技术工人会大有作为。中国经济经过三十年的飞速发展，经济总量已有显著提高，已跃居世界第二，但是粗放式的发展，过度依赖于消费资源和破坏环境为代价，也使得中国的制造业量大而不精，因此，制造业的转型升级是必然趋势。要转型升级，就必须有一批高水平的技术工人，再先进的机器也是通过人制造出来的，没有能人产品永远也不可能升级。我们企业过去是生产中小型产品为主的企业，我们的部分职工过去只是制造小型产品，现在升级为制造大型数控产品及生产线，这些都要求我们的一线职工要提高自身素养，学习先进技术，不断完善自己、提高自己。过去的生产一线工人是最底层，现在的生产一线工人是最顶层，尊重知识、崇尚劳动，已成为我们这个时代的最强音。望全体职工努力工作，不断提高自己的的技术水平，技术水平提高了，你才会大有作为。
请大家看一下"大国工匠"这个报道，向全国各行业的优秀技师学习，大家会从中受到启发的。希望全体一线职工勤学习，肯钻研，爱岗敬业，在不久的将来，很多人都会成为百圣源的工匠，成为中国的工匠。
【大国工匠观后感1500字范文三】
今天，学校组织全体教职工观看了央视新闻推出的一档《大国工匠》节目，讲述了那些劳动者用双手匠心筑梦的震撼而又感人的故事。这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
1.大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的'第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。
2.北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人的国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是錾刻大师-孟剑锋师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手，上百万次的錾刻敲击零失误，他的标准是追求零失误。
3.中国船舶重工集团公司第702研究所-顾秋亮，被誉为两丝钳工。载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
4.胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。
5.南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师——宁允展，他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。
6. 沪东中华造船集团焊工——张冬伟 殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。
7. 中国宣纸股份有限公司高级技师——周东红,经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。
8. 港珠澳大桥钳工——管延安,他在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。
这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
感谢学院领导组织的这次观看，让我们深刻认识到，三十六行，行行出状元。我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。
大国工匠观后感(篇2)
今天和同学们一起观看了《大国工匠》，看完之后感慨很多。
大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把蜜蜂精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准等等。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服!这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力!
大国工匠观后感(篇3)
在我们的生活中，我们或许很少去关注那些奔波在一线的劳动者，但“大国工匠”却让我从另一个角度去发现了那些劳动者的不平凡之处。
其中最让我印象深刻的，是焊工卢仁峰。他的工作就是将坦克的各种钢板连缀为一体。如果焊接的不够坚固，焊缝就极有可能在对面攻击时裂开。卢仁峰的工作质量是与士兵生命安全紧密相连的。
而最让我吃惊的是，卢仁峰的左手早在一次事故中就残疾了。他也曾迷茫过，但他凭借着对这份工作的热爱，克服种种困难，不断突破自我，使自己的焊接技术更上一层楼。
其实社会中仍有许许多多像卢仁峰一样的劳动者。他们爱岗敬业，勤勤恳恳。他们的“成功之源便是脚踏实地地努力、精益求精的态度和敢于创新的精神。只有这样，才能成就一番事业。而我们也要像他们一样锐意进取，精益求精，不断创新，将自己力所能及的事做到最后。
大国工匠观后感(篇4)
5个。殷瓦焊接是世界上最难的焊接技术。殷瓦板薄如牛皮纸。液化天然气船上的手工焊接长达13公里，针孔大小的泄漏点可能会造成致命后果。张冬伟的焊接工艺不仅质量保证100%，而且外观完美。
——沪东中华造船集团焊工张冬伟
6.他是crh380a的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。
他磨的转向架上装有644辆高速动车组，运行8.8亿公里，相当于绕地球2.2万圈。--宁允湛，南车青岛四方机车车辆****高级技术员
7.焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。在他的焊接发动机的推动下，130多辆长征系列运载火箭成功升空，其中长征三号甲系列火箭将嫦娥卫星送入月球。
0.08毫米，是高晓松焊接生涯中挑战的最差记录。--航天科技集团运载火箭技术研究所特种熔焊工高凤林
8.载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
--顾秋良，中国船舶工业集团公司702研究所
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
当前的我们缺失工匠精神，“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才——大国工匠的缺失。
大国工匠观后感(篇5)
5.南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师——宁允展，他是crh380a的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。
他磨的转向架上装有644辆高速动车组，运行8.8亿公里，相当于绕地球2.2万圈。
6。沪东中华造船集团焊工张冬伟是世界上焊接技术难度最大的一位。殷瓦板薄如牛皮纸。液化天然气船上的手工焊接长达13公里，针孔大小的泄漏可能会带来致命的后果。张冬伟的焊接工艺不仅质量保证100%，而且外观完美。
7号。中国宣纸股份有限公司高级技术员周东红用手将干宣纸捞出，每张纸的重量误差不应超过1g。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。
8. 港珠澳大桥钳工——管延安,他在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按规定，接头处间隙误差应小于1mm，但能达到零间隙。
只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他为自己安装的沉管设备成功完成了16次海底隧道对接。
这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
感谢学院领导组织的关注，我们深刻认识到，在三十六行中，每行第一的学者就是每行第一的学者。我们要向他们学习坚韧不拔的精神，学习他们奋斗的目标，努力成为国家的栋梁。在学习的过程中，我们应该更加努力地学习知识，我们应该不断地提高和努力做自己。
大国工匠观后感(篇6)
观《大国工匠》，我们被工匠们的劳动精神、创造精神深深折服。一系列的故事让学生更加深刻地认识到技术的价值，增强了作为中职生的自信和自豪感。下面是小编整理的《大国工匠，匠心筑梦》观后感，希望你喜欢!
▲《大国工匠，匠心筑梦》观后感一今天按学校要求，整组成员一起**了央视新闻推出的一档《大国工匠》节目。
1.大国工匠，匠心筑梦。有的人可以在薄如牛皮纸的钢板上焊接而不渗漏，有的人可以将密封精度控制在头发的五十分纸一。如此高的焊接技术不为人们所欣赏。
2.北京apec会议上，我国送给外国领导人及夫人的国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是錾刻大师-孟剑锋师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。
三。顾秋亮，中国船舶工业集团公司第702研究所，被称为二线钳工。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
4.胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。
5.南车青岛四方机车车辆股份****高级技师——宁允展，他是crh380a的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。
6.沪东中华造船集团焊工——张冬伟。殷瓦焊接是世界上最难的焊接技术。殷瓦板和牛皮纸一样薄。张冬伟的焊接工艺不仅质量保证100%，而且外观完美。
7.中国宣纸股份****高级技师——周东红30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著家及国家画院的“御用画纸”。
这一个又一个真实的故事，讲述了那些巧夺天工，用双手筑梦的劳动者令人震惊和感人的故事。这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
▲《大国工匠，匠心筑梦》观后感二昨天晚上，班主任组织我们全班同学**了"五一"特别节目《大国工匠》，看后感触颇深。
大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹，但他们都有一个特点：对专业执着，甚至是痴迷。
大国工匠各个岗位的高级工匠，他们生产的飞机、火箭、高铁、轮船等都是质量要求很高的产品。如果0.1%的质量问题。
飞机可能坠落；高铁可能脱轨；轮船可能沉没。这些100%的质量保证在他们眼里。这是小菜一碟，中国经济30年来一直快速发展。
经济总合素质明显提高，居世界第二位。这些都离不开他们日夜加班，当别人休息的时候，他们还在前线，当别人和家人团聚的时候，他们只能在前线单打独斗。
高凤林，中国航天科技集团公司第一研究所首都航天机械公司特种熔焊技术员，从事火箭发动机焊接。在承接国家"七五"攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。
现在我们要向他们学习坚韧不拔的精神，学习他们的奋斗目标，努力成为国家的栋梁。我不是制造专业的学生，而是艺术系的学生。我们需要继续接受艺术的影响。我是的专业是二胡，二胡的技巧确实很难掌握，每天需要花很多时间来重复练***曲子，专业老师对我也非常的关心重视。学习是无聊的，但痛苦中有快乐。每次学一首曲子，我都会很开心很自豪，但还是会有很多缺点，很多细节需要修饰。
我们不能满足于现状，要越来越精，要掌握更多的技能，要一个个突破困难，要用时间和心灵去时间。山外有山，人外有人，如今社会高手如云，而我，也要确立自己的目标，学校的优秀学长他们的技巧娴熟，拉的曲子委婉动听，非常值得我学习，我要做的就是不断的去进步，更上一层楼!
任何一个目标，不管你说不说，最终都会变成一个空白。然而，现实是未知和多变的。制定的目标计划可能随时遇到问题，需要头脑清醒。一个人要想成功，就必须拿出勇气，努力工作，努力奋斗。
成功，不相信眼泪;未来，要靠自己去打拼!实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求，不要因为挫折而畏缩不前，不要因为失败而一蹶不振;要有屡败屡战的精神，要有越挫越勇的气魄;成功最终会属于你的，每天要对自己说："我一定能成功，我一定按照目标的规划行动，坚持直到胜利的那一天。
"既然选择了、认准了是正确的，就要一直走下去。在这里，印象差不多结束了。然而，我真正的行动只是开始。现在我要做的是向技能竞赛的目标迈出一大步，以饱满的热情赢得最后的胜利。
▲《大国工匠，匠心筑梦》观后感三大国工匠彰显大国风范，大国工匠托起巨龙腾飞。央视播出的宣传片《大国工匠》，用奋斗在生产一线的一群杰出劳动者的聪明才智、敬业勤勉，书写了一部劳动者之歌。他们毕生追求职业技能的完美和极致，他们专注和坚守自己的岗位，他们传承和钻研职业的技能。
他们是国宝级的顶尖技师，是一个领域不可或缺的人才。他们用无懈可己的技巧书写平凡非凡的人生，用自己的双手为社会奉献生命。他们的技艺让人们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
他们是事业的脊梁。
在中国航天，53岁的高凤林被称为火箭的“心脏”。他的工作没有几个人能做得了。他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到”。
火箭的“心脏”，他的作为，让中国“神舟”系列顺利升空，也让中国科技发展达到了令人仰视的高度。微不足道的技能发展，同样蕴藏着较高的智慧含量，我们把微小的工匠精神，做精、做美、做到极致，“品质从99%提高到99.99%”，同样是一种巨大的事业成就、国家成就。
“航空手艺人” 胡双钱，工作30多年来，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。胡双钱以他对航空业的热爱和对民航梦想的执着，兢兢业业，坚持不懈，始终战斗在民航制造业的第一线。
胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求，用他自己的话说：“加工出一流质量的飞机产品，是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年，为中国大飞机多做一点贡献。
”深海钳工管延安在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按规定，接头处间隙误差应小于1mm，但能达到零间隙。只有初中文化，全靠自学成为这项工作的第一人。
他为自己安装的沉管设备成功完成了16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。因为执着，坚持，求学。
他成为了一名大国工匠。
北京apec会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一“和美”纯银丝巾果盘，是国家高级工艺美术技师孟剑锋在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。同时，航天英雄、奥运健儿、汶川纪念馆的奖牌都是孟剑锋之作的。
用他自己的话说：“追求极致，超越自己”。
手工捞晒宣纸，每张重量误差不超过1克的中国宣纸股份****高级技师周东红;创造了十三里焊缝全手工且质量达到百分之百的张冬伟等等一大批大国工匠在各自不同的工作岗位上默默奉献。他们视技术为艺术，他们倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”，他们彰显了爱国敬业的精神内涵。《大国工匠》给人们展示了中国工匠的博大情怀和无以伦比的技艺。
我们要以“工匠精神”为动力，立足自己的本职工作，干一行爱一行，要勇于担当、敢于担当、善于担当。我真的对我的职位负责。请放心我的工作。
大国工匠观后感(篇7)
一个国家的富强，不仅是国家的富强，政府的富强，同样也是人民的富强。而《大国工匠》这部记录片，正好给我们诠释了国家富强的另外一面。
在新的时代中，新时代的烙印下，父母们不停的让孩子们努力学习，奋发向上，在潜意识中就绝对的认为，只有好好学习考上好的初中、高中、大学，人生才能出人头地。而这一的思想是绝大多数父母包括孩子本身都存在的，我不能说这一种思想的错误，却也不能认为它完全的正确。在大学生多如牛毛的今天，时代的进步不能仅仅依靠理论知识，不能仅仅靠着虚体经济的支撑，一个国家的底气，除了他们拥有的高素质高文化的国民之外，还需要一群不畏艰苦在国家科技技术第一线熬夜奋战，努力创新的技术工人们。他们有的是大学生而更多的是一个未曾上过学，并没有什么出色学历的普通人，可他们依靠自己出色的技术，在为国家带来一笔笔不菲的财富。
每一位在不同岗位上的技术工人，用他们的刻苦专研，辛勤付出，不懈努力创造着一个个不可能而却又可而为之的奇迹，也在诠释着360行，行行出状元的至理名言。
最直观的感受莫过于，“技术强国”这四个字，给新时代的我们指出了一条不一样的路，
八个工匠“八双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和专研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。
作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神?还是说浮躁的社会，让我们忽略了这种精神的存在。
“大国工匠”的感人故事，生动实践表明，只有那些热爱本职工作，脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才渴望拓展人生价值。
大国工匠观后感(篇8)
导语：“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。与普通工人不同，工匠们工作不仅是为了谋生，也是为了从中获得幸福。
xx大国工匠观后感《大国工匠》讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学、拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。
宝剑锋从磨砺出。当我看这个系列时，我发现他们有不同的文化和年龄，但他们都有一个共同的亮点——热爱自己的职责和奉献精神。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比x光般精准，令人叹服。
他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。
“问渠那得清如许，为有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的“活水”，便有了创业创造、建功建树的不竭“源泉”。我把它称为“成功之源”。
这个“成功之源”就是—爱岗精神、敬业自觉。有那么一些人，他们也希望能功成名就，却缺少必备的“成功之源”。表现在，既不爱岗，更不敬业。
有的挑肥拣瘦，这山望着那山高;有的不务正业，把主要精力放在“第二职业”上;有的粗枝大叶，不求“过得硬”但求“过得去”;有的滥竽充数，长年累月“占着茅坑不拉屎”。
爱岗敬业是社会主义核心价值观之一。筑就人生美丽梦想也好，践行核心价值观也罢，既不是虚无缥缈的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。
表面上，爱和努力工作是利他的；实质上，爱和努力工作业是自私的。也就是说，它是满足社会需要和实现个人价值的有机统一。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
xx大国工匠观后感《大国工匠》选取奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德和灵巧的双手，这些工匠的文化水平并不高，从事的行业也不是很起眼，但他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。在他们身上，我们看到的了“工匠精神”的体现。这些工匠可以说是真正的“国宝”级人物。
众所周知，我国是一个制造业大国，工人众多，但能称之为工匠的却寥寥无几。从表面上看，工人和工匠之间只有一个词的区别，但他们之间有很大的区别。当前，一些贴有“中国制造”的商品在国外成为了粗制滥造的代名词，只能在地摊上去销售。
就是因为缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?
“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。与普通工人不同，工匠们工作不仅是为了谋生，也是为了从中获得幸福。这也是为什么很少有工匠会改行的原因。
这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞，数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，去缔造了一个又一个的奇迹。中国航天科技集团第一研究院火箭工厂高级技术员高凤林是第一个焊接发动机的人。为此，很多企业都想高薪聘请他，有的甚至开出几倍工资外加两套北京房的诱人条件。高凤林却不为所动，都一一拒绝。
原因很简单。用高凤林的话说，每次看到自己的发动机把卫星送入太空，你都会有一种成功后的自豪感，这是用钱买不到的。
“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。可以称之为工匠，其技艺自然为社会所认可。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。
在他们的心目中，制作出来的产品应该没有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森费时40余年，先后造了五台航海钟，最后一个钟，创造了航行了64天，只慢了5秒的记录，从而完美解决了航海经度定位问题。而我国的工匠们同样毫不逊色，他们中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比x光那般精准，令人叹服。
而这一点不细致，工作态度的卓越显然是无法实现的。
因此，“大国工匠”诠释出的“工匠精神”应该成为“中国制造”的内在支撑，这样才能让我们国家制造的产品释放出更加夺目的光彩，做为一名战斗在中职教育第一线的教师，我们更加应该清醒地看到祖国建设多么需要能工巧匠,培养这些人才，是我们教师义不容辞的责任，教师们要积极进取，认真备课，关注关爱学生，勤奋钻研教学，背负教书育人的义务，为未来的”能工巧匠”们铺平职业人生的宽广大道。
xx大国工匠观后感今年“五一”**电视台 《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。
作为一个制造业大国，我们没有手工艺精神，没有浮躁的社会，这就使得我们忽视了这种精神的存在。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
一。在钳工胡双钱的手上，工作了30多年，老胡创造了100%合格抛光零件的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
--胡双倩，中国商飞上海飞机制造****高级技术员
2.捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。
——中国宣纸股份****高级技师周东红
三。作业时，延安管进入全封闭海底沉管隧道安装作业仪器。按规定，接头处间隙误差应小于1mm，但能达到零间隙。
只有初中文化，全靠自学成为这项工作的第一人。他为自己安装的沉管设备成功完成了16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工管延安
4.北京apec会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运健儿和汶川纪念馆的奖牌都是孟剑锋之作的。
——国家高级工艺美术技师孟剑锋
5个。殷瓦焊接是世界上最难的焊接技术。殷瓦板薄如牛皮纸。液化天然气船上的手工焊接长达13公里，针孔大小的泄漏点可能会造成致命后果。张冬伟的焊接工艺不仅质量保证100%，而且外观完美。
——沪东中华造船集团焊工张冬伟
6.他是crh380a的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。
他磨制的转向架装备了644辆高速动车组，行驶里程1亿公里，相当于绕地球2倍。--宁允湛，南车青岛四方机车车辆****高级技术员
7.焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。在他的焊接发动机的推动下，130多辆长征系列运载火箭成功升空，其中长征三号甲系列火箭将嫦娥卫星送入月球。
mm是高凤林焊接生涯中挑战过的最薄记录。--航天科技集团运载火箭技术研究所特种熔焊工高凤林
8.载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
--顾秋良，中国船舶工业集团公司702研究所
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
当前的我们缺失工匠精神，“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才——大国工匠的缺失。
大国工匠观后感(篇9)
有一群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。国际劳动节之际，让我们向他们致敬！这期一共有三位主人公，他们在各自的岗位散发着属于自己的璀璨光芒。
毛胜利的顶尖技艺就是他的刷子功夫，手法干脆利落，稳准快实，连贯流畅，直如行云流水，绝无拖泥带水。湿润柔软的大纸张在焙面上平平整整，没有一个气泡，不出一条褶皱，不留一道刷痕，更不许有一点撕裂，毛胜利已经把自己的这把刷子练到了化境。
孟剑锋从古法中参悟錾刻技艺将银箔化为白丝巾。这条白丝巾的特别在于没人能够将它抓起来，因为这条丝巾出自有着近三千年历史的錾刻技艺。
所有功夫活儿都遵循一个原则：对文物的干预最小。这是铁律。他在不起眼的齿轮背后，会时而见到制钟匠人留下的标记。每一个搭扣、咬合、旋转，将动力精准地转换成演绎、音乐和走时等各种复杂的功能。在这座精密的机械宫殿里，王津隐隐感受着跨越时空的工匠对话。
这些大国工匠，既平凡又杰出，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的伟大，他们为社会做出了非凡的贡献，让人折服其高潮技能和点赞其为人处事之功。
这篇观后感也差不多落入尾声了，然而，我的真正行动才仅仅开始。此刻我要做的是，迈出艰难的一步，朝着我们的目标前进，要以满腔的热情去获取最后的胜利。
大国工匠观后感(篇10)
每次加工制造错误，最先想到的是别人的问题导致我出错；
每当顾客抱怨质量时，首先要考虑的是为什么其他顾客没有问题；
每次遇到技术难题，最先想到的会有多少困难；
每次领导提出更高的技术要求，首先想到的就是别人也这样做，就是这样；
这是我们的现实。我们的国家和公司缺少和需要什么样的精神？
“大国工匠”培训完后，对我的触动很大，我深刻反思：匠人精神就是热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人精神；一念执著、一生坚守，几十年如一日追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造一个又一个值得我们敬佩工匠精神和中国制造；
说实话，这八个工匠所处的位置与我们做模具、压铸有很多的类似点，他们的执著和钻研、他们对技能所追求的完美与极致，都是我们所缺少的；
中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱用三十多年的时间创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录；张冬伟在牛皮纸一样薄的殷瓦板上手工焊接长达13公里，且一个针眼大小的漏点都没有，而且不能有一滴汗珠；所有的这些使我们自惭形秽；
同时，想想上世纪中国几十亿件衣服才可换美国一架飞机到现在的国际先进的深海载人潜水器，想想上世纪中国制造是劣质产品的代名词到现在世界先进的高速动车组；正是一批默默无闻中国匠人改变着中国制造，让享誉全球的“中国制造“升级为“优质制造“，他们是基础制造业优质技术人才，他们就是我们的榜样；“三百六十行，行行出状员”说的也就是工匠精神，工匠精神存在于各行各业，工匠精神也存在于我们公司，存在于我们身边，而这种匠人精神也是我们所缺少的；“亡羊补牢，未为晚矣”，我们现在迎头赶上、将工匠精神普及下来还为时未晚；
一。对公司全体员工进行工艺精神培训，理解和理解工艺精神的含义和意义；
2、 学好做实“传帮带”，将师傅的优点传承给后来者；
3、 鼓励发现和接受“钻牛角尖”，培养其钻研、执著、坚守的精神；
4、 发现身边的“工匠精神”，树立匠人榜样，使匠人精神深入每个员工；
5、 每个管理者要培养每个员工热爱本职工作，教育每个员工做好、做精每一个工件，做好每一套模具，从点点滴滴做起。
作为个人，将继续学习和坚持压铸模具技术，努力向工匠学习。
一旦工艺精神在中国普及，我们相信中国的质量和竟争力将领先于世界；一旦工艺精神渗透到整个公司，我们相信建升的质量和竟争力将远远领先于行业。
大国工匠观后感(篇11)
八位劳动者，八位工匠。热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精。他们的成功之路就是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，成为了国宝级的顶级技工，成为了一个领域不可或缺的人才。
1.钳工胡双钱，上海飞机制造有限公司高级技师。工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
2.捞纸工周东红，中国宣纸股份有限公司高级技师。经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终坚持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。
3.港珠澳大桥管延安。在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。仅有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。
4.国家高级工艺美术技师孟剑锋。北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在仅有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。
5.沪东中华造船集团焊工张冬伟。殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。
6.他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。他就是南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展
7.航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林。焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。
8.中国船舶重工集团公司第702研究所顾秋亮。载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求到达了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的仅有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
“大国工匠”的感人故事生动证明，仅有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才——大国工匠的缺失。
其实说到底，我们每个人都是自我行业的工匠，我们都需要工匠精神，我们要向八位大国工匠学习，学习他们坚持不懈的精神、至死不渝的奋斗目标，争做国家的栋梁。对于身为人师的我们来说，也要努力做一个充满“匠心”气质的教师，不墨守成规或急功近利，而是将持续改善和创新当成永恒的旋律。作为一名教育者，我们的方向不应当是囿于知识的传授和灌输，让孩子们的时间花费在成绩单或名次上，更应当侧重于“育”，“育”是文化，是想象力和创造力的唤醒和激发，培育学生的兴趣和爱好，激发学生的思考与创造活力才是教育目的，仅有能培养孩子好奇心、提升在广阔空间中自由思考的本事、鼓励孩子勇于创新和敢于冒险，并一辈子专注于的教育这一件事的工匠教师，才能做出有匠心味道的真教育。
大国工匠观后感(篇12)
《大国工匠》宣传片讲述了高凤林等八位不同岗位的劳动者，靠着自己过硬的技术，用灵巧的双手，创造了一个又一个的奇迹，在自己平凡的岗位上追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，为民谋福，贡献社会的故事。
大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹，但他们都有一个特点：对专业执着，甚至是痴迷。
大国工匠各个岗位的高级工匠，他们生产的飞机、火箭、高铁、轮船等都是质量要求很高的产品。如果0.1%的质量问题。
飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。这是小菜一碟，中国经济30年来一直快速发展。
经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日夜加班，当别人休息的时候，他们还在第一线，当别人和家人团聚的时候，他们只能独自战斗在第一线。
高凤林，中国航天科技集团公司第一研究所首都航天机械公司特种熔焊技术员，从事火箭发动机焊接。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。
现在我们要向他们学习坚韧不拔的精神，学习他们的奋斗目标，努力成为国家的栋梁。虽然学习枯燥，但苦中作乐。每次学一点，我都会很开心和自豪，但还是会有很多不足，很多细节需要修饰。我们不能满足于现状，要越来越精，要掌握更多的技能，要一个个突破困难，要用时间和心去时间。
山外有山，山外有人。如今，社会专家就像云彩。但我也想确立自己的目标，这是值得学习的。我要做的就是不断提高，走上更高的水平！
任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知和多变的。制定的目标计划可能在任何时候都会遇到问题，这需要头脑清醒。一个人要想成功，就必须拿出勇气，努力工作，努力奋斗。
成功，不相信眼泪;未来，要靠自己去打拼!实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求，不要因为挫折而畏缩不前，不要因为失败而一蹶不振;要有屡败屡战的精神，要有越挫越勇的气魄;成功最终会属于你的，每天要对自己说：“我一定能成功，我一定按照目标的规划行动，坚持直到胜利的那一天。
”既然选择了、认准了是正确的，就要一直走下去。在这里，印象差不多结束了。然而，我真正的行动只是开始。现在我要做的是向技能竞赛的目标迈出一大步，以饱满的热情赢得最后的胜利。
大国工匠观后感(篇13)
导语：微不足道的技能发展，同样蕴藏着较高的智慧含量，我们把微小的工匠精神，做精、做美、做到极致，“品质从99%提高到%”，同样是一种巨大的事业成就、国家成就。以下是平才网编撰的《xx大国工匠印象》，欢迎阅读参考。
xx大国工匠观后感星期三下午，学校组织我们全校同学一起**了《大国工匠》这个**，至今想起来都印象深刻，他们在自己的岗位上认真负责，对待工作一丝不苟、坚持不懈，就算是逢年过节也坚守在岗位上，为国家为社会做出了很大的贡献。甚至是儿女多年也未能见上一面，但就是这样他们也未曾放弃过。
高凤林，一个给火箭做“心脏”的人，为了完成自己的任务，几个月不出一次工作室，在里面日夜劳作。精确度必须在毫米以下，他为了完成这项艰难的任务，甚至练就了十分钟不眨眼的好功夫，为了国家的荣誉坚守岗位，连女儿都不曾见上几面，连女儿的成长都缺少了他的一份沉重的父爱，但是他依然微笑着说不后悔。
管延安，一个在深海造陆的人，却只是一个初中学历，依然是工作岗位中出色的一位，连拿到大学、研究生学历的年轻人也要像他这个初中学历的“老人”学习、指教，他们都赞誉他、尊敬他，称他为师傅，向他看齐。他的儿子从小就与母亲生活，很少与父亲见面，所以他总是希望父亲多陪陪他、留在他身边，但管延安却依然坚守岗位，直到长大后儿子才慢慢理解他，在外面说起自己的父亲都特别的骄傲，而管延安自己也说希望将来有生之年和自己的儿子、孙子来这里开车通一段，自豪的说“你的爷爷在这劳动过!”
周东红，一个捞纸师，一个村里最出色的捞纸师，无人可以匹敌，虽然刚来到这里捞纸的时候，什么也不会，但他也是个要面子的人。既然他来了，他一定要干得好。那一个月，他和他的搭档在湿纸房里不断地找纸。经过不懈的努力，他们逐渐熟练起来。
他们显示了国家的品格和民族的勤劳。这个国家需要这样的人。即使他们的起点不高，但他们在劳动过程中兢兢业业、负责任、持之以恒，我们也要尊重他们，以他们的毅力为榜样。
这让我想起了自己的学历，正在向中专、大专冲刺。来到轻工学校之前我曾说过不管考没考上高中也一定要念下去，坚持不去职业学校，但最后因为某种原因未能实现承诺，踏上了人生另一条路，但在念书的过程中，我逐渐明白，什么样的学历已经不重要了，只要将来老实本分的坚守在岗位中也应定会活出你自己的出彩人生，就算是大学毕业的，不一定也会有好工作，所以职业学校的学生们不用担心，只要将来我们努力上进，就不怕拖国家的后腿，在国家的角落我们也可以为他挣出一个永不褪色的荣誉。
所以，我们不要放弃朝着太阳走。即使明天不美，我们也不要放弃。未来在等着我们，国家在等着我们。
xx大国工匠观后感《大国工匠》，讲述那些劳动者用双手匠心筑梦的故事，这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以其聪明才智、敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代、为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
高凤林————————火箭的“心脏”
在中国航天，53岁高凤林的工作没有几个人能做得了。他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到”。火箭的“心脏”，他的作为，让中国“神舟”系列顺利升空，也让中国科技发展达到了令人仰视的高度。
微不足道的技能发展，同样蕴藏着较高的智慧含量，我们把微小的工匠精神，做精、做美、做到极致，“品质从99%提高到%”，同样是一种巨大的事业成就、国家成就。
胡双钱————————“航空手艺人”
.钳工胡双钱的手，工作30多年来，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
胡双钱以他对航空业的热爱和对民航梦想的执着，兢兢业业，坚持不懈，始终战斗在民航制造业的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求，用他自己的话说：“加工出一流质量的飞机产品，是我一生的追求!
我希望我能再工作10到20年，为中国的大型飞机工业做出更多的贡献。”
管延安深海钳工
延安管道在施工时，必须进入完全封闭的海底沉管隧道安装作业仪器。按规定，接头处间隙误差应小于1mm，但能达到零间隙。只有初中文化，全靠自学成为这项工作的第一人。
他为自己安装的沉管设备成功完成了16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。因为执着 ， 坚持 ，求学。
孟剑锋国家高级工艺美术技师
北京apec会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运健儿和汶川纪念馆的奖牌都是孟剑锋之作的。用他自己的话说：
“追求极致，超越自己”
张冬伟————————十三里焊缝全手工
殷瓦焊接是世界上最难的焊接技术。殷瓦板薄如牛皮纸。一艘液化天然气船上的手工焊接长达13公里。针孔大小的泄漏点可能会造成致命后果。张冬伟的焊接工艺不仅质量保证100%，而且外观完美。用他自己的话说：
“我暗暗下决心，技术一定要超越师傅，希望，我带的徒弟一定超越我”。
呈现他们追求完美和极致、视技术为艺术、既专业又敬业的精神内核，倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”，而现在的我们要向他们学***坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学***们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。态度决定一切，只有奋斗的青春是美丽的，永不放弃，生活是美好的。
xx大国工匠观后感有一群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。国际劳动节之际，让我们向他们致敬!
在钳工胡双钱的手上，工作了30多年，老胡创造了100%合格抛光零件的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。--胡双倩，中国商飞上海飞机制造****高级技术员
捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份****高级技师周东红
延安管道在施工时，必须进入完全封闭的海底沉管隧道安装作业仪器。按规定，接头处间隙误差应小于1mm，但能达到零间隙。只有初中文化，全靠自学成为这项工作的第一人。
他为自己安装的沉管设备成功完成了16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工管延安
北京apec会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运健儿和汶川纪念馆的奖牌都是孟剑锋之作的。——国家高级工艺美术技师孟剑锋
殷瓦焊接是世界上最难的焊接技术。殷瓦板薄如牛皮纸。一艘液化天然气船上的手工焊接长达13公里。针孔大小的泄漏点可能会造成致命后果。张冬伟的焊接工艺不仅质量保证100%，而且外观完美。——沪东中华造船集团焊工张冬伟
他是crh380a的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他磨的转向架上装备了644辆高速动车组，行驶里程1亿公里，相当于绕地球2倍。
--宁允湛，南车青岛四方机车车辆****高级技术员
焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。在他的焊接发动机的推动下，130多辆长征系列运载火箭成功升空，其中长征三号甲系列火箭将嫦娥卫星送入月球。mm是高凤林焊接生涯中挑战过的最薄记录。
--航天科技集团运载火箭技术研究所特种熔焊工高凤林
载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
